遠州鐵道2000型電聯車（）是遠州鐵道的鐵道線使用的通勤型電聯車。2000型是為了替代車體老化的及遠州鐵道1000型電聯車，而在1999年4月5日開始投入使用的鐵路車輛。
概要
2000型以1000型電聯車為基礎進行設計，並將設計重點放在減少能源消耗、降低維修成本及提升乘客服務品質；而本型車也傳達著「對人與地球友善的21世紀電聯車」的理念，因此將車輛型號命名為「2000」。
規格與構造
車體
2000型的車體採用碳鋼打造，並且延續1000型電聯車的車頭設計；而該設計已被遠鐵採用長達40多年。車體塗裝則將富士山及東海地方的鮮明形象作為設計理念，以西班牙紅作為主要的色調，並搭配白色的橫向及斜向條紋。客室內部為營造出明亮的氛圍，因此天花板及牆面皆採用奶油色作為塗裝；而座椅均為長條式座椅，除了將每個座位的寬度擴大，也在座椅的表面上進行貼金，讓乘客便於區分座位的間隔。此外本型車為了打造無障礙環境，因此在KuHa 2100型所有車輛的駕駛室後方靠近乘務員座位側設置無障礙座位，並且在2000型全部編組的客室內安裝監視器。但因為2001－2005號編組的列車資訊顯示幕出現老化問題，因此遠鐵在2021年3月前將2000型所有車輛的顯示幕更換成提供多語言的雙畫面液晶顯示螢幕。2002號編組於2001年7月15日交付給遠鐵，2003號編組於2005年3月31日完工後交付，2004號編組則在2008年6月28日完工後交付。2005號編組於2012年10月3日運送至遠鐵的西鹿島檢車廠，在進行試運轉後於同月的24日完工並交付。
2006號編組於2015年2月23日運送至西鹿島檢車廠，並在同年的3月25日完工後交付給遠鐵。2007號編組於2018年3月10日開始投入使用，2008號編組於2021年3月投入運轉。2009號編組則在2024年9月開始投入使用。
參考文獻
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