SAE J1772
SAE J1772，也稱為 第一型（簡稱Type 1）或J plug，是北美洲的电动汽车电子连接器標準，由国际汽车工程师学会所維護，正式名稱為SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler。其中包括了電動汽車傳導充電系統及車輛端耦合器的物理特性、電子特性、通訊協定以及性能需求。其目的是定義通用的電…
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国际电工委员会
国际电工委员会（，縮寫：IEC，或譯「國際電工協會」）是世界上最早的國際標準化組織，於1906年成立，主要是负责有关电气工程和电子工程领域中的工作。 IEC 標準涵蓋所有電技術，包括能源生產和分配、電子、磁學和電磁學、電聲學、多媒體、電信和醫療技術，以及相關的一般學科，如術語和符號、電磁相容性、測量和性能、可靠性、設計和開發、安全和環境。 歷史 国际电工委员会在1906年6月26日由英国（IEE）和美国电气电子工程师协会及其它相关组织共…
CHAdeMO
（IEC 62196–2, AC）.|upright=1.5|alt=]] CHAdeMO是純電動車快速充電方式的商業名稱，透過其專用的电子连接器，最多可以提供車輛62.5仟瓦（500伏特、125安培）的直流電。 CHAdeMO 2.0規格也允許將車輛中的電反向對外輸送，CHAdeMO 2.0規格對外輸送的電最大可以到400 仟瓦（1000伏特，400安培）的直流電。 CHAdeMO是在2010年由由四家日本主要車廠和東京電力組成的同名…
国际无线电干扰特别委员会
国际无线电干扰特别委员会（，缩写：CISPR；）成立于1934年，旨在制定控制电气和电子设备中電磁干擾的标准，并且是国际电工委员会（IEC）的一部分。 组织 CISPR由六个小组委员会组成，每个小组委员会负责一个领域，定义为： A - 无线电干扰的测量和统计方法 B - 针对工业、科学或医学（即ISM）设备、高电压设备，以及电力线或牵引设备的干扰测量 D - 机动车辆中的干扰（包括汽油和电力） F - 家用电器、工具和照明设备的干扰 H…
IEC 62196-2 Type 2
IEC 62196-2 Type 2連接器（簡稱Type 2；通常稱為Mennekes，指的是設計開發公司）主要在歐洲和世界大部分國家/地區用於交流電 (AC)為電動汽車充電。該連接器呈圓形，頂部邊緣扁平，電力以單相電或三相電交流電的形式提供。最初指定用於為 3-50 kW的電池電動汽車充電，而特斯拉改裝的插頭能夠輸出 150 kW。插頭的側面有開口，允許汽車和充電器自動鎖定連接器，防止充電中斷或誤拔充電槍。 2013 年 1 月， T…