九龍巴士269D線

九龍巴士269D線是香港一條來往天水圍天富及沙田瀝源的巴士路線，途經天瑞邨、天耀邨、元朗市中心後，取道大欖隧道及城門隧道直達新城市廣場。

269D線具備接通城門隧道轉車站轉乘網絡之效，沙田一段僅於市中心設站，乘客可透過城隧轉乘計劃接駁其他路線往返沙田區其他地方；反之元朗區服務範圍卻十分廣闊，更是現時唯一需繞經元朗市往返天水圍及大欖隧道的日間路線。

歷史
運輸署在1999年7月公開招標承投將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。當局於同年11月30日宣布競投結果，九巴成功投得天水圍北6條路線經營權，其中一條路線往返天水圍101區（即今天恩邨）及沙田市中心。
*2000年3月12日：本線開辦，初時來往天水圍市中心及沙田站，只有8輛巴士行走，班次20-30分一班。而在九巴投得天水圍北六條路線中，此路線為首條在千禧年開辦，為隆重其事而在前一日假天水圍市中心總站舉行首航剪綵儀式，由九巴董事長陳祖澤、運輸署署長霍文及元朗區議會副主席梁志祥擔任主禮嘉賓，並派出一輛富豪超級奧林比安（3ASV44／JG3533）參與。而為使市民對新路線有更深印象，九巴特意推出一連串宣傳活動，包括在當時的掛牌車，即富豪超級奧林比安車身貼上樹葉形狀的車身廣告、在天水圍沿途巴士站上蓋及站牌上懸掛「去沙田 269D」的廣告，以及向天水圍居民派發小冊子和電腦光碟。
*2000年11月26日：本線天水圍總站遷往天富苑，開出後繞經天葵路及天秀路，來回程不再途經天恩路及天榮路。
*2002年7月20日：配合263R即將每天全日服務，本線沙田總站遷往瀝源，來回程改經沙田市中心巴士總站而不再途經沙田火車站。
*2007年2月11日：因應9號幹線象鼻山路介乎愉景新城至荃錦交匯處一段正式通車，本線改經青山公路－荃灣段（近荃景圍天橋的一段）及象鼻山路延伸，不再經荃灣路、荃青交匯處、德士古道及德士古道北，走線變得直接，以縮短行車時間。
*2008年6月8日、2011年5月15日、2014年7月6日：九巴三度加價。
*2014年10月4日：往瀝源方向取消同樂街分站。受影響乘客可步行至谷亭街或喜利徑站候車，該兩個車站的候車環境較寬敞。
*2014年12月18日：增設到站時間預報。
*2016年4月18日：往瀝源方向增設「山水樓」分站。
*2017年1月8日：往瀝源方向遷移「形點I」分站至形點公共運輸交匯處（YOHO Mall Transport Interchange）內。
*2019年9月30日：星期一至五增開一班由天水圍站單向前往瀝源的特別班次，途經洪水橋及東頭工業區。
*2023年3月20日：星期一至五增開一班由天富單向前往瀝源的特別班次，經濕地公園路而不經元朗。
*2025年9月29日：星期一至五07:00－08:00往瀝源方向之服務更改如下：
**由天富開出，經濕地公園路而不經元朗市中心之特別班次由原有一班增加至五班，開出時間為07:06、07:18、07:30、07:42及07:54，同時改經天福路及朗天路前往元朗公路，不經屏廈路及洪天路，位於屏廈路之「天水圍站」站由天福路「天祐苑」站取代；
**由天富開出經元朗市中心之班次不經天秀路，開出時間為07:00、07:12、07:24、07:36、07:48及08:00。

服務時間及班次
;269D常規班次

;269D特別班次
*天水圍站→瀝源
**星期一至五：07:20

*天富→瀝源（經濕地公園路，不經元朗）
**星期一至五：07:06、07:18、07:30、07:42、07:54
:特別班次星期六、日及公眾假期不設服務。

收費
全程：$18.5
*天富苑往形點I或之前：$5.1
*沙田市中心往瀝源邨：$5.2
*大欖隧道轉車站往天富苑：$11.5
*元點往天富苑：$5.1

八達通轉乘優惠
;269D←→B1
由本路線於上車後兩小時半內轉乘B1，或由B1轉乘本路線，可獲免去B1線車資。
;269D←→69
由本路線於上車後兩小時內轉乘69，或由69轉乘本路線，可獲免去69線車資。

;大欖隧道巴士路線轉乘優惠

;城門隧道巴士路線轉乘優惠
*於城門隧道轉車站轉乘本線往沙田方向，該程免費。
*於城門隧道轉車站轉乘本線往天富方向，該程只需付$9.6。
*本線是城門隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線；由81K/88K等路線直接轉乘本線時，次程不會有車費折扣；而由本線經47X/48X/49X等路線轉乘81K/88K等路線，如在城門隧道轉車站登車時拍卡確認（收費將會設定為$0），可享有轉乘優惠，如沒有在城門隧道轉車站登車時拍卡，則不會有車費折扣。

使用車輛
在2000年至2014年使用包括3輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）、14輛丹尼士三叉戟12米（ATR）雙層空調巴士。到2013年起丹尼士三叉戟退役後，陸續改用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE、ATEU）和富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士。2016年起陸續使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士。

現時本線共獲派8輛富豪B8L7輛12米（V6B）、1輛12.8米V6X及12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士。

行車路線
;常規班次
天富開經：天華路、天葵路、天秀路、濕地公園路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、青山公路－荃灣段、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及瀝源邨通道。
:不經元朗特別班次改停粗體字之路段，不停有斜體字之路段；不經天秀路特別班次不停有底線之路段。
瀝源開經：瀝源街、禾輋街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、青山公路—荃灣段、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路，天瑞路及天華路。

沿線車站
;常規班次

註：經濕地公園路不經元朗特別班次不停有*號之車站，改停有#號之車站；經元朗市不經天秀路之班次不停有&號之車站。

;特別班次

參考資料
*
*《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），185-186頁
*《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，132-133頁

外部連結
*[https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=269D 九巴269D線官方網站路線資料]
*[http://www.681busterminal.com/269d.html KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－269D]