城南高架铁路公司（）是伊利诺伊州芝加哥第一家地铁运营公司。该公司的线路连接了芝加哥市中心和城南地区，还曾设有5条支线。首期的线路于1892年6月6日开通并于当年3月26日获得芝加哥市的特许经营权，在范布伦街和第39街之间建造一条高架铁路。该许可授权公司使用一条连接至第37街的小巷的土地，要求公司紧挨着这条小巷修建一条平行的铁路，。
1892年4月，市政府授权公司向南延伸铁路至第71街。1893年4月，沿63街东延的计划获批。建筑总成本估计为675万美元；十天之后，首通段向公众开放 。开通初期，首通段单程需要14分钟，花费5美分。首批20台机车于1892年4月交付。
城南高架铁路提供24小时服务，与相比，这是一个主要优势。高峰时段，有18列火车维持3分钟一班的服务，而午夜过后，有两列火车保持每20分钟一趟的频率。1897年，城南高架铁路公司（英语：South Side Elevated Railroad）成立，以接管留下的铁路。和分别于1907年和1908年开业，使用的轨道运营。
合并
1913年，芝加哥的四家高架铁路公司联合成立了芝加哥高架铁路抵押信托基金（英语：Chicago Elevated Railways Collateral Trust），并开启了贯穿城市的服务。1924年，所有四家公司正式合并成立'，后者又于1947年被芝加哥交通管理局**接管。之后，诺默尔公园支线于1954年关闭 ，肯伍德和屠宰场支线于1957年废弃，而其余大部分路线作为地铁绿线的区间继续运营。
参考
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