京成AE型電聯車 (2代)
京成AE型電聯車（）是京成電鐵的特急電動列車組，是第三款服務Skyliner的車型，为取代上一代的AE100型，與新落成的成田機場線一併投入服務。 在本节中，下文提及的“高速运行”或“高速行驶”，在未指明任何特定速度的情况下，均指以最高时速 160 公里行驶。 概要 在2010年7月17日开通的成田機場線上，该列车作为運營时速160km/h的“SkyLiner”列车被引进，并于同日开始经由成田機場線运行。 新造此車的项目計劃于2004年…
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京成AE100型電聯車
京成AE100型電聯車（）是京成電鐵的特急電動列車組，亦是第二款服務Skyliner的車型。2010年，成田機場線落成，第二代AE型接棒營運Skyliner班次，而AE100則營運行走京成本線的Cityliner。AE100於2016年初因Cityliner服務停止而全數退役。 概要 列車設計 列車的車頭燈採用隱藏式的設計。此外，與兩代的AE型不同，因開發初期京成電鐵打算開設經都營淺草線往來成田機場及羽田機場的特急列車班次，AE100型…
京成3400型電力動車組
京成3400型電车是1993年於京成電鐵投入服務的通勤型列车。 概要 1990年，京成AE100型投入服務，取代第一代Skyliner用車AE形。此时，AE型的车身已伴隨歲月而老化，但由于行驶里程较短，控制装置等行驶设备的狀態仍然較佳，因此可以继续使用。 有見及此，為配合重用AE型的行驶装置，大荣车辆制造了新的钢制车身相，结合成為通勤型列車3400型。 1993年1月至1995年11月，共建成5列8辆编组列车（40辆），与种车数量相同。…