城巴23B線是由城巴營運的香港島的一條日間巴士路線，提供空調巴士服務，早上繁忙時間提供由寶馬山開往羅便臣道及柏道開往寶馬山的雙向服務，下午繁忙時間單-{向}-行走柏道至寶馬山。
歷史
*1974年4月22日：本線投入服務，祇於平日早上至黃昏提供服務，並來往北角碼頭及柏道，由中巴經營。
*1975年8月11日：本線改為每天早上至黃昏服務。
*1983年5月2日：本線總站由北角碼頭縮短至銅鑼灣近皇仁書院。
*1989年：本線總站由銅鑼灣近皇仁書院遷至天后站。
*1992年9月16日：本線總站由天后站遷至勵德邨。
*1998年9月1日：本線改由新巴營辦。
*1999年6月28日：本線總站由勵德邨遷至寶馬山，並改為全空調服務。
*2001年7月22日：本線來回程改經大坑道天橋及告士打道，不經銅鑼灣。
*2002年5月5日：本線恢復行經銅鑼灣及灣仔。
*2004年4月26日：本線改為平日早上至黃昏服務。
*2008年8月4日：本線改為平日繁忙時間單-{向}-服務。
*2011年3月28日：本線往羅便臣道方向改經皇后大道東（西行），不再途經天樂里及軒尼詩道
*2011年7月4日：本線往寶馬山方向取消繞經美利道，不再停靠美利道停車場外的巴士站
*2011年7月25日：本線往羅便臣道方向總站由英華女學校延長至高主教書院。
*2015年5月11日：往柏道方向改經軒尼詩道，不再途經皇后大道東。
- 2017年1月16日：作出以下改動：
** 所有班次改為只於星期一至五上課日提供服務；
** 來回程改經怡和街，不再途經禮頓道；
** 往羅便臣道方向取消禮頓道「加路連山道」及「紀利華木球會」站，並改停軒尼詩道「希慎廣場」及「堅拿道東」站；
** 往寶馬山方向取消「利舞臺廣場」、「雲翠大廈」及「邊寧頓街」站，改停怡和街「百德新街」站；
** 下午由聖士提反女子中學開出之班次由7班減至5班，並提早尾班車時間至17:00。
*2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
*2021年8月30日：來回方向削減2班車。
*2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。
服務時間及班次
*星期一班五上課日：
**寶馬山開：07:05、07:40、08:15
**柏道開：07:10、15:30、16:00、16:35
:星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務
收費
全程：$9.4
*勵德邨勵潔樓往羅便臣道：$8.8
*香港中央圖書館往羅便臣道／明愛中心往寶馬山：$8.2
*明愛中心往羅便臣道：$6.8
*史釗域道往寶馬山：$5.6
行車路線
寶馬山開經：寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、、金鐘道、紅棉路、堅尼地道、上亞厘畢道、堅道、般咸道、柏道及羅便臣道。
柏道開經：柏道、羅便臣道、衛城道、堅道、上亞厘畢道、花園道、天橋、金鐘道、軒尼詩道、波斯富街、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、銅鑼灣道、天橋、大坑道、勵德邨道、怡景道、雲景道、寶馬山道及校園徑。
沿線車站
客量
本線使用量持續偏低，於08:35及08:55往羅便臣道方向2班車和17:00往寶馬山班次平均載客量分別只有約25%和20%，故於2021年8月30日起本線來回削減2班車。
參考資料及注釋
*《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
*《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結
;城巴
*[http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=23B&route=23B&routetype=D&company=7&exactMatch=yes 新巴23B線]
*[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-23B-23B-D.pdf 新巴23B線路線圖]
;其他
*[http://www.681busterminal.com/hk-23b.html 681巴士總站－新巴23B線]
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