A-8伯勞鳥攻擊機

{{軍用飛機
|名稱 =Curtiss A-8 Shrike
|圖片 =
|圖片2 =
|照片說明 =第13攻擊中隊的60號A-8
|類型 =攻擊機
|代號 =
|乘員 =2人
|首飛 =1931年6月
|服役 =1932年4月
|退役 =
|生產 =柯蒂斯飛機與發動機公司
|產量 =13架
|造價 =
|狀態 =已退役
|用戶 =美國陸軍航空兵團
|衍生=YA-10伯勞鳥攻擊機
A-12攻擊機
|衍生自 =
|榮譽 =
|長度 =32ft0in(9.75m)
|翼展 =44ft0in(13.41m)
|高度 =9ft0in(2.74m)
|翼面積 =256sq ft(23.8m²)
|空重 =3,910lb(1,774kg)
|載重 =
|正常起飛重量=5,888lb(2,671kg)
|最大起飛重量=
|發動機 =12缸液冷星形發動機
|推力 =600hp(450kW)
|燃油量 =
|最大速度 =183mph(295km/h,159kn)
|巡航速度 =153mph(246km/h,133kn)
|失速速度=
|爬升率 =1,325ft/min(6.73m/s)
|實用升限 =
|最大升限 =18,100ft(5,500m)
|最大航程 =480mi(770km,420nmi)
|作戰半徑 =
|巡航半徑 =
|翼負荷 =
|推重比 =
|最大過載 =
|滑跑距離 =
|外掛點=
|機槍 =4挺白朗寧M1919中型機槍固定在前方以及1挺配置在後座操作環上
|機炮 =
|火箭 =
|飛彈 =
|炸彈 =機翼下方可搭載4×122lb(55kg)的單翼對地攻擊機,並取代老舊的A-3獵鷹攻擊機。而後Model 58正式改名成A-8

發展
XA-8在與XA-7攻擊機的競爭中獲勝,隨後陸軍訂購了13架服役測試機(其中5架為YA-8,8架為Y1A-8)。測試完成後,其中11架飛機被重新命名為A-8。

A-8是柯蒂斯的第一架全金屬低翼單翼機,具有自動前緣縫翼和後緣襟翼等先進功能。

前輪整流罩內安裝了四挺向前發射的0.30in(7.62mm) 機槍,觀察員駕駛艙內同樣也安裝一挺,用於後方防禦。標準炸彈裝載量為四枚 100lb(45kg)炸彈。
雖然陸軍一開始訂購46架A-8B,但在生產開始前訂單更改為A-12(Model 60)。

1932年4月,A-8服役於德州的第三攻擊大隊,並在美國航空界引起了轟動。當時所有的飛機都還是雙翼,而第一架單翼戰鬥機(P-26戰鬥機)直到八個月後才正式服役。
;YA-8:Model 59A,量產測試型號,共5架(32-344 to 32-348)而後1架改裝成YA-10
;Y1A-8:量產測試型號,共8架(32-349 to 32-356)
;A-8:12架重新編號的YA-8和Y1A-8
;Y1A-8A:最後一架Y1A-8
;A-8A:重新命名的Y1A-8A
;A-8B:取消,由A-12攻擊機取代

參考

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