新大嶼山巴士1R線

新大嶼山巴士1R線是香港的一條巴士路線，由紅磡（）單向開往昂坪（寶蓮寺）。

歷史
本路線是嶼巴首條，也是唯一一條由市區開出前往大嶼山的巴士路線。開辦本線的原因，是鑑於嶼巴母公司冠忠遊覽車，在假日不時會派出旅遊巴士前往大嶼山，支援原有專利路線，以疏導假日來往大嶼山的遊客，而這些車輛平日是在市區提供學童接送或商業大廈／機場員工接送服務，假期則駛入大嶼山服務。由於需要特別駛入大嶼山，嶼巴便利用部份車輛，以本線接載遊客到大嶼山，方便乘客免轉車之苦，又可讓乘客利用往大嶼山的「順風車」，亦可舒緩東涌市中心巴士總站的人潮。因此，本路線行走的車輛是來自母公司冠忠遊覽車，與其他嶼巴專利路線不同。
*2001年1月24日：投入服務。
*2003年5月1日：服務範圍擴展至深水埗。
*2008年6月8日：本線提高收費，由$40加至$43。
*2008年8月17日：因應昂坪360啟用導致客量下跌，本線班次由8班調整至5班（紅磡碼頭開：09:00、09:30、10:00、10:30、11:00）。
*2017年7月23日：本線班次由5班調整至3班（紅磡碼頭開：08:30、09:15、10:00）。
*2019年1月12日：由紅磡碼頭巴士總站遷至紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處。
*2021年4月4日：本線提高收費，由$43加至$47.2。
*2022年3月10日：因應寶蓮禪寺（包括天壇大佛）暫停開放引致客量下跌，本線暫停服務至另行通知。
*2022年4月21日：恢復服務

服務時間
;紅磡（）開：
*星期日及公眾假期：08:30、09:15、10:00
:星期一至六不設服務

收費
全程：$51.8
*東涌市中心往昂坪（寶蓮寺）：$34

巴士尚有剩餘座位時，會駛入東涌達東路巴士總站，會將路線牌轉為「23」，並加設上述分段收費。

行車路線
經：紅磡南道、、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、東京街、東京街西、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌海濱路、順東路、達東路、東涌達東路巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路、東涌道、嶼南道、羗山道、深屈道及昂坪路。
巴士尚有剩餘座位時，會駛入有斜體字*之路段，並加設分段收費。

沿線車站
巴士分站外]]

若巴士沒有剩餘座位，就不會途經有 號之車站。

第一代的1R路線
第一代1R為夏季假日路線，於1985年7月7日起投入服務，來往梅窩至大澳（不設分段收費），1991年起停止服務。

外部連結
*[http://www.681busterminal.com/nlb1r.html NLB Air-conditioned Route 嶼巴空調路線 - 1R]
*[https://web.archive.org/web/20080708071009/http://www.newlantaobus.com/road_1R.htm 紅磡碼頭廣場-昂平（寶蓮寺、大佛）]