稻荷橋站
稻荷橋站（）是位於岐阜縣（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 此站是當地居民請願下開設。車站名稱取自於附近祭祀的稻荷尊天。 歷史 1928年（昭和3年）5月1日：北惠那鐵道線田瀨至下付知之間新設此站。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 車站設施 此站是地面車站，設有1面1線月台和小型候車室。此站是無人車站。 現狀 車站遺址處還有月台遺跡。曾經遺留了候車室，但是由於該構造物老化…
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下付知站
下付知站（）是位於岐阜縣（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。為北惠那鐵道線的終點站。 概要 北惠那鐵道是由福澤桃介與其餘9人創立。而在當時福澤桃介本身在經營大同電力之際，由於在木曾川興建。預計在建成水壩後，再也不能經（水運）運送。因此便以建設鐵路為條件以建設水壩。使此鐵路線上較多貨物輸送。此站連接（由名古屋營林局付知營林署營運的森林鐵路）下付知停車場。木材會從付知森林鐵道經北惠那鐵道線中津町站，透過聯絡線運送往…
中津町站
中津町站（）是位於岐阜縣中津川市北野町，北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。在西邊約300米設有中央本線中津川站。 概要 此站是北惠那鐵道中心車站。該處設有北惠那鐵道總部、車廠和運輸基地。車站範圍較大。車站名稱取自當時的町名（）。但是町名的讀法為「」，站名的讀法為「」。 北惠那鐵道與日本國有鐵道（國鐵）簽訂了聯合運輸合約，在中津町站和中津川站之間敷設了約500米長的貨物聯絡線。國鐵貨車會駛入北惠那鐵道線。但係該段沒有客運業務，旅客…
惠那峽口站
惠那峽口站（）是位於岐阜縣中津川市瀨戶，北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 概要 為了吸引遊客前往，在當地居民請願下開設此站。在車站附近設有遊覽惠那峽的觀光船乘船處。 由於此鐵路線曾經進行橋躉加高工程，因此車站曾經被遷移，同時曾經設置代行巴士的乘車處和留置線。在遷移前的車站是在木曾川橋樑的築堤上。 歷史 1925年（大正14年）8月5日：北惠那鐵道線中津町至苗木之間開設此站。 1963年（昭和38年） 1月16日：木曾川橋樑進行…
山之田川站
山之田川站（）是位於岐阜縣中津川市瀨戶，北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 概要 為了輔助於苗木站的貨物（石材）業務而設置此站。北惠那鐵道的主要貨物不是木材，而是在苗木地區出產的花崗岩（苗木花崗岩）。另外，此站與中津町站之間設有使用貨運列車行走的貨物列車。 歷史 1926年（大正15年）8月15日：北惠那鐵道線惠那峽口至苗木之間開設此站。 1966年（昭和41年）：成為業務委託車站。 1968年（昭和43年）：成為無人車站。 1…
苗木站
苗木站（）是位於岐阜縣中津川市苗木，北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。此站舊・的中心車站。 此站設有貨運業務。北惠那鐵道主要的貨物不是木材，而是來自苗木地區出產的花崗岩（苗木花崗岩）。 歷史 1924年（大正13年）8月5日：北惠那鐵道線開通，此站啟用。 1971年（昭和46年）9月：成為無人車站。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 車站設施 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台和木製站舍…
上苗木站
上苗木站（）是位於岐阜縣中津川市苗木，北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 此站是當地居民請願下開設。 歷史 1929年（昭和4年）9月19日：北惠那鐵道線苗木至並松之間新設此站。 1955年（昭和30年）：新設站舍。同時成為業務委託車站。 1968年（昭和43年）：結束業務委託。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 車站設施 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和木製平房站舍。 相鄰車站 ; …
並松站
並松站（）是位於岐阜縣中津川市苗木，北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 此站設有貨運業務。北惠那鐵道主要的貨物不是木材，而是來自（現時：中津川市）出產的花崗岩（蛭川御影石）。 歷史 1924年（大正13年）8月5日：北惠那鐵道線開通，此站啟用。 1970年（昭和45年）：為了經營合理化，此站成為業務委託車站。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 車站設施 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台…
關戶站
關戶站（）是位於岐阜縣（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 此站是當地居民請願下開設，也是北惠那鐵道最後一座新設車站。 歷史 1961年（昭和36年）9月13日：車站啟用。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 車站設施 此站是無人車站，設有1面1線的單式月台和小型候車室。 相鄰車站 ; 北惠那鐵道 : 北惠那鐵道線 :: 並松－關戶－美濃福岡 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列…
美濃福岡站
美濃福岡站（）是位於岐阜縣（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1924年（大正13年）8月5日]]：北惠那鐵道線開通，此站啟用。 1936年（昭和11年）12月：位於此站內的福岡變電站中，電動發電機發生火災（原因是雷電）導致受損，全線暫停營運。後來借用駄知鐵道和笠原鐵道的蒸氣機車後，全線重開。 1937年（昭和12年）2月：福岡變電站修復完成，再次使用電動列車行走。 1978年（昭和53年）9月18日：…
栗本站
栗本站（）是位於岐阜縣（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 概要 在戰後，為了開發景點而開設此站。車站土地由沿線旅館無償提供給北惠那鐵道線。 車站最接近栗本溫泉，也是車站名稱的由來。在1960年代後期前，北惠那鐵道會主舉「栗本川祭」。 歷史 1949年（昭和24年）5月26日：北惠那鐵道線美濃福岡至美濃下野之間開設此站。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 車站設施 此站是地面…
美濃下野站
美濃下野站（）是位於岐阜縣（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 日本三大庚申之一「下野庚申堂」鄰近此站。 歷史 1924年（大正13年）8月5日：北惠那鐵道線開通，此站啟用。 1968年（昭和43年）：成為業務委託車站。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站 ; 北惠那鐵道 : 北惠那鐵道線 :: 栗本－美濃下野－田瀨 注腳 相關項目 日本鐵路車站列表 Mi
田瀨站
田瀨站（）是位於岐阜縣（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。 此站最接近（現時：惠那北校舍）。 歷史 1924年（大正13年）8月5日：北惠那鐵道線開通，此站啟用。 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。 車站設施 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。 現狀 車站遺址處還有月台遺跡。但是受道路擴寬工程影響，部分月台已被掩埋。 相鄰車站 ; 北惠那鐵道 : 北惠那鐵道線 :: 美…