南十字號遠征
南十字號遠征（）是英國在南極探險的英雄時代的第一次南極遠征，時間為1898年至1900年。此遠征由挪威探險家卡爾斯滕·博克格雷溫克領導，指揮前往南極地區探察。 1898年8月23日，南十字號從英國倫敦啟航，往南航行。1899年初，遠征隊抵達南極洲，那年他們在阿代爾角過冬。隊員之一，動物學家於10月因腸胃疾病去世，成為第一個被埋葬在南極的人。同年，遠征隊發現一座島嶼，將其命名為約克公爵島。1900年初南十字號往更南方前進，穿越羅斯冰架廣闊…
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南極探險的英雄時代
南極探險的英雄時代（）是指十九世紀末至二十世紀初期對南極大陸的探險。與現代相比，當時前往南極大陸的探險隊需要面對運輸方式、物資、疾病等巨大挑戰；在這期間總共17次來自各國的探險遠征當中，有19人於途中喪命。儘管如此，這些遠征隊伍依然達成許多成就，其中以挪威探險家羅阿爾·阿蒙森的遠征最為知名：他率領的遠征隊於1911年12月抵達南極點，是人類有記錄首次抵達地理南極。 遠征 比利時南極遠征，1897年－1899年 南十字號遠征（英國），18…
沙克爾頓–羅威特遠征
沙克爾頓–羅威特遠征（Shackleton–Rowett Expedition）是1920年代初期的一次南極遠征，是英國探險家欧内斯特·沙克尔顿的最後一次南極探險，也被認為是南極探險的英雄時代的最終章。 沙克爾頓從堅忍號遠征歸來後仍執著於繼續極地冒險；起初他改將目標設為北極地區，但在試圖獲得加拿大政府金援失敗後轉向好友約翰·奎勒·羅威特尋求資金援助。1921年他買下一艘挪威捕鯨船並將其改名為探索號（Quest），準備第四次南極遠征。19…
比利時南極遠征
比利時南極遠征是1897年至1899年對南極地區的一次探險，被視為是南極探險的英雄時代的第一次遠征。探險隊由比利時海軍軍官阿德里安·德·熱爾拉什帶領，使用的船隻是比利時號。 前的比利時號]] 1897年8月16日，比利時號從安特衛普出發，航向南方。遠征隊成員包含來自羅馬尼亞的，來自波蘭的以及挪威的羅阿爾·阿蒙森。在巴西里約熱內盧，美國探險家弗雷德里克·庫克加入遠征隊。1898年1月，比利時號抵達格雷厄姆地，不久後便被困在別林斯高晉海的海…
南極洲軍事活動
在阿蒙森-斯科特南極站附近的，於1996年。]] 儘管南極洲從未永久居住著人類，但是歷史上還是有少數幾次在南極洲進行的軍事活動。到了1961年6月23日，南極條約體系正式生效後禁止各國在南極洲從事軍事活動，只允許各國軍事人員和裝備在南極洲從事科學研究或其他和平目的任務（如運送物資）。 南極條約明確禁止在南緯60度以下的陸地或冰架上進行軍事活動。雖然絕對禁止使用核武器，但條約並不適用於在公海範圍內（南冰洋）的海上活動。 重要行动 未來潛在…
阿蒙森南极探险队
、和。右侧是他们在南极点搭建的帐篷“极点之家”，帐篷顶端插有挪威国旗，国旗下方是前进号的船旗。（摄）|alt=冰天雪地中，四个身穿厚重棉袄的人站在左侧，右侧是一个深色的帐篷，由若干绳索固定，帐篷上插着两面旗帜，上方是挪威国旗，下方是前进号船旗。]] 1911年12月14日，挪威探险家罗尔德·阿蒙森率领的5人探險隊抵达南极点，成为人类史上第一批到达该地的人，比另一支由罗伯特·斯科特率领的英国探險隊还要早5個星期。阿蒙森和队友安全返回基地，…
瑞典南極遠征
瑞典南極遠征（）是於1901年至1904年由奧托·努登舍爾德和卡爾·安東·拉森所率領的瑞典遠征行動。 背景 瑞典地質學家暨地理學家奧托·努登舍爾德組織並領導這次南極半島遠征，卡爾·安東·拉森為南極號船長，且有7名科學家及16名船員同行。1901年10月16日，南極號離開哥特堡，前往南極。 儘管航海過程艱辛且結局並不理想，但仍被視為是一次成功的科學行動。他們探索了許多地方，像是：葛拉漢地東部、渴望角、詹姆斯羅斯島、茹安維爾島和帕默群島等。…
高斯號遠征
高斯號遠征（）是1901年至1903年的德國南極遠征，也是第一次德國南極遠征。由北極遠征老手、地質學教授埃里希·馮·德蓋斯基領導，搭乘以德國數學家高斯為名的高斯號前往南極。 航程 1901年8月11日，德蓋斯基率領第一組德國南極遠征隊，搭乘高斯號離開德國基爾，探索凱爾蓋朗群島。一部分探險隊在凱爾蓋朗群島駐紮，其餘主要隊員則繼續往南。德蓋斯基號召隊員在赫德島上展開全面性的地質、植物相和動物相調查。儘管從1903年2月被浮冰困在當地已有14…
新地探險
、勞倫斯·奧茨，（坐者）、]] 新地探險（），正式名稱英國南極地區考察（），是在1910年與1913年之間一場前往南極洲的考察活動。該考察由羅伯特·史考特率領並訂有多重科學及地理研究目標。史考特希望延續1901至04年間的探险行動中他在南極地區開始的科學工作；同時，他也希望率先抵達地理上的南極點。他與四位同伴在1912年1月18日抵達南極點，並發現阿蒙森南極探險隊在34天前先抵達當地。史考特一行於回程途中全部罹難；其中一些人的遺體、日記…
尼姆羅德考察隊
拍攝。]] 尼姆羅德考察隊（）是指在1907年至1909年期間，接連三次遠征南極的英國探險隊，由歐內斯特·沙克爾頓所帶領。其主要目標是在基於一系列地理和科學目的，而首先成功前往南極探勘。雖然考察隊最終並沒有達到南極，但是考察隊仍然成功將推至南緯88°23'，距離極點只有97.5海里。 參考文獻 外部連結 [https://web.archive.org/web/20080331232534/http://www.heritage-ant…
日本南極遠征
]] ]] ]] 日本南極遠征（）是日本於1910年至1912年組織的南極遠征活动。 南極遠征隊 1910年12月，日本陸軍南極探險家白瀨矗搭乘開南丸離開東京前往南極。1911年2月26日，抵達滿布浮冰的羅斯海。此時夏季已接近尾聲而無法前往庫爾曼島，船隻遂返回澳洲雪梨過冬。 11月16日，船隻從雪梨港出發，再次嘗試經由愛德華七世地前往南極洲，終於成功抵達。開南丸在鯨灣羅斯冰架附近遇見了正從南極點返回的羅爾德·阿蒙森遠征隊和前進號。之後，…
南極號
南極號（）是於1871年在挪威德拉門下水的瑞典蒸汽船。在1898年至1903年間，此船多次參與北極與南極的研究遠征。1895年，人類搭乘這艘船首次踏上南極大陸陸地。 船隻簡介 南極號是一艘裝有蒸汽機的三桅帆船，於1871年的挪威德拉門建造，當時名為開諾號。 最初，南極號是作為一艘在斯瓦巴、揚馬延島和格陵蘭的漁船使用，由古利克·詹森率領，探險家卡斯滕·博克格雷溫克也在船上。 1890年代初期，挪威船主斯文·弗因想拓展其事業版圖至南極海域而…
深冻行动
深冻行动（）是从1955年—1956年开始的一系列南极洲科学考察的代号。 这系列考察是响应1957年–1958年的国际地球物理年。美国与英国、法国、日本、挪威、智利、阿根廷和苏联同意前往地球考察得最少的地方——南极。其目标是促进世界认识南极洲的海道测量和天气系统、冰川移动和海洋生物。美国海军奉命支持美国科学家作他们的研究部份。 深冻行动Ⅰ预备建立一所永久研究站，以便以后深冻行动作更详尽研究。这次行动在南极洲的夏天进行，从1955年11月…