{{Infobox station
|公司色 = grey
|站名 = 上大河 (第一代)
|日文原名 = 上大河
|平假名 = かみおおこう
|羅馬拼音 = Kamiōkō
|電報略號 =
|所在地 = 廣島縣廣島市出汐町（現時：南區）
|座標 =
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 =
|啟用年月日 = 1930年（昭和5年）12月20日都是由山陽鐵道在宇品線中開設的。下站為丹那簡易停車場，相距1.1公里。此停車場鄰接廣島陸軍被服支廠，站內設有支線連接該處，並會進行行李起卸作業。在山陽鐵道國有化（1906年12月）後的1919年8月，廣島至宇品之間廢除旅客業務，比治山停車場被廢除。
（第一代）上大河站
第一代車站是在1930年12月開業，當時藝備鐵道開設旅客業務，便開設此站。當時使用汽油列車用作客運用途。連同此站在內，當時藝備鐵道於宇品線上開設四座新車站。在開業時的名稱為「被服支廠前停留場」。車站距離廣島站2.7公里。在開業當刻，前站為東段原站，下站為丹那站，分別相距1.3公里和1.1公里。後來在1937年7月，隨著藝備鐵道國有化，車站改名為上大河站，該名稱取自附近地名。在戰時，由於暫停汽油列車行走，因此宇品線上，包含比治山站在內的四座車站被暫停營業，而此第一代上大河站還繼續營運。但是在戰後的1947年3月被廢除，取而代之的是把暫停營業的比治山站重開，並改名為「上大河站」（第二代）（參見後述）。
比治山站→（第二代）上大河站
第二代上大河站的前身是比治山站。在1932年9月，藝備鐵道開設「前停留場」，該站距離廣島站2.4公里。在開業當時，前站為南段原站，下站為（第一代）上大河站，分別相距0.6公里和0.3公里。後來在1937年7月，隨著藝備鐵道國有化，此停留場也改名為比治山站，站名取自鄰近的比治山。在第二次世界大戰中，由於燃料問題，使汽油列車暫停行走，此站也在1943年10月暫停營業。
在戰後，隨著（從陸軍兵器支廠改名）廢除。同時因原爆而被嚴重破壞的在1946年8月遷移至陸軍兵器補給廠遺址。由於廳舍內有廣島財務局、廣島分所、中國管區總部和廣島縣總部、廣島地方警察學校、內務省中國四國土木出張所、、廣島地方經濟安定局等政府機關，也有廣島縣農業會等民間團體。因此暫停營業中的比治山站需求較高。在上述提及的1947年3月，比治山站改名為上大河站，同時重開該站。
關於戰後車站客源，多為上述提及的縣廳、政府機關職員，以及鄰近學校（、、和等）的通勤客和學生。而沿線的居民多使用巴士直接前往市中心，使宇品線的客源受到限制，在上大河站以南區間的客量更有大幅減少的狀況。在1956年4月，廣島縣廳舍和廣島縣議會議事堂遷移至現地（中區），另外在的合同廳舍1號館落成，使許多政府機關開始遷出霞地區，使上大河站的客量開始減少。在1966年，車站南邊的（現時：國道2號）開通，該繞道與宇品線造成平面相交，因而預想會對交通造成阻塞。使宇部線成為國鐵內部業續最差的路線，開始有討論把宇品線廢除。在1957年2月，廣島大學醫學部和遷移至廣島縣廳舍遺址，使此站的上學需求較大，由於沒有替代的交通服務，在1966年12月上大河至宇品之間結束客運業務，變為貨物專用線。另外設有通勤上學專用列車，在廣島至上大河之間平日設有4個往返班次（假日2個往往返班次），這些班次會在上大河站折返。而上大河站往宇品方向的所有客運列車全部廢除。在市面上發售的時間表中不會看到上大河站（或前站南段原站）的時間表。最後在1972年4月，宇品線全線的客運業務許廢除，此站也被廢除。
年表
比治山簡易停車場
- 1903年（明治36年）1月20日：山陽鐵道比治山簡易停車場啟用。
- 1905年（明治38年）12月31日：山陽鐵道於此站敷設連接的側線，並開始貨物起卸業務。
- 1906年（明治39年）
** 2月1日：停車場位置進行變更（通知），廣島至比治山之間由1.7英里變為1.8英里
** 12月1日：山陽鐵道國有化，由鐵道作業局接管。
- 1919年（大正8年）8月1日：宇品線取消客運業務，此停車場被廢除。
（第一代）上大河駅
- 1930年（昭和5年）12月20日：藝備鐵道開設前停留場開業。
- 1937年（昭和12年）7月1日：藝備鐵道國有化，由停留場升級為停車場，並改名為上大河站（第一代）。
- 1947年（昭和22年）3月20日：隨著（第二代）上大河站開業，此站被廢除。
比治山站→（第二代）上大河站
- 1932年（昭和7年）9月25日：藝備鐵道開設前停留場開業。
- 1937年（昭和12年）7月1日：藝備鐵道國有化，由停留場升級為停車場，並改名為、比治山站。
- 1943年（昭和18年）10月1日：比治山站暫停營業。
- 1947年（昭和22年）3月20日：比治山站重開並改名為上大河站（第二代）。
- 1962年（昭和37年）4月16日：變為業務委託車站，由負責車站業務。
- 1966年（昭和41年）12月20日：車站營業範團由旅客變為旅客（但是只限持有定期票的旅客。）。同時變為無人車站。同時取消上大河站至宇品站之間的客運業務。
- 1972年（昭和47年）4月1日：宇品線廣島站至之間取消客運業務，此站被廢除。
車站構造
關於比治山簡易停車場的位置，跟據宇品線走線和站距，推測在現時出汐3丁目9番路口（曾經該處為出汐平交道）南邊，大約是現時合同宿舍出汐住宅附近。而第一代「上大河站」推測在該路口北邊。兩站的西邊為（現時遺址變為和）。關於月台構造，與其他宇品線多數車站一樣，都是設有1面1線的單式月台，但是月台與站舍的位置不詳。
關於第二代車站的位置（即是前身為比治山站的車站），在戰前是在附近，在戰後是在廣島大學霞校園正門右邊（現時：南區出汐1丁目5番）。在車站北邊設有平交道（比治山第三平交道）。關於戰後的車站構造，月台和路軌西邊設有水路，水路對面設有站舍和站前小廣場。站舍是一座兩層高建築物，內部設有檢票口。此站設有1面1線的單式月台，不可進行列車交會，月台是在路軌的西邊。站內設有路軌連接西南方的兵器支廠（在戰後變為廣島大學霞校園）。由上下車人次與車站空間對比，此站比較狹窄。在1966年，宇品線部分路段廢除後，客運列車會在大河站折返，由於此站不可列車交會，因此不能夠把機車從車尾調動至車頭。使在客運列車中，客車前後都需要連接機車。另外在1966年後，站舍被拆毀。在1972年廢站時，職員會在月台上當值。
車站周邊
- 廣島大學醫學部、（廣島大學霞校園） - 戰前舊站名（停車場名）取自該處。該處曾為廣島陸軍兵器支廠用地，在戰後初期一度成為。
- 廣島縣警察學校 - 該處曾為廣島陸軍兵器支廠用地。後來遷移至安藝郡坂町。現時變為。
- - 戰前舊站名（停車場名）取自該處。該處曾為廣島陸軍被服支廠。
- [{Translink|ja|進徳女子高等学校|進德女子高等學校}} - 在戰前曾經為陸軍電信第二連隊的駐屯地。
- 比治山公園 - 戰前舊站名取自該處。
- （國道2號）
*
- 縣營公寓
現狀
在上大河站廢站後，宇品線「宇品四者協定線」還有每日早上1個往返貨運班次，來回廣島至宇品之間。由於日間完全沒有列車往返，因此曾經站內成為了附近居民的通道和遊樂場。月台等車站設施在1980年代前還未撤走。在1986年10月，四者協定線廢除。在廢除後還未立刻把設施拆除。後來隨著進行都市重建項目，於路軌旁的水路被覆蓋。路軌被撤走，在1990年代中期，車站遺址變為雜草叢生的空地。後來路軌遺址變為狹窄道路，車站北邊的比治山第三平交道變為「廣島大學附屬醫院前路口」。
上大河站舍遺址變為出汐第一公園。與鄰站南段原和下大河遺址不同，車站遺址沒有紀念此站的東西。
相鄰車站
截至第二代車站啟用一刻（1947年3月20日）。
; 日本國有鐵道
: 宇品線
:: 南段原－上大河－下大河
注腳
注釋
出典
相關文獻
書籍
- 長船友則 《》（RM LIBRARY 155） Neko出版，2012年 ISBN 9784777053285
: 除了車站和路線歷史外，還收錄了上大河站（第二代）的站舍、月台和到發列車等相片。
- （編） 《》（Ⅱ） 日本交通公社出版事業局，1996年 ISBN 4533025331
: 白川淳「宇品線」（pp.122-123），紀述1990年代半的廢線遺址狀況，當中包含了一些照片。
報紙
- 「宇品線92年の軌跡」(1)〜(8)《中國新聞》1986年8月26日〜30日、9月2日、9月4日〜5日「廣島綜合版」。
相關項目
- 日本鐵路車站列表 Ka
外部連結
*
- [http://www.city.hiroshima.lg.jp/minami/gaido/map/eki/11/index.html 南區回遊MAP「舊國鐵 宇品線之跡」]
- 地圖、航空照片閱覧服務（國土地理院） - 可看見車站廢除後的廣場遺址（空地）。
** [https://mapps.gsi.go.jp/contentsImage.do?specificationId=868226&dispType=1 1974年的航空照片 (CCG747-C12B-19)] - 大須口至下大河之間。
** [https://mapps.gsi.go.jp/contentsImage.do?specificationId=869502&dispType=1 1974年的航空照片 (CCG747-C13-29)] - 上大河至丹那之間。
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