苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场（，）是印度尼西亚南苏门答腊省巨港的一座国际机场，坐落在境内。机场得名于末任。
历史
1920年，机场开始建设，作为福克飞机从欧洲飞来的一个降落点，这是一座配备无线测向设备和其他地面基础设施的。第二次世界大战时期，机场被盟军称呼为“巨港P1”，或简称P1。1942年至1943年间，日本军队重建巨港机场。到1963年，塔朗贝图图机场成为一座军民共用的机场。1975年8月21日改为民航机场。到80年代初，机场是雅加达飞往棉兰和新加坡的一个中转点。停机坪扩建到可以容纳19架飞机。航站楼也从既有的34,000平方米扩建到115,000平方米，年客运承载量达到900万人次。
航空公司和目的地
{{airport-dest-list
| 亚洲航空 | 吉隆坡－国际
| 巴泽航空 | 雅加达－哈林、雅加达－苏哈
| 连城航空 | 万隆、巴淡岛、雅加达－哈林、雅加达－苏哈、三宝垄、泗水
| 嘉鲁达印尼航空 | 雅加达－苏哈
朝觐：吉达
| 嘉鲁达印尼航空
由探索航空和探索喷射机航空运营 | 班达楠榜、巴淡岛、明古鲁、巴厘岛、占碑、棉兰、巴东、邦加槟港
| 捷星亚洲航空 | 新加坡
| 狮子航空 | 巴淡岛、雅加达－苏哈、棉兰、邦加槟港、泗水、日惹
季节性：吉达
| 楠航空 | 雅加达－苏哈、邦加槟港、日惹
| 三佛齐航空 | 雅加达－苏哈
| 飞翼航空 | 班达楠榜、明古鲁、占碑、卢布林高、巴东、帕加拉兰。
地面交通
上的]]
为了服务2018年亚洲运动会，政府修建了巨港轻轨连接机场和查卡峇灵体育城。到2018年亚运会开始时，尚有部分轻轨站未开通运营，到2018年10月18日，全线13个车站全部投入运营。为机场提供服务。轻轨的票价分为两种，不涉及机场站的单程票价为5,000盾，涉及机场站的单程票价则为10,000盾。
正在建设中，该高速公路将连接巨港机场。
- 第一路段：巨港至巴慕鲁丹（Pamulutan），全长7.75公里，已于2017年10月12日投入运营。
- 第二路段：巴慕鲁丹至兰布坦（KTM S. Rambutan），全长4.90公里，2018年3月投入运营。
- 第三路段：兰布坦至印德拉拉雅（Indralaya），全长9.28公里，2017年12月投入运营。
注释
参考资料
外部链接
- [http://www.smbadaruddin2-airport.co.id/ Official Website]
- [http://www.angkasapura2.co.id/ PT Angkasa Pura II Website]
*
评论 (0)