綠線：西瀨戶自動車道
]]
安藝灘諸島連絡架橋（）係日本連接本州廣島縣吳市和瀨戶內海7座安藝灘諸島的8座橋梁總稱，串聯道路又稱為安藝灘飛島海道（）
概要
飛島海道全長，最大海拔落差，自廣島縣吳市的本州一側穿越瀨戶內海，透過沿線8座總長約的橋梁連接安藝灘諸島（藝予群島的一部分）的兩座無人島及五座有人島。始於其中唯一的收費路段（1號橋）至，途經（2號橋）至，後經豐島大橋（3號橋）至，又經（4號橋）至等有人居住的島嶼，再經由（5號橋）跨海至無人島（設有柑橘園），並透過（6號橋）至同樣無人居住的，最終藉由（7號橋）跨越廣島縣和愛媛縣邊界抵達。
除連接岡村島和的8號橋尚在計畫中，其餘7座橋梁皆已投入使用。同時，亦提供往來岡村島和大三島及愛媛縣今治市的渡輪服務。
各橋梁的類型包括懸索橋、斜張橋、桁架橋等。
命名
橋梁串聯各島嶼的路線透過公開徵選的方式收到3,118份參選名稱，於2008年8月28日將安藝灘大橋至岡村大橋的區間正式命名為「安藝灘飛島海道」（），靈感來源於「瀨戶內海諸島就如同橫越花園的堤梁式橋，一條通往安藝灘的海上之路」。
同時，該路線因鄰近連接尾道市（廣島縣）和今治市（愛媛縣）的西瀨戶自動車道（瀨戶內島波海道）貫穿藝予群島9座島嶼（包括大島、大三島、因島），故亦暱稱為「浦島波海道」（）。
橋梁
圖輯
Akinada_Ohashi-edit.jpg|安藝灘大橋
Kamagari_Bridge_319879_2.jpg|蒲刈大橋
Toyoshima_Bridge_(6460717835).jpg|豐島大橋
豊浜大橋とrosso.jpg|豐濱大橋
Heirabashi.jpg|平羅橋
Nielsen-Lohse_Bridges_nakano-seto-oohashi20151231-002.jpg|中之瀨戶大橋
Okamura_Bridge_2021-08_ac.jpg|岡村大橋
參考資料
連結
書籍
*
*
外部連結
*
**
评论 (0)