三菱汽车
三菱汽车工業（，），簡稱三菱汽車、MMC，是源自日本的跨國汽车製造商，成立最初為三菱重工的汽車製造部門，總部設在东京芝浦三丁目。為日本第6大汽車製造商。 1970年起三菱汽車从三菱重工拆分，但其股權仍主要由三菱重工為首的三菱集團成員企業持有。三菱扶桑卡車及巴士公司在1970年－2002年间属于三菱汽车的一部分，後來被戴姆勒集團收購大多數股份。2016年4月，三菱汽车爆发造假丑闻，同年10月起日產开始持有其34%股权，自此三菱成为成員，但…
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共 7 篇文章
三菱召回隱瞞
三菱召回隱瞞（）乃是日本運輸省（國土交通省前身）監查之下，於2000年（平成12年）7月6日爆發三菱汽車之乘用車部門以及卡車巴士部門（通稱三菱扶桑）隱瞞大規模召回之事件。 後來2004年（平成16年）卡車巴士部門被發現新的召回隱瞞，乘用車部門也再度受到調查，在在顯示運輸省於2000年的調查結果並不夠充足。這個致命的一擊使得三菱汽車與三菱扶桑失去消費者的信賴，銷售量銳減，並出現比2000年更嚴重的員工離職潮。當時最大股東戴姆勒-克萊斯勒（…
三菱扶桑卡客车
三菱扶桑卡客车有限公司（、）为生产货车、巴士等商用车辆及工业用柴油引擎的日本公司，過去曾是属于三菱集团的核心企业之一，現在為Archion Corporation的全資子公司。 历史 ]] 1932年，三菱重工业有限公司前身三菱造船有限公司的汽车生产事业部推出首部大型巴士时以「扶桑」（Fuso）为系列，这是扶桑商用车辆系列的开始。 1970年，三菱集團汽车生产事业部从三菱重工业脱离，正式成立三菱汽车工业有限公司后，三菱扶桑隨即成為三菱汽…
三菱自工前站
三菱自工前站（）是位於岡山縣倉敷市水島海岸通二丁目，水島臨海鐵道的水島本線車站。車站編號為MR9。以旅客業務來說是終點站。 原本只於早上和黃昏才有旅客列車停靠，在2007年3月18日時間表修正起，日間部分列車也停靠此站。 歷史 1972年（昭和47年）9月17日 - 車站啟用。 1983年（昭和58年）4月1日 - 西埠頭線的起點站由水島站遷移至此站。 2007年（平成19年）3月18日 - 日間時段中，部分列車停靠此站。 2016年（…
寶騰
寶騰控股有限公司（，简称即寶騰，旧称普腾、普路通）是馬來西亞的首家國產汽車品牌，於1983年由時任首相馬哈地·穆罕默德主導成立，在1985年推出了品牌的首款車型Saga。在該國乘用車市場的市佔率，僅低於另一家國產車廠Perodua居次位。 寶騰在成立時是由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，HICOM）和日本三菱集團旗下三菱汽車及三菱商事組成的合資公司，當時HICOM持股7…
中華汽車工業
{{Infobox Company | company_name = 中華汽車工業股份有限公司 | local_code_name = TW | local_code = 03098415 | founder = 嚴慶齡 | location = 臺北市大安區敦化南路二段2號11樓（裕隆企業大樓） | key_people = 吳舜文 嚴凱泰 嚴陳莉蓮 陳昭文。 中華汽車持續開發國內外市場，自行研發新型車款，且設立汽車開發研究中心。 發…
三菱汽車陳列館
三菱汽車陳列館（，）是位於日本愛知縣岡崎市橋目町的交通博物館，該館收藏並展示三菱汽車公司歷年的著名市售車種、動力運動車款、引擎技術等。 簡介 該陳列館位於三菱汽車岡崎製作所的工業技術中心內，雖然免費參觀，但必須事先透過官方網站預約；休館日為周六、周日或該公司休假日。2017年5月22日重新整修裝潢後再度開放，並設置「MAG café」咖啡廳。 展示內容 市售車輛 三菱Mizushima/Leo 三菱500 三菱Colt 600 三菱De…