土岭站 (广东省)
土岭站是京广铁路设于广东省韶关市乐昌市大源镇的一座火车站,于1988年开通、2019年撤销。撤销前隶属于中国铁路广州局集团广州车务段管辖,不曾办理客货运业务。 站场设施 车站站场呈西北-东南走向,上行段和下行端大部分分别位于大瑶山隧道与茶园隧道中,仅有中段约百米路段露天,位于武江右岸、两山间平地。车站站房位于线左,曾有站名大字,没有站台设施。车站仅有正线股道2条,不设侧线,也没有道岔、渡线设施,故无法办理越行、会让,只能作为分割闭塞区间…
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土岭站是京广铁路设于广东省韶关市乐昌市大源镇的一座火车站,于1988年开通、2019年撤销。撤销前隶属于中国铁路广州局集团广州车务段管辖,不曾办理客货运业务。 站场设施 车站站场呈西北-东南走向,上行段和下行端大部分分别位于大瑶山隧道与茶园隧道中,仅有中段约百米路段露天,位于武江右岸、两山间平地。车站站房位于线左,曾有站名大字,没有站台设施。车站仅有正线股道2条,不设侧线,也没有道岔、渡线设施,故无法办理越行、会让,只能作为分割闭塞区间…
乐昌东站位于中华人民共和国广东省韶关市乐昌市,是京广高速铁路上的一个车站,2015年12月30日开工,2017年5月1日投入使用。 历史 2009年12月26日,武广客运专线开通运营,乐昌东站作为不办理客运业务的越行站,与武广客专同期投入使用。 乐昌东站客运站房工程于2015年12月30日宣告开工。2017年4月,乐昌东站通过静态验收,同年5月1日投入使用。 车站结构 乐昌东站站房面积4000平方米,共设两台四线,站台雨棚覆盖面积774…
坪石站位于中华人民共和国广东省乐昌市坪石镇,为京广铁路和南岭铁路的车站。车站现时为中国铁路广州局集团广州车务段管辖的二等站,办理客货运业务:客运除部分过路列车停靠还设有始发列车,2018年日均发送旅客1210人、到达旅客900人;货运办理整车货物业务到发,主要到发品为原煤、金矿、农副、钢铁、非金属矿。 历史 坪石站建于1935年7月,1936年开通运营,当时车站站房位于铁路西侧,面积100平方米,设有3条股道。1960年在线路东侧新建站…
安口站是京广铁路上的车站,位于广东省韶关市乐昌市长来镇,建于1933年。车站现时为中国铁路广州局集团广州车务段管辖的四等站,不办理客运业务,货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 相邻车站 参考资料 外部链接 *
张滩站是京广铁路设于广东省韶关市乐昌市乐城街道的一座火车站,现址位于武江右岸张滩行委会附近,随衡广复线启用于1988年。车站站场呈西—东走向,略向东南—西北倾斜,站房位于线路左侧,设有站台2座,股道5条。现不办理客货运业务。 车站原址位于武江左岸张滩村(今乐昌峡左岸公路南侧、水坝西侧),始设于1979年,是衡广复线施工时,局部扩能增建的会让站。1988年衡广复线开通后,迁至现址,原址废弃;旧站房并未同步拆除,留存至今。 相邻车站 |- …
罗家渡站是京广铁路上的车站,位于广东省韶关市乐昌市坪石镇长排寮村。车站原建于1935年,在衡广复线大瑶山隧道开通后废弃;现车站建于1990年,与原罗家渡站站址隔武江相望。车站现时由中国铁路广州局集团广州车务段管辖,不办理客货运业务。 邻近车站 参考资料 外部链接 *
乐昌站位于中华人民共和国广东省韶关市乐昌市乐城街道,为京广铁路车站,离北京丰台站2012公里,离广州站271公里。车站属广州局集团广深铁路股份有限公司广州车务段管辖,现为三等站。目前有5班列车在该站办客,2018年日均到达旅客847人、发送旅客653人;货运办理整车普通货物到发、小运转列车甩挂、专用线取送作业。 历史 车站建于1933年12月,1936年开通运营。建成初期车站站房面积100平方米,1968年扩建至455平方米。1969年…
坪南站位于中国广东省樂昌市坪石镇,为坪木铁路的一座车站。本站距京广铁路坪石站1公里,距木冲站74公里。 此站设有相关机务设施。 坪南站原为南岭支线零公里交接站,属广州铁路分局管理,1981年10月改称坪南车站,划归广州铁路局地方铁路处管理。现属广东地方铁路有限责任公司南岭铁路公司管辖。 邻近车站 |- 参考资料