麥爾坎X廣場-110街車站
马尔科姆X广场-110街車站（）（標誌顯示為「110街-马尔科姆X广场車站」）（）是紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線一個地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區南端110街及交界，由2號線與3號線全时段服务。 马尔科姆X广场-110街车站由跨區捷運公司修建，作为纽约市首条地铁线路的一部分，于1900年获批建设。1900年8月30日。车站以南的隧道开工；同年10月2日，车站以北的隧道开工。车站于1904年11月23日以“中央公园北-110街车站（）的名称启…
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馬庫斯·加維公園
馬庫斯·加維公園（Marcus Garvey Park），也稱莫里斯山公園（Mount Morris Park），是紐約市曼哈頓的一個公園，面積。在歐洲人到來之前，馬庫斯·加維公園曾是印第安人的瞭望站。在19世紀紐約開發時期，由於馬庫斯·加維公園一帶多石山較難開發，因此作為公園得到保留，在1849年開放。 參考資料
曼哈頓維爾
曼哈頓維爾（） 是位於美國紐約市曼哈頓區的一個地區，其北界是西134街，南界是西122街。 參考資料
百分之五民族
百分之五民族（英語：），又称神與地球之國（），是1964年由前伊斯蘭國度（NOI）成員創立於美國紐約市曼哈頓哈林區的一個組織。 該組織成員自稱為阿拉的百份之五者，因為他們認為全球百份之十的人知道存在的真理；這些精英份子讓全球百份之八十五的人愚眛無知，並接受他們的控制；剩餘的百份之五的人瞭解真理，而且願意啟發他人。 該組織教導人們相信黑人是地球的原始人，因此是文明的父親（“神”）和母親（“地球”）。 該組織也表示，至尊數學和至尊字母表是真…
哈莱姆文艺复兴
哈莱姆文艺复兴（Harlem Renaissance）是一场主要发生在1920年代的文化运动。在当时，該運動被稱作新黑人運動，得名自阿兰·勒罗伊·洛克於1925年出版的同名诗集。尽管它主要集中在纽约的哈莱姆区。但是许多来自非洲和加勒比海殖民地的讲法语的黑人作家也深受影响。 哈莱姆文艺复兴运动是一场非官方承认的大致跨越1919年至二十世纪三十年代中早期的运动。这场运动中的许多思想在此后的历史中活跃得更加持久。哈莱姆文艺复兴的顶峰时期处于1…
125街車站 (IRT百老匯-第七大道線)
125街車站（），曾被名為曼哈頓街車站（），是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓曼哈頓維爾（晨邊高地與哈萊姆區附近）及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。 車站結構 此站是曼哈頓峽谷高架橋唯一的車站，由122街起跨過曼哈頓維爾到135街並自1983年起成為國家史蹟名錄。 此站作為原初地鐵的一部分，擁有兩個側式月台和三條軌道。中央軌道不營運。 參考資料 外部連結 nycsubway.org – [htt…
圣尼古拉斯历史区
圣尼古拉斯历史区（St. Nicholas Historic District，俗称Striver's Row） 是“19世纪晚期城市设计的杰出典范”：。 参考 Time magazine, "Harlem: No Place Like Home" (July 31, 1964) Adams, Michael Henry. Harlem: Lost and Found Monacelli Press, 2002
145街車站 (IRT萊諾克斯大道線)
145街車站（）是美國紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線的地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區及交界，設有3號線（任何時候停站）列車服務。 車站結構 設站設有兩個較短的側式月台和兩條軌道，月台有效長度為約6節（但只有前5節開門，因為每列列車在行駛3號線列車時必須同時開門）。曾經一度只有4節開門，直至2002年3號線列車運動每列9節的列車。 與其他車站相同，起初設計只停靠比現時地鐵8至10節列車為短的列車。最終，其餘車站皆被延長月台或直接關閉，145街車…
145街車站 (IRT百老匯-第七大道線)
145街車站（）是美國紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區和漢彌爾頓高地及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。 車站結構 此站設有兩個側式月台和三條軌道。北行慢車軌道與中央軌道於車站北段合併，雙線繼續向北行駛。往南到103街車站的一段中央軌道不營運。兩個側式月台有少許偏差，北行月台稍為偏南。 車站南側設有137街車廠，從列車上亦可看見。軌道配置容許北行列車透過轉向至中央快速軌道繞過此站。1989…
116街車站 (IRT萊諾克斯大道線)
116街車站（）是紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線的一個地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區116街及，設有2號線（任何時候停站）與3號線（任何時候停站）列車服務。設有兩個側式月台和兩條軌道。 車站結構 參考資料 外部連結 nycsubway.org — [http://www.nycsubway.org/perl/artwork_show?26 Minton's Playhouse/Movers and Shakers Artwork by Vin…
135街車站 (IRT萊諾克斯大道線)
135街車站（）是美國紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線的地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區135街及交界，設有2號線（任何時候停站）與3號線（任何時候停站）列車服務。 車站結構 這個地下車站於1904年11月23日啟用，設有兩個側式月台和三條軌道。北行外側軌道於車站北面匯入中央軌道，而中央軌道則於車站南面匯入南行軌道。中央軌道曾被3號線接駁線於深夜時作為哈萊姆-148街開出列車的總站，直至1995年服務被接駁巴士取代。深夜3號線服務於2008年7月…
125街車站 (IRT萊諾克斯大道線)
125街車站（）是紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線一個地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區（又名小馬丁·路德·金博士林蔭路）及（又名馬爾科姆埃克斯林蔭路）交界，設有2號線（任何時候停站）與3號線（任何時候停站）列車服務。 車站結構 此地下車站設有兩個側式月台和兩條軌道。閘機設於月台層，因此兩個月台之間不設跨線天橋或下通道。此車站的軌道、道床及月台於1998年重建計劃被改建，以解決萊諾克斯大道線沿線的滲水問題。 參考資料 外部連結 nycsubway.…
第116街 (曼哈頓)
第116街是一條横贯纽约曼哈頓的道路，西起一條可俯瞰哈德遜河的道路，东至東河。这条街依次穿过晨边高地、哈莱姆和东哈莱姆，并在晨边高地与哈莱姆之间被晨邊公園隔断。这条街道1811年就被規劃。 参考文献
莫里斯山公园历史区
莫里斯山公园历史区（Mount Morris Park Historic District）于1971年被纽约市地标保护委员会指定为美国历史区，是莫里斯山公园街区的一部分。它包括哈莱姆区中部的16个街区，大致边界为：南到西118街，北到西124街，东到第五大道、莫里斯公园西，西到小亚当克莱顿鲍威尔大道 (第七大道). 该地区的核心莫里斯山广场现在称为马库斯·加维公园。 历史 在欧洲人定居之前，土著会登上小山，了望整个曼哈顿岛。后来在修建…
125街車站 (IND第八大道線)
125街車站（）是紐約地鐵IND第八大道線的快車地鐵站，位於曼哈頓及交界，設有A線和D線（任何時候停站）、C線（任何時候停站（深夜除外））與B線（僅平日停站）列車服務。 相鄰的地標包括和。 歷史 125街車站於1932年9月10日與IND第八大道線其餘由錢伯斯街到207街的車站一同啟用。 1981年，MTA將此站與其餘69個車站列為最差的地鐵站。車站於1980年代翻新，兩條各前往北端月台的樓梯被移除，月台原初的白式地面瓷磚也被取代。後來…
116街車站 (IND第八大道線)
116街車站（）是紐約地鐵IND第八大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區及第八大道交界，設有C線（任何時候停站（深夜除外））、A線（僅深夜停站）與B線（僅平日停站（晚上除外））列車服務。 車站結構 此地下車站於1932年9月10日建成，設有兩個側式月台和四條軌道。 每個月台在最南端都設有一個同層的閘機區，各有一個轉棍閘機和兩條樓梯前往街道。南行月台設有票務處但北行月台沒有，北行月台的票務處於2010年關閉並在幾年後移除。 兩個月台…
第七大道
向南看]] 第七大道（）又稱時尚大道（）、大街，是美国纽约曼哈頓西部的一条干道，西侧与之平行的是第八大道以及中央公园西、豪斯顿街，东侧与之平行的是第六大道以及。 第七大道始于西村的Clarkson街，在那里Varick街变成了第七大道。从59街到110街，第七大道被中央公园所阻断。公园以北， 第七大道另一个著名的地点就是与百老汇及42街交汇处的时报广场。 安盛中心（AXA Center，原Equitable Tower)，位于第七大道7…
第八大道
第八大道（）是美国纽约曼哈頓西部的一条南北走向道路，单向北行，是曼哈頓最长的街道之一。它开始于西村和十字路口的，衔接哈德遜街，向北经过44个街區，经过切爾西、時裝區、地獄廚房的东端，中城和百老匯劇院區，最后在58街进入哥倫布圓環。再向北，这条路变成沿着中央公園的中央公园西（），途徑美國自然史博物館，到110街以北又变成弗雷德里克·道格拉斯大街（）；在非正式场合，弗雷德里克·道格拉斯大街有时仍被称作「第八大道」。弗雷德里克·道格拉斯大街最…
哈萊姆-148街車站
哈林-148街車站（），指示牌顯示為「148街-萊諾克斯總站」（）是美國紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線一個總站，位於哈林區，但站名實際上有誤，車站位於149街及小亞當·克萊頓·鮑威爾林蔭路交界。1910年代開始曾有將萊諾克斯大道線延長至149街或150街的計劃。1916年正式提出一個延長至149街的計劃，作為萊諾克斯大道線和IRT傑羅姆大道線在布朗克斯的連接。 1957年又計劃一個位於萊諾克斯車廠內的150街車站，以更好服務當地（包括鄰近…
第三大道桥
第三大道桥（）是纽约的第三大道跨越哈萊姆河的桥梁，南北走向，连接了曼哈頓和布朗克斯区。 参考文献 外部链接 [https://web.archive.org/web/20170323230432/http://www.nycroads.com/crossings/third-avenue/ NYCRoads.com第三大街桥历史概述] [http://www.nyc.gov/html/dot/downloads/pdf/harlemrv…