庞苏马机场
庞苏马机场（印尼语：Bandar Udara Pangsuma，）是印度尼西亚西加里曼丹省上卡普阿斯县的一座机场，主要服务于该县的县治普图西包，距离普图西包城区3.7公里，空距省首府坤甸约400公里。普图西包也是进入加里曼丹内陆两大生态旅游区的门户：森塔伦湖国家公园和勿洞克里洪国家公园。2016年全年，库苏马机场共运送旅客73,662人次。机场附近栖息有许多鸟类，对正常航班运行造成了一定影响。 庞苏马机场现有的跑道长宽为1,800×30…
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吉利里乌机场
吉利里乌机场（印尼语：Bandar Udara Tjilik Riwut，）原名帕纳隆机场（Panarung），是印度尼西亚中加里曼丹省帕朗卡拉亚的一座机场。机场名称来自印度尼西亚民族英雄、中加里曼丹第二任省长。2017年被列入印尼国家机场战略计划重点发展的8个机场之中。 设施 2014年10月10日启用了新的航站楼，旅客容量有所增加。航站楼总面积15,000平方米，共有两层，每天可服务1,000名旅客。航站楼内有几家商店和餐馆。目前机…
瓜拉納穆國際機場
瓜拉納穆國際機場（，）位於印尼北蘇門答臘省瓜拉納穆的國際機場，離棉蘭市39公里，以取代棉蘭波洛尼亞國際機場。機場地點前身是油椰子種植場。這機場是繼雅加達蘇加諾－哈達國際機場後印尼第二大機場，期望成為印尼西部和蘇門答臘新的國際轉運中心。 機場於2013年7月25日開幕，取代本身於波洛尼亞國際機場的所有航班和服務。 設施及基建 瓜拉納穆國際機場是繼雅加達蘇加諾－哈達國際機場後印尼第二大機場，有一個佔地224,298平方米的客運大樓，在203…
苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场
苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场（，）是印度尼西亚南苏门答腊省巨港的一座国际机场，坐落在境内。机场得名于末任。 历史 1920年，机场开始建设，作为福克飞机从欧洲飞来的一个降落点，这是一座配备无线测向设备和其他地面基础设施的。第二次世界大战时期，机场被盟军称呼为“巨港P1”，或简称P1。1942年至1943年间，日本军队重建巨港机场。到1963年，塔朗贝图图机场成为一座军民共用的机场。1975年8月21日改为民航机场。到80年代初，机…
莫帕国际机场
莫帕国际机场是位于印度尼西亚巴布亚省马老奇县的一座机场，被认为是印度尼西亚最东端的机场。 机场在二战期间的1943年由盟军始建，1945年盟军离开机场后，机场交由荷兰政府机构荷属东印度民政署管理。1962年，荷印签订《纽约协议》（英语：New York Agreement），机场交由印尼政府管理。 2015年，印尼政府将原有1,972平方米的航站楼扩建至4,634平方米，现在可承担20万人次的年客运量。 航空公司和目的地 资料来源
苏丹巴布拉机场
苏丹巴布拉机场（印尼语：Bandar Udara Sultan Babullah），也叫特尔纳特机场（Bandar Udara Ternate），位于印度尼西亚北马鲁古省特尔纳特岛东北海岸，距离特尔纳特6千米。机场以16世纪70年代抗击葡萄牙殖民者的特尔纳特苏丹国的苏丹巴布拉（Babullah）为名。2013年9月28日启用新的航站楼，跑道也从原来的2,100米延长至2,350米，宽度则从15米增至30米。 历史 苏丹巴布拉机场在197…
东古裕龙机场
东古裕龙机场（；）是印尼中爪哇省芝拉扎县的一个机场。距市中心95公里。有一个小型航站楼。跑道规格为1,400米长，30米宽。 参考资料
苏丹塔哈机场
苏丹塔哈机场（，）是印度尼西亚占碑省占碑的一座机场，位于占碑近郊的。机场名称来源于末任。 历史 荷兰殖民时代，机场名为帕尔梅拉机场。1950年代印尼独立后，占碑机场开始应用于民航领域，那时的机场跑道长宽为900m x 25m，砾石道面，可起降的最大机型为道格拉斯DC-3。1976年，机场跑道扩建到1,650m x 30m。1978年更名苏丹塔哈机场。1991年跑道延长到1,800米，2000年再次延长至2,000米。2007年1月1日，…
苏吉马努鲁机场
苏吉马努鲁机场（），，是印度尼西亚东南苏拉威西省穆纳岛的一座机场，位于西穆纳县境内，主要服务城镇是穆纳县的县治拉哈，距离拉哈26千米。机场跑道750 × 23 m。 航空公司和目的地
安迪·杰马机场
安迪·杰马机场（），是印度尼西亚南苏拉威西省北鲁乌县县治马桑巴的一座机场。 航空公司和目的地 事故 *2015年10月2日，印尼航星航空7503号班机，一架载有10人的双水獭飞机自马桑巴起飞后失联，机上载有7名乘客和3名机组成员，航班目的地望加锡。10月7日失联小客机在恩雷康县的山区被找到，10人全数罹难。 资料来源
坦帕巴当机场
坦帕巴当机场（），是印度尼西亚西苏拉威西省马穆朱县卡鲁库区的一座机场，位于马穆朱附近。 设施 机场海拔高度2米，有一条沥青铺装、方向05/23的跑道。 航空公司和目的地 资料来源
蘇丹伊斯坎達·穆達國際機場
苏丹伊斯坎达·穆达国际机场，或稱班达亚齐机场（，），是一間位於印度尼西亞蘇門答臘西北角的機場，是班達亞齊的對外航空聯絡設施，也是印尼朝聖班機通往麥加的門戶。 航空公司與目的地
桑吉亚·尼班德拉机场
桑吉亚·尼班德拉机场（），，是印度尼西亚东南苏拉威西省的一座机场，位于科拉卡县境内，主要服务城镇是科拉卡县的县治科拉卡，距离科拉卡40千米。2016年计划将跑道延长到2,350米。 航空公司和目的地 事故 2013年11月26日，机场办公楼因雷击在大火中烧毁，之后机场关闭，所有航班转移到肯达里哈罗柳机场。 资料来源
布奥尔机场
布奥尔机场（，），是印度尼西亚中苏拉威西省布奥尔县的一座机场，主要服务城市是该县的县治布奥尔。 设施 布奥尔机场海拔，有一条06/24方向的跑道，跑道由压实的珊瑚和沙子铺装，长宽为。 航空公司和目的地 资料来源
穆提亚拉西斯朱弗里机场
穆提亚拉西斯朱弗里机场（，）原名马索乌机场（Masowu），简称为穆提亚拉机场（Mutiara），是印度尼西亚中苏拉威西省首府帕卢的一座机场。 名称 这个机场名称是由印尼总统苏加诺在1957年10月到访帕卢时所起的。此前该机场作为简易机场时名为马索乌机场，意为“尘土飞扬的土地”。 机场改名为穆提亚拉西斯朱弗里机场用以纪念中苏拉威西的民族英雄赛义德·哈比比·艾德鲁斯·宾·萨利姆·朱弗里（Sayyied Al-Habib Idrus Bin…
埃尔·塔里国际机场
埃尔·塔里国际机场（，）是印度尼西亚东努沙登加拉省古邦的一座机场，机场以1966至1978年间东努沙登加拉省的省长为名。2004年，机场的ICAO代码从WRKK改为WATT。机场曾经有飞往帝力和达尔文的国际航线，由于印度尼西亚国家军在东帝汶侵犯人权的作为，此航线已在1990年代关闭。古邦至帝力的航线正在规划中，可能在不久的将来复航，由印尼狮子航空执飞。 构造 机场建筑于2017年8月开始扩建，将分为两层，下层为到达区，上层为候机区，以自…
拉奈机场
拉奈机场也称纳土纳机场（），是印度尼西亚廖内群岛省纳土纳群岛大纳土纳岛上一座，軍用部分稱拉登·薩賈德空軍基地（）在印尼空军编制中属于B型空军基地，机场同时也提供民航服务。 由于南海主权争端的存在，印尼政府决定扩建机场以容纳更大的军用飞机。新建的设施包括机库、仪表着陆系统、加油机库等，也驻扎了更多的军事人员。政府计划将机场跑道从2,560米延伸到3,000米，这将成为阻止外国船只进入印尼的威慑力量。 一座新的航站楼在2016年10月6日启…
山口洋機場
山口洋機場（，）是印尼西加里曼丹省的一座機場，位於山口洋市南山口洋區邦米冷社區。該機場採PPP模式興建，2019年2月18日舉辦機場建設開工典禮，2023年7月12日航廈建設開動，2024年3月20日舉辦落成典禮，2024年4月18日山口洋機場正式對外開放。山口洋機場的建築以山口洋市名稱起源的詞源方法，該城市位於山丘之間、靠近河口和大海，然後結合山口洋市的民族和文化多樣性「Tidayu」代表「Tionghoa（華人）、Dayak（達雅族…
法克法克托利亚机场
法克法克托利亚机场（，），又称为法克法克机场，是一座服务法克法克的机场，位于印度尼西亚西巴布亚省法克法克县。 设施 机场平均海拔，有条方向为10/28沥青铺装的跑道。 航空公司和目的地 资料来源
塞科机场
塞科机场（），是印度尼西亚南苏拉威西省北鲁乌县县西北的一座机场。距望加锡322.80公里，距雅加达1,512.75公里。 航空公司和目的地 资料来源 [http://hubud.dephub.go.id/?id/bandara/detail/218 印尼交通运输部塞科机场]