交通人民委员部
苏联交通人民委员部是1923年至1946年苏联中央政府（即苏联人民委员会）设立的主管交通运输与铁道的一个人民委员部。 历史 苏联成立后，1923年7月6日，苏俄交通人民委员部改组为苏联全联盟交通人民委员部。 1924年1月捷尔任斯基从交通人民委员调任最高国民经济委员会主席时，向劳动国防委员会提交了《关于国家水运的报告》，分析了苏联海军的任务，规划了未来10年中央航运局与国家商船队的造船规划，建议从国外采购少量商船作为临时措施。 1926…
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苏联纸浆和造纸工业部
苏联纸浆和造纸工业人民委员部（）是1940年至1946年苏联中央政府（即苏联人民委员会）设立的主管造纸工业的一个人民委员部。 1946年3月15日，纸浆和造纸工业人民委员部改为苏联纸浆和造纸工业部。 1948年7月29日，苏联森林工业部和苏联纸浆和造纸工业部合并为苏联森林工业和造纸工业部。1951年2月16日，苏联森林工业和造纸工业部分为联盟-共和国部性质的苏联森林工业部以及全联盟部性质的苏联造纸和木材加工工业部。 在中国第一个五年计划…
苏联森林工业人民委员部
苏联森林工业人民委员部（，直译为“苏联锯材工业人民委员部”）是1931年至1946年苏联中央政府（即苏联人民委员会）设立的主管森林工业的一个人民委员部。 历史 1931年末，苏联中央政府唯一主管工业的苏联最高国民经济委员会分立出轻工业人民委员部、森林工业人民委员部之后，其余部分改组为重工业人民委员部；加盟共和国和州（边疆区）的国民经济委员会改组为轻工业部和轻工业局。1932年1月5日，以苏联最高国民经济委员会森林工业和木材加工管理局为基…
人民委员部 (苏联)
人民委员部（）是1917年至1946年苏维埃俄国（1917年—1922年）、苏联、苏联的加盟共和国、苏联的加盟共和国的二级自治共和国的政府（人民委员会）的组成部门。 历史 十月革命到苏联成立前 1917年十月革命爆发后，俄国共产党（布尔什维克）取得了政权。1917年11月9日凌晨五时，全俄工兵代表苏维埃第二次代表大会通过了《关于成立工农政府的决定》： 全俄工兵农代表苏维埃代表大会决定： 成立工农临时政府，在立宪会议召开以前管理国家，临时…
苏联水运人民委员部
苏联水运人民委员部是1931年至1939年苏联中央政府（即苏联人民委员会）设立的主管航运的人民委员部。 历史 苏联成立后，1923年7月6日，苏俄交通人民委员部改组为苏联全联盟交通人民委员部。 1924年1月捷尔任斯基从交通人民委员调任最高国民经济委员会主席时，向劳动国防委员会提交了《关于国家水运的报告》，分析了苏联海军的任务，规划了未来10年中央航运局与国家商船队的造船规划，建议从国外采购少量商船作为临时措施。 1929年3月2日，交…