城巴77線

城巴77線是香港島一條由南區田灣邨開出，經銅鑼灣，來往東區和北角、筲箕灣的路線，是田灣和香港仔居民來往北角以東一帶上班下班的主要巴士路線。

由於在黃竹坑上車的乘客，多會選乘較快捷、經堅拿道天橋直達維園道的99線，因此本線取道黃竹坑道天橋以減少區內停站。

本線介乎炮台山以東至筲箕灣無論是走線或停站均與城巴99線完全一致，因此城巴調整兩線的班次以達致英皇道流水線實現聯合班次，惟實際上有時兩線會一同到站。（此情況會於繁忙時段較常出現）

本線逢星期一至五（公眾假期除外）另設一條特快輔助線—77X，上午繁忙時間由華貴單-{向}-往西灣河，途經東區走廊。

歷史
*1998年4月27日：投入服務，以配合田灣邨重建完成，初時在香港仔隧道至筲箕灣的路段與99線相同。
*2001年12月9日：本線往筲箕灣方向，改經黃竹坑道天橋。
*2013年8月5日：增設早上繁忙時間特快班次77X，由華貴邨開出，經田灣、香港仔、堅拿道天橋、東區走廊、鰂魚涌，以西灣河（太康街）作終站。
*2018年1月15日：希慎廣場特別班次增至2班。
*2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
*2018年9月17日：開辦特別路線77A，逢星期一至五（公眾假期除外）單向由筲箕灣開往田灣邨，不經耀東邨、鯉景灣一帶及銅鑼灣內街（怡和街、高士威道）。
*2026年7月26日:77A線取消服務，77X線頭班車提早五分鐘開出；增停當日啟用的香港仔隧道巴士轉乘站，並與其他停靠該轉乘站之城巴獨營路線提供轉乘優惠。
服務時間及班次
;77

;77特別班次（軒尼詩道（希慎廣場）→ 田灣）
*星期一至五：18:40

;77X
*華貴開：
**星期一至五：07:40、08:00
:特別班次及77X線逢星期六、日及公眾假期不設服務

收費
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

;77←→2X、8、8P、8X、25A、81、82、85、682(P)、694
*77往田灣邨 → 2X往會展站，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘，祇適用於在鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77乘客
*77往筲箕灣 → 8往杏花邨、8P、8X、82或85往小西灣，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘，祇適用於在香港仔隧道之前登上路線77的乘客
*8、8P往會展站、8X往跑馬地、82往北角碼頭或85往寶馬山 → 77往田灣邨，，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
*77往筲箕灣 → 81往興華邨、82往小西灣、682(P)往柴灣或694往小西灣，回贈首程車資，轉乘時限為45分鐘，祇適用於在西灣河站或之後登上路線77的乘客
*77往田灣邨 → 81往興華邨、82往小西灣、682(P)往柴灣或694往小西灣，回贈首程車資，轉乘時限為45分鐘，祇適用於在鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77乘客
*77往筲箕灣 → 85往小西灣，次程可獲$2.6折扣優惠，轉乘時限為45分鐘，祇適用於在西灣河站或之後登上路線77的乘客
*77往田灣邨 → 85往小西灣，次程可獲$2.9折扣優惠，轉乘時限為45分鐘，祇適用於在鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77乘客
*2X往嘉亨灣、81往勵德邨、82往北角碼頭 → 77往筲箕灣，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，必須於西灣河站轉乘
*81往勵德邨、82往北角碼頭 → 77往田灣邨，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，祇適用於在鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77乘客
*85往寶馬山 → 77往筲箕灣，次程可獲$2.3折扣優惠，轉乘時限為90分鐘，必須於西灣河站轉乘
*85往寶馬山 → 77往田灣邨，次程可獲$2.9折扣優惠，轉乘時限為90分鐘，祇適用於在鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77乘客
*77往筲箕灣 → 25A往寶馬山，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
*25A往會展站 → 77往田灣邨，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘

;77←→A12
*77往田灣邨 → A12往機場，回贈首程車資，轉乘時限為60分鐘
*A12往小西灣 → 77往筲箕灣，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

;77往筲箕灣 → 973往尖沙咀，回贈首程車資，轉乘時限為60分鐘

使用車輛
城巴77每天使用11輛巴士使用，大部分用車為亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (8128-8319) 及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米 (8320-8506)，少部份班次會使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (9108-9150)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (8537-8546)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (6300-6497) 及 富豪B9TL 11.3米 (9500-9559) ，而本線不時在中午時段與鄰近過海隧道巴士102線及過海隧道巴士608線的車輛互調服務，到晚上繁忙時段會與過海隧道巴士102線安排一些亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (6300-6497) 調到城巴962C、城巴962E及城巴969C作服務。

城巴77X每天使用2輛巴士使用，用車與77一樣，但此線可以使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (8100-8127)及富豪B8L 12米 (8800-8824)服務。

由於城巴77低排放區，所以使用車輛的排放標準必須達到歐盟五型或以上，故此歐盟四型的亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (8100-8127) 並不能行走此線，而77X不經低排放區，因此使用車輛的排放標準無須達到歐盟五型。

城巴77需經過西灣河太樂街，而 富豪B8L 12米 (8800-8824)的設計導致行走此路線到達該路段會刮車尾底，因此同路的城巴99線禁止使用該車型，但因過海隧道巴士102線經常使用該車型而導致不時會派到此路線服務，而不經該道路的城巴77A及城巴77X則可以使用該車型。

行車路線
;77
田灣開經：田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、黃竹坑道，黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩利臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、耀東邨巴士總站、耀興道、南康街、筲箕灣道、愛秩序街及南安街。

筲箕灣開經：未命名道、南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太樂街、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩利臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海旁道、天橋，石排灣道及田灣街。
:77特別班次不經粗體字之路段

;77X
經：田灣海旁道、石排灣道、田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、堅拿道天橋、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道及太康街。

沿線車站
;77

:#特別班次不經有*號之車站
:#當跑馬地馬場舉行賽馬期間不停有#號之車站

;77X

昔日的香港島巴士路線77
第一代77於1974年12月9日投入服務，收費$0.5，來往香港仔至西環（山市街），1977年1月4日起改稱47。

第二代77於1980年5月1日配合中巴部份路線重組，由47號線分拆出來，來往香港仔至西環，1996年2月16日起停止服務，由進智公交營辦的專線小巴58及59號線取代。

參見
*城巴99線（另一條與本線大致相同的路線，由海怡半島開出，同以筲箕灣作總站。）

參考資料
*《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
*《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結
*[https://mobile.bravobus.com.hk/nwp3/index.php?ssid=641cb987bbc72&mp=i5&f=1&ds=77&action=&dsmode=1&stopid=&serviceno=&appcall= 城巴77線官方路線資料]

• [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-77-77-D.pdf 城巴官方網站77線資料（PDF乳豬紙版）]

*[http://www.681busterminal.com/hk-77.html 681巴士總站－城巴77線]