乔纳森·惠特利

乔纳森·惠特利（，）是一名英国一级方程式赛车技师。

生平
一级方程式
贝纳通车队/雷诺车队
20世纪90年代初期，乔纳森·惠特利在贝纳通车队开始了自己的赛车围场生涯，他从初级机械师做起。他在恩斯通工厂一路做到了首席机械师，在车队易手为雷诺车队后，惠特利继续留任新车队，直到2006年离开。

红牛车队
乔纳森·惠特利加入新成立的红牛车队，担任运动总监。负责包括车队与国际汽联的沟通，保证车队在其规则下正确运作；并保持沟通通畅。他也作为车队维修区车组的负责人，监督包括车队进站等事务。在他的领导下，红牛车队在2019年巴西大奖赛上，为马克斯·维斯塔潘做出了1.82秒的最快進站记录，打破红牛车队此前在2019年德国大奖赛上做出的1.88秒成绩。直到2023年卡塔尔大奖赛由迈凯伦车队以1.80秒打破。2024年8月，红牛车队宣布本赛季结束后，惠特利将离开车队。

奥迪车队
在红牛车队的通告中表示，惠特利的下一站会是奥迪车队。稍后奥迪和索伯车队确认乔纳森·惠特利将在2025年赛季起担任车队领队。此前索伯车队2023年起就一直空缺车队领队一职，由索伯集团的董事会成员、总法律顾问以车队代表之名代任。2025年1月，由于红牛车队方面同意缩短惠特利的花园假期，奥迪宣布惠特利将在4月1日起上任，早于原先的2025年7月。

2026年3月20日，奥迪车队宣布惠特利因个人原因辞去车队领队一职并离开车队即可生效。他的领队职务将由奥迪F1项目总监马蒂亚·比诺托兼任。

参考资料