NR332線是香港的一條巴士路線，來往珀麗灣及葵芳（新都會廣場），由珀麗灣客運營運。
歷史
- 2003年8月11日：投入服務，為珀麗灣第二條對外巴士路線。
- 2016年6月19日：總站臨時遷至興芳路近新都會廣場。
- 2019年5月1日：總站遷回新都會廣場及葵青劇院之間的通道。
- 2021年5月1日：本線加價，通宵班次往葵芳方向加經青衣，以取代NR330線於該時段之服務，同時縮減通宵時段的班次。
- 2024年4月1日至2025年4月1日：星期一至五繁忙時間部份班次使用陽光巴士旗下的車隊。
服務時間及班次
*每天01:00-05:30由珀麗灣開出班次途徑青衣站
使用車輛
本線最初採用前九巴的丹尼士飛鏢SLF 9.9米「易搭巴士」（前身為九巴AA51、54、56-59），隨著珀麗灣人口不斷上升，本線再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF以及青年Young Man JNP6122GR2服役，成為本線的主力車隊。
2016年珀麗灣客運共訂購了9輛Enviro200(此乃該型號全球最後的訂單，之後隨即停產)，於2017年春季領牌後隨即成為本線的主力車型，並全線使用該型號。
但由於新都會廣場通道入口的高度落差較大，Enviro200 Dart駛經新都會廣場通道時會出現刮底情況，故此線改以青年JNP6122G 12米、丹尼士飛鏢SPD 11.3米、猛獅NL323、申龍SLK6112LY／申龍SLK6102旅遊巴為主，亦不時會有海格KLQ6119Q旅遊巴行走，而極少派出Enviro200 Dart行走此線。
因珀麗灣客運的低地台巴士開始踏入退役潮，為減少低地台巴士替換期間對使用輪椅或有需要人士的影響，由2024年4月1日至2025年4月1日，陽光巴士會派出富豪B7RLE行走此線。
使用狀況
由於馬灣的道路是24小時限制車輛使用的區域，包括私家車及旅遊巴士，如果未有獲得運輸署發出之禁區許可證皆禁止駛入馬灣島內。因此當地居民和前往馬灣觀光的遊客，都十分依賴本線往來馬灣和香港其他地區。
收費
*全程收費：$14.5
**珀林路往來珀麗灣：$2
***珀麗灣居民持有經珀麗灣客運認可及登記之八達通卡，可享有優惠收費$9.8
途經街道
珀麗灣開
*珀麗路，珀林路，馬灣路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，青衣北岸公路，青荃路，荃青交匯處，荃灣路，興芳路，葵富路，葵仁路，興寧路及新都會廣場通道
葵芳（新都會廣場）開
*新都會廣場通道，興芳路，荃灣路，青荃路，青衣北岸公路，青衣西北交匯處，青嶼幹線，馬灣路，珀林路及珀麗路。
沿途各站
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|1||馬灣||||珀麗灣總站||
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|2||馬灣||珀林路||基慧小學||
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|3||馬灣||珀林路||沙灘廣場||
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|*||青衣||||青衣站||室內總站，近C出口，只於01:00-05:30開出班次途徑
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|4||葵芳||興寧路||新都會廣場總站||新都會廣場通道
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|1||葵芳||興寧路||新都會廣場總站||新都會廣場通道
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|2||馬灣||珀林路||沙灘廣場||
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|3||馬灣||珀林路||基慧小學||
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|4||馬灣||珀林路||田寮新村||
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|5||馬灣||||珀麗灣總站||
參考資料
*[https://webcat.hkpl.gov.hk/lib/item?id=chamo:3280572&theme=WEB 書名：香港巴士資料集 2013-2014，ISBN：9789628414130，出版商：BSI(香港)公司，編著：容偉釗，出版日期：2013年7月]
- 書名：香港巴士回顧2012，ISBN 9789881893703，珀麗灣交通新一頁，58-62頁
外部連結
*[http://www.pitcl.com.hk/attachment/bus/pdf/1619773241QT17P.pdf NR332珀麗灣客運官方路線資料（PDF乳豬紙版）]
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