奧斯陸加勒穆恩機場

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-{于}-倫薩克爾
Gardermoen
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*挪威穿梭航空
*北歐航空
*威德羅航空

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奥斯陆加勒穆恩机场（；）是挪威首都奧斯陸的民用機場，也是挪威最大的國際機場，座落在挪威-{于}-倫薩克爾市镇。

奥斯陆加勒穆恩机场有2條平行的跑道，1棟航廈，並設有64個登機櫃檯，34 座空橋，71個停機坪；2007年客運量超過1,900萬人次，為北歐國家中客運量成長第二大的機場。该机场塔台高91米。

奥斯陆加勒穆恩机场是北歐航空與挪威穿梭航空的樞紐機場，以及與威德羅航空的重點機場，可飛達歐洲大部份的機場，與部份北美洲與亞洲的機場。

歷史
軍用時期
早於1740年代，丹麥-挪威軍隊已在奧斯陸國際機場的所在地加勒穆恩駐紮，當時稱為弗瑞德利克施營（），直至1910年代改建成為軍用機場，首架飛機於1912年起飛。

第二次世界大戰期間，加勒穆恩曾被德國轟炸而毀壞，德國佔領挪威時期，於原地重建2條跑道，戰後加勒穆恩交還挪威軍方。

輔助民用時期
1972年，因當時的機場過度繁忙，加勒穆恩機場開放包機起降。後因 Fornebu 機場跑道太短，不適合洲際航機起降，1990年代，除了北歐航空飛紐約航線外，洲際線都在加勒穆恩起降。

成為國際機場
1939年機場啟用後，肩負奧斯陸的航空運輸重責，惟 Fornebu 機場只有一條跑道，到1980年代，已不敷日益繁忙與複雜的航空需求，然而 Fornebu 機場因附近已經開發，沒有足夠空間拓寬，加上沒有鐵路或捷運經過，所以需要另覓新的機場。

1992年8月8日，經長時間的評估，挪威議會通過決議於加勒穆恩興建新的國際機場，為符合挪威議會獨立財務的決議內容，「Oslo Lufthavn AS」公司成立，負責經營管理與建設加勒穆恩機場與 Fornebu 機場，包括興建新的機場設施。

1998年加勒穆恩新機場完工，同年 10月8日，Fornebu 機場關閉所有民航航線，加勒穆恩機場正式成為奧斯陸國際機場。

1999年10月22日，高速鐵路全線通車，每天有6班火車往返奧斯陸國際機場與奧斯陸中央車站，連結了挪威其他重要城市，令奧斯陸國際機場成為挪威最重要的國際機場。

批評
距離
奥斯陆加勒穆恩机场距離奧斯陸48公里，最便捷的交通方式是成本較高的高速鐵路。

環境影響
機場所在區域，有一大型地下水地層，機場運作受質疑會污染水源。

氣候調查懸案
當初進行氣候調查時，曾有一位土木工程師，宣稱政府部門的調查資料做假，目的可能是誤導國會。

1994年6月21日，Wiborg 從哥本哈根一間酒店墮樓身亡，與本案相關的文件也從此消失， 此一事件就變成懸案。

2000年，挪威國會憲法委員會為此事件，召開一項公聽會，以聽取機場規劃時期所有可疑的不正當事件，並於2001年發表正式報告。

凍雨問題
冬季時期，當地平均每個月會有3次超低溫的凍雨降水，會造成航機機件結冰受損，但限於考慮到地下水源的保護問題，不宜使用除冰化工品。

2006年1月份起用紅外線除冰系統（Infratek），惟截至2007年2月仍未能達到理想效用。

未來發展
由於客運量不斷成長，2007年達1,900萬以上人次，已超過當初規劃的每年1,700萬人次，且可能會在最近幾年達到客運量2,000萬人次的上限。

挪威政府已規劃於現在航廈北方 處興建第二棟航廈，可同時提供8架飛機停靠，預計在2012年或更早落成；原有航廈亦將於2009年開始一項擴展工程，會增加10架飛機停靠空白，預計與第二航廈同時間投入服務。

另外，挪威政府評估興建第三條跑道的可行性。

交通配套

• 鐵路

** 机场高速鐵路（），19分鐘由機場到達奧斯陸中央車站。
** 經過機場的地下鐵路。
** 多條經過機場的鐵路路線。

• 巴士

** Flybussekspressen公司多條巴士路線，可到多個重要城市。
** Flybussen奧斯陸機場快線，專營奧斯陸到機場巴士路線。
** 其他經過奧斯陸國際機場的巴士路線。

• 高速公路

** 歐洲E6公路

• 停車空間：11,400個停車位。

航空公司及航點
{{Airport-dest-list
|| 奥尔堡、奥胡斯、奥勒松、阿里坎特、阿塔、阿姆斯特丹、巴塞罗那、卑尔根、比隆、博德、布鲁塞尔、哥本哈根、都柏林、杜塞尔多夫、大加那利、汉堡（2026年3月30日开办）、哈尔斯塔、海于格松、希尔克内斯、克里斯蒂安桑、克里斯蒂安松、拉纳卡、伦敦-希思罗、萨瓦尔巴-长年城、马拉加、曼彻斯特、米兰、纽瓦克、尼斯、巴黎-戴高乐、雷克雅維克-凯夫拉维克、斯塔万格、斯德哥尔摩、特罗姆瑟、特隆赫姆、苏黎世
季节性：安塔利亚、雅典、柏林、卡塔尼亚、哈尼亞、法鲁、佛罗伦萨、加濟帕夏、日内瓦、慕尼黑、纽约-甘迺迪、巴勒莫、马略卡岛帕尔马、普拉、罗德岛、罗马-菲烏米奇諾、斯普利特、斯图加特、特内里费-南部、蒂瓦特
| 挪威航空|申根：奧勒松、阿塔、莫爾塞爾夫-巴杜福斯、卑爾根、博德、哈爾斯塔-納爾維克、海于格松、希爾克內斯、克里斯蒂安桑、莫爾德、斯塔萬格、特羅姆瑟、特隆赫姆、哥本哈根、比隆、斯德哥爾摩-阿蘭達、雷克雅未克-凱夫拉維克、赫爾辛基、阿姆斯特丹、柏林-舍訥費爾德、漢堡、慕尼黑、維也納、日內瓦、巴黎-戴高樂、尼斯、巴塞罗那、馬德里、阿利坎特、馬略卡島帕爾馬、馬拉加、大加那利、南特內里費、米蘭-馬爾彭薩、羅馬-菲烏米奇諾、華沙-肖邦、格但斯克、克拉科夫、波茲南、什切青、布拉格、布达佩斯、維爾紐斯、帕蘭加、里加、塔林
申根季節性：安德於、拉克塞爾夫、維斯比、薩爾茨堡、雅典、哈尼亞、克基拉島、伊拉克利翁、凱法利尼亞島、科斯島、普雷韋扎-莱夫卡斯、羅德島、聖托里尼、比薩、威尼斯、維羅納、奧爾比亞、卡塔尼亞、馬耳他、波爾多、阿雅克肖、巴斯蒂亞、畢爾巴鄂、伊維薩、梅諾卡、穆爾西亞、蘭薩洛特、富埃特文圖拉、里斯本、法魯、豐沙爾
非申根：斯瓦爾巴-長年城、倫敦-蓋特威克、愛丁堡、都柏林、貝爾格萊德、普里什蒂納、拉納卡、特拉維夫、曼谷-素萬那普、甲米、劳德代尔堡、洛杉磯、紐約-肯尼迪、奥兰多
非申根季節性：：曼徹斯特、斯普利特、杜布羅夫尼克、扎達爾、普拉、里耶卡、蒂瓦特、薩拉熱窩、地拉那、布爾加斯、瓦爾納、安塔利亞、馬拉喀什、阿加迪爾、迪拜、奧克蘭 (加利福尼亞州)
| 威德羅航空|哥德堡、特羅姆瑟、布伦讷于松、弗盧勒、弗勒、萊克內斯、摩城、莫舍恩、納姆索斯、勒羅斯、Rørvik、Sandane、Sandnessjøen、松達爾、斯沃尔韦尔、厄什塔-沃爾達
季節性：特隆赫姆、莫尔德、斯托克馬克內斯
| 躍進航空|歐蘭
| 丹麥空中運輸|斯圖爾
| 冰島航空|雷克雅未克-凱夫拉維克
| 芬蘭航空|赫爾辛基
| 英國航空|倫敦-希斯羅、奧爾堡、奧胡斯、比隆
| 英倫區域航空|阿伯丁
| 易捷航空|柏林-泰格爾
| 瑞安航空|倫敦-斯坦斯特德、維爾紐斯
| 漢莎航空|法蘭克福、慕尼黑
| 歐洲之翼|漢堡
| 瑞士國際航空|日内瓦、蘇黎世
| 奧地利航空|維也納；季節性：因斯布魯克
| 荷蘭皇家航空|阿姆斯特丹
| 布魯塞爾航空|布魯塞爾
| 朱恩航空|巴黎-戴高樂
| 伊比利亞航空|季節性：馬德里
| 伏林航空|巴塞罗那
| 葡萄牙航空|里斯本
| 諾迪卡航空|塔林
| 波羅的海航空|里加、塔林
| 柏林航空|华沙
| 維茲航空|格但斯克（2019年4月4日開辦）
| 克羅地亞航空|季節性：萨格勒布
| 藍色航空|布加勒斯特
| 俄羅斯航空|莫斯科-謝列梅捷沃
| 俄線航空|聖彼得堡
| 北方航空|季節性：摩爾曼斯克
| 土耳其航空|伊斯坦布爾-阿塔圖爾克
| 飛馬航空|伊斯坦布爾-薩比哈
| 太陽快運航空|季節性：安塔利亞（2019年4月13日開辦） 、伊茲密爾、科尼亞（2019年6月13日開辦）
| Arkia航空|季節性：特拉維夫
| 卡塔爾航空|多哈
| -{阿}-聯酋航空|迪拜
| 埃塞俄比亞航空|亞的斯亞貝巴、阿斯馬拉、斯德哥爾摩-阿蘭達
| 巴基斯坦國際航空|伊斯蘭堡、拉合爾
| 泰國航空|曼谷-素萬那普
| 海南航空|北京-首都
}}

包機
貨運
參考資料
外部連結

• [http://www.osl.no Oslo lufthavn]
• [https://web.archive.org/web/20080205072552/http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=NO23865&sch=ENGM 奧斯陸國際機場資料]