別爾江斯克機場
別爾江斯克機場（；；）是乌克兰南部扎波羅熱州城市別爾江斯克的機場，並位於該城以北1.5公里。 2022年2月26日，俄羅斯入侵烏克蘭期間，該機場被俄方佔領。2023年1月，有報導指俄軍把機場變為空軍基地使用。2023年10月17日，乌克兰军队在蜻蜓行动发射导弹攻击了该机场，摧毁俄军多架直升机。 參考文獻
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鲍里斯皮尔国际机场
鲍里斯皮尔国际机场（；）是一座位于乌克兰基輔州鲍里斯皮尔的民用机场，距首都基辅市區29公里。該机场是乌克兰最大的机场，提供全国主要的国际航班服务。 為了區別基輔國際機場，國際上稱為基輔鮑里斯皮爾機場（）。 歷史 早年 在1959年6月22日，部長會議的的烏克蘭蘇維埃社會主義共和國下令建立定期民用空中交通的到附近的鮑里斯皮爾當時軍用機場。1959年7月7日，新機場（名為Kiev-Tsentralnyi）獲得了其第一班定期航班。這是俄羅斯航…
占科伊空軍基地
占科伊空軍基地（；）是位於烏克蘭南部克里米亞占科伊的空軍基地，現時由俄罗斯空天军控制營運。 2014年俄羅斯吞併克里米亞前，這曾是乌克兰空军的軍用機場，後來於1995年改為作民用機場。1999年，該機場更被認定為國際機場，並能夠在惡劣天氣下幫助飛機起飛降落。 截至2022年10月，俄軍的第39直升機團在該基地上運作，並使用包括卡-50、Mi-17、Mi-28、Mi-24等直升機。 參考文獻
克羅皮夫尼茨基機場
克羅皮夫尼茨基機場（，）是位於烏克蘭克羅皮夫尼茨基市的主要機場。該機場目前没有任何定期航班，最後一程是於2016年8月前往敖德薩的航班，並由Air Urga運營。除了民航外，這機場也為烏克蘭國家飛行學院的學生提供服務。 2010年10月22日，總統亞努科維奇出席了新航站樓的開慕禮。該樓面積為500平方米，容量為每小時約50人，而建築成本則為50萬美元。機場的舊航站樓面積900平方米。新舊的航站樓都是由Air Urga運營。 目前機場有兩…
安托諾夫機場
]] 安东诺夫机场（；），又稱霍斯托梅尔机场（），是一個位于乌克兰基辅西北郊霍斯托梅爾境內的国际货运机场。安托诺夫机场由安东诺夫公司擁有，並委由子公司安托諾夫航空營運。 1959年落成的安托諾夫機場在前蘇聯時代原本是安托諾夫設計局下屬的最高機密研發單位飛行測試與改良基地（），並在蘇聯解體、安托諾夫改制為民用飛機開發與製造公司後，解密成為一般用途。安托諾夫機場除了作為該公司發展新產品時的測試與訓練飛行場地外，也被用於運輸所生產製造的飛機相…
日托米爾國際機場
日托米爾國際機場（； ）是位於乌克兰北部日托米爾州首府日托米爾的國際機場。 歷史 該機場於1939年開始營運 。可是，自從1990年就沒有任何飛機使用，所以於2011年被取消民用機場的註冊。4年後，政府再次頒布機場證書，並於2016年以一架薩博340而重新開放。該機場現時為烏克蘭航空 的飛機隊提供維修服務，但其後這航線從該航空的網站消失，而這航班最終也沒有成事。 2020年，烏克蘭國家航空服務局發現機場的准許證有些問題，隨後經過一些程序…
特諾皮爾機場
特諾皮爾國際機場（；）是乌克兰西部特諾皮爾州，坐落于該州州府捷尔诺波尔市中心东南8公里处。該機場为中型航空公司提供服务。该机场相对较小，滑行道和停机坪布局也相對較简单。 该机场目前没有任何定期航班，但曾在2010年5月31日至2010年7月2日之間由Motor Sich航空运营的捷尔诺波尔-基辅航线。 參考資料
巴格羅沃空軍基地
巴格羅沃空軍基地（；；) 是位於烏克蘭克里米亞巴格羅沃的空軍基地，位於巴格羅沃西北3公里，刻赤以西北14公里。該機場是一座「一流」機場，可為各型飛機降落。該飛行場自1996年已不再被使用。 歷史 1947年，苏联部长会议通過議案，在刻赤附近興建新的空軍基地，為第71空軍提供訓練場，主要是為了核试验與核武器的航空運輸。因為第一批原子彈是為航空炸彈而設計的，並與圖-4轟炸機兼容，所以需要新的航空基地。 該基地有一條3.5公里長的跑道，是蘇聯…
蘇梅機場 (烏克蘭)
蘇梅機場（；）是位於烏克蘭蘇梅的機場，自2006年12月8日起已成為國際化。該機場全年都能接收的飛機型包括 Tu-134 （有限度）、 An-24 、 Yak-40 和一些低級別飛機等。 機場航站樓的容量為每小時100人。該機場不時會舉辦車展。 歷史 1939年，蘇聯在蘇梅開發了一條飛行場，為一隊擁有玻-2飛機的空軍隊伍駐守。1969年，這隊伍成為了蘇梅聯合空軍。 1978年，這飛行場成為了民用機場，開始收納乘客。可是，自從苏联解体後，…
刻赤機場
刻赤機場（，；）是位於烏克蘭克里米亚刻赤的機場，與巴格羅沃空軍基地並列為刻赤附近的飛行場。該機場位於市中心以西北1.5公里。該機場目前已破產，而市政府正以2700萬乌克兰格里夫纳（330萬美元）的價格出售。 即使該機場已經破產，但它仍然受通用航空使用，只是沒有任何航班服務。不出所料，機場的狀況不佳，設施基本上都需要維修，而航空交通管制也需要改進。 機場的航班自2008年停止營運，而此前有每天約8-10個航班。2005年，機場曾經嘗試恢復…
烏克蘭最繁忙的機場列表
本條目為烏克蘭依客運量排名的機場列表。 列表 停止營運的機場 註解 参考文献