东部高速铁路

东部高速铁路，全名为“东部-欧洲高速铁路”（），通常简稱為東線，是法国的一条高速铁路，連接巴黎與東部城市斯特拉斯堡，它提供巴黎與法國東部、盧森堡、瑞士與德國幾個城市之間的快速服務。东部高速铁路第一期於2007年6月10日正式營運，二期则于2016年7月2日投入使用。包括法國高速列車在內的高速列車可以350公里的時速來運行，最初的營運速度則是320公里。

列車
由於路線可連接法德兩國，因此列車通常設有兩種或以上電力裝置。在此線上主要有TGV POS及ICE-3列車使用。

歷史

• 2002年1月28日：於Vaires至Baudrecourt之間的路段開工。
• 2007年4月3日：一輛TGV列車於此線駛出每小時574.8公里的輪軌高鐵最高速度。
• 2007年6月10日：此線正式開始商業營運。
• 2008年5月16日：德國ICE-MF列車因變壓器著火而首次於本線停站。
• 2010年6月：第二期路段正式開工。
• 2011年11月10日－2012年6月19日：薩韋爾恩隧道第一條管道開挖。
• 2012年9月26日－2013年2月25日：薩韋爾恩隧道第二條管道開挖。。
• 2016年7月3日：第二期投入运行。

車站
东部高速铁路正线上的車站：

• 香槟-阿登TGV站
• 默兹TGV站
• 洛林TGV站

參考資料
外部連結

• [http://lgv2030.free.fr/ligne1.htm#SudEst High-speed rail lines site]
• [https://web.archive.org/web/20070318074508/http://www.essaisrff.com/ LGV Est Tests and preparations]
• [https://web.archive.org/web/20200505143806/http://www.pleinsfeuxsurlalgv.com/ Site for the grand opening on March 15]
• [https://web.archive.org/web/20071109221153/http://intermodalite.com/news/renovtgv/ Interior design proposal, Christian Lacroix's having been adopted]