台灣鐵路
{{Redirect-two|-{臺鐵}-|-{台}-鐵|該鐵路系統的經營者|臺灣鐵路公司|臺灣各鐵路系統的整體介紹|臺灣鐵路運輸}} 臺灣鐵路，通稱臺鐵，是臺灣的傳統鐵路系統，由國營的臺灣鐵路公司經營，採用1067mm軌距。其起始於1891年通車的清代臺灣鐵路，經歷日治時代及中華民國時代數次的路線擴充及規格提升，現已形成環島鐵路網，、以及10條客貨運支線，以路網長度而言為臺灣最大鐵路運輸系統。 歷史 1887年至1900年 清朝政府於…
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臺灣軌道運輸路線列表
臺灣軌道運輸路線列表列舉台灣軌道運輸系統已營運、興建中或規劃中的路線，以及路線中會行經或停靠的車站。其中規劃中的路線除交通主管單位正式規劃案外，另列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案，或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。 高速鐵路系統 城際鐵路系統 幹線 西部幹線 西部幹線為臺灣西部的《縱貫線》、《臺中線》、《屏東線》及《成追線》之合稱。 《縱貫線 (海線) 》及 《臺中線 (山線) 》的連結線，讓山海線列車可以直通。 …
臺灣礦業鐵路
。]] 臺灣礦業鐵路指的是臺灣礦業所使用的產業鐵路系統，其歷史最早可追溯到1876年（清光緒2年）在基隆八斗子煤礦興建的鐵路，為臺灣最早的鐵路。礦區內幾乎都鋪設有鐵道以運送礦坑挖出來的礦物，而這些鐵道有部分會向外延伸，成為地區重要的交通途徑。但是臺灣礦業在1980年代（民國60、70年代）的煤山煤礦、海山煤礦災變後快速沒落，礦業鐵路隨之失去作用。 目前台灣礦業鐵路僅一條路線仍在行駛，即新北市平溪區新平溪煤礦博物園區的動態保存礦業鐵路。 …
臺灣鐵路運輸
{{Infobox rail network |name = 臺灣鐵路運輸 |color = |logo = |logo_size = 80px |image = | image_size = 80px |caption = |nationalrailway = 台灣鐵路 台灣高鐵 |infrastructure = |majoroperators = 臺灣鐵路公司 台灣高鐵公司 各捷運公司 |ridership = 287亿（2016…
台灣林業鐵路
台灣的林業鐵路主要有： 新北 烏來台車 苗栗 加里山鐵道（為竹東林場林業鐵道的一部份） 臺中 八仙山森林鐵道 豐原林場線：豐原貯木場（今臺中市政府陽明大樓）—豐原車站 （平地）：豐原車站—和盛車站（原 貯木場站，今石岡區和盛里內） 大甲溪線（山地）：和盛車站—水底寮車站—馬鞍寮車站（新社區）—久良-{栖}-車站（今和平區松鶴部落內） 佳保台線：久良-{栖}-車站—佳保台車站（今八仙山森林遊樂區第一停車場），佳保台站後連結舊山線（佳保溪線…