{{Infobox Grand Prix race report
|Type = F1
|Country = Japan
|Grand Prix = 日本
|Date = 10月24日
|Year = 1976
|Race_No = 16
|Season_No = 16
|Image = Fuji-Historical-1976-1977.svg
|Caption =
|Previous_round = 1976年美国大奖赛
|Official name = 1976年F1世界锦标赛日本站（日语：1976年F1世界選手権イン・ジャパン）
|Location = 日本静冈县，富士国际赛车场
|Course = 永久性赛道
|Course_mi = 2.709
|Course_km = 4.359
|Distance_laps = 73
|Distance_mi = 197.725
|Distance_km = 318.207
比赛之前，法拉利车队在车队积分榜上领先迈凯伦车队11分，而尼基·劳达在车手积分榜上领先詹姆斯·亨特3分，但冠军数比亨特少一个。根据当时的积分规则，前六名可获得9-6-4-3-2-1分。
|}
正赛
比赛当天天气恶劣，富士赛道下起了暴雨。以埃默松·菲蒂帕尔迪、尼基·劳达为代表的大部分车手反对在恶劣天气下比赛，只有少数车手，如克莱·雷加佐尼和维托里奥·布兰比拉支持继续比赛。时为一级方程式制造商协会创始人之一的伯尼·埃克莱斯顿则陷入两难，既要考虑商业因素，又不得不面对大多数车队反对比赛的意见（当时只有玛驰车队、和Shadow车队支持比赛）。赛事主办方则出于电视转播等因素，要求车手们上场比赛。
所有赛车都以雨胎起步}}
|}
轶事
当比赛结束时，黄昏和夜幕已经降临富士赛道。亨特进入维修区，他以为自己和世界冠军头衔擦肩而过，但此时车队经理泰迪·梅耶将比赛结果告诉他。得知自己获得世界冠军后，亨特非常高兴地登上了领奖台。接受采访时，他表示会“喝啤酒而不是香槟，以免第二天早上宿醉。”
|}
;车队积分榜
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! 排名
! 车队
! 积分
|-
| 1
| 法拉利
| align="right"| 83
|-
| 2
| 迈凯伦-福特
| align="right"| 74(75)
|-
| 3
| 泰瑞尔-福特
| align="right"| 71
|-
| 4
| 路特斯-福特
| align="right"| 29
|-
| 5
| 潘世奇-福特
| align="right"| 20
|-
!colspan=4|资料来源：，因此在日本国内本场比赛正式名称为1976年F1世界锦标赛日本站（日语：1976年F1世界選手権イン・ジャパン）。但在F1官网上仍使用“1976年日本大奖赛”。
- 在初始的成绩表中，长谷见昌弘在第25圈创造的成绩1分18秒23被记为最快圈速（实际上是测量错误，那一圈他被星野一义、拉菲特和雅里耶尔超越此修正在日本得到了日本汽车联合会和日本媒体的报道，但日本以外的部分资料仍将长谷见昌弘的成绩记为最快圈速。
- G：固特异；D：邓禄普；B：普利司通。
參考資料
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