香港仔隧道巴士轉乘站（）是一個位於香港仔隧道原收費廣場的巴士轉乘站。始建於2024年8月，並於2026年7月26日啟用。
歷史和簡介
在興建本轉車站之前，黃竹坑醫院外及對面原設有「香港仔隧道收費廣場」巴士站供超過20條巴士路線停靠，容許南區居民使用該巴士站轉乘不同路線往返港島北岸。但由於環境限制，該兩個巴士站的停車灣只可同一時間容納2架巴士。因此運輸署建議在香港仔隧道收費廣場拆卸之後騰出的空地興建巴士轉車站；新興建的轉車站長約70米（往香港仔方向）和長約85米（往灣仔方向），分別可同時停靠5輛和6輛巴士，同時設有新建的行人通道和上蓋。
巴士轉乘站的工程自2023年12月24日，香港仔隧道正式啟用「易通行」後開展，首階段為拆除和改建近收費廣場中央的收費亭及設施，而第二階段拆除餘下收費亭和轉車站主體結構工程則由路政署批出合約並且於2024年8月開始由「浚成建築」負責興建工作。。2026年7月17日，運輸署宣佈香港仔隧道巴士轉乘站將於7月26日正式投入服務，轉車站的2個月台以行人天橋連接，亦可經南風徑及黃竹坑徑步行前往。運輸署發言人說這會便利乘客往返南區至柴灣及小西灣一帶，並大大擴展赤柱的巴士網絡，另外原有的巴士站亦會更名為「黃竹坑醫院」並予以保留。
轉車站的鋁製蔭棚設有戶外天花板風機，為官方首次引入的設計，能因應溫度變化自動啟動以加強通風。蔭棚頂部共安裝了20塊太陽能電池板，用作儲存電能以供應風機運作及夜間照明。在無障礙設施方面，車站增設了無障礙斜道，並設有闊約1.6米至3米的行人通道連延伸蔭棚，為候車乘客提供遮蔽空間
北行：往灣仔方向
南行：往香港仔方向
參見
*將軍澳隧道巴士轉乘站
*屯門公路巴士轉乘站
參考文獻
外部連結
*[https://www.hyd.gov.hk/tc/our_projects/walkability_projects/district_facilities/bbi_aberdeen/layout.pdf 香港仔隧道巴士轉乘站的平面圖則]
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