九龍巴士85B線是香港一條巴士路線，由秦石單向前往九龍城碼頭，途經顯徑邨、隆亨邨、獅子山隧道、樂富、九龍城及土瓜灣，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
歷史
*1984年11月1日：路線投入服務，最初行走新翠及九龍城碼頭之間。
*1987年4月21日：路線總站由新翠遷往秦石。
*1988年7月15日：路線來回程均繞經顯徑邨。
*1998年10月8日：增派空調巴士行走。
*2007年4月28日：改為全空調服務。
*2012年4月28日：往秦石及往九龍城碼頭的尾班車分別延長至00:30及23:40。
*2014年9月27日：往秦石方向加停世界花園分站。
*2015年6月27日：增設到站時間預報。
*2022年1月2日：往秦石方向取消馬頭圍道「江西街」站，改停漆咸道北「山西街」站。
*2022年3月4日：因2019冠狀病毒病疫情，本路線暫時停駛，直至同年4月21日恢復有限度服務，只於星期一至五繁忙時間提供服務。有關安排於2022年6月6日起永久實施。
*2024年9月23日：星期一至五由秦石開出之班次減至一班，開出時間為07:00；取消下午繁忙時間回程服務。
*2025年12月15日：增停聯合道「美東邨美仁樓」站。
服務時間及班次
*星期一至五：
**秦石開：07:00
:星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程：$7.8
*過獅子山隧道後往九龍城碼頭：$7.4
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：
;85B→17
*85B往九龍城碼頭 → 17往愛民
使用車輛
本路線其實是85線的分支，所以使用車輛與85A線相近，唯本線較多採用利蘭奧林比安11米（S3BL）非空調巴士為主力，本線亦是85系列中最後改為全空調行走路線。
現時本線使用3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛Enviro500 12米（ATEE）雙層空調巴士，均屬沙田車廠及九龍灣車廠。
本線與47X和80X不時交換車輛行走，以作車務調動或班次調節。
行車路線
經：豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、-{紅梅谷路}-、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道及新碼頭街。
具體停站請參考資訊框後來九巴表示本線客量跌幅未算太大，有機會保留，但於2021年11月8日起仍遭削減班次，更於2022年6月6日起改為只於平日繁忙時間提供服務。
參考資料及注釋
*
*二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
外部連結
*[http://m.kmb.hk/tc/result.html?busno=85b 九巴85B線官方網站路線資料]
*[http://www.681busterminal.com/85b.html 681巴士總站]
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