{{Infobox station
| 公司色 = #009944
| 站名 = 廣電宮島口
| 圖片 = Hiroden-miyajima-guchi Station 001.jpg
| 圖片說明 = 車站外觀
| 日文原名 = 広電宮島口
| 平假名 = ひろでんみやじまぐち
| 羅馬拼音 = Hiroden-miyajima-guchi
| 副站名 =
| 所在地 = 廣島縣廿日市市宮島口一丁目12番34號
| 座標 =
| 車站構造 = 地面車站
| 月台配置 = 2面3線
| 啟用年月日 = 1931年（昭和6年）2月1日
| 廢站年月日 =
| 乘客人數 =
| 上下車人次 = 6,312
| 統計年度 = 2018
| 轉車 = 宮島口站（山陽本線、宮島連絡船）
宮島口棧橋（）
| 全寬備註 = 在此站與廣電阿品站之間設有臨時車站宮島賽艇場站，該站只在日時停靠。
| adjacent =
| route_map = {{Routemap|inline=yes|legend=no|map=
\\\\ ↑廣電阿品站
ENDEa\ENDEa\STRg\STRf!~PLTl\ENDEa
STR\STR\STR\PSTR(L)\STR 宮島賽艇場站
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STR2\STR+c3\KRWgl+l\KRWgr+r\STR
STRc1\ABZ2+4g\SHI1r!~STRc3\SHI1l\STR
\STRc1\vABZg+4-\v-SHI3l!~v-STR\SHI3+r!~STR
\\vSTR-!~v-PLT\v-STR!~vPLT-\PSTR(L)
\\vENDEe-!~v-PLT!~PLTe\v-ENDEe!~vPLT-!~PLTe\PENDEe(LF) 廣電宮島口站
\\1\2\*3
\\\\ 參考資料：。在此路段為宮島線最後一段啟用的路段，使用電車宮島站是為了區別宮島線與鐵道省（國有鐵道）聯絡運輸的宮島站。在此站啟用時，鐵道省宮島口站已經設有航線前往宮島（宮島連絡船），因此宮島線也可轉乘該航線，而當時由廣島瓦斯電軌，來往新宮島站與宮島的航線在新宮島站前延長至電車宮島口站時廢止。
宮島線當初全線為雙線鐵路。在太平洋戰爭下，在1944年（昭和19年）從電車廿日市站至此站之間的下行線被撤走，變成單線鐵路。被撒走的路軌用作建設皆實線，在該區間較少乘客使用。
年表
- 1931年（昭和6年）2月1日 - 新宮島至此站之間開通，宮島線全線開通，此站啟用。當時車站名為電車宮島站。
- 1944年（昭和19年）7月21日 - 宮島線電車廿日市站至此站之間由雙線鐵路變為單線鐵路（後來廢止）。
- 1994年（平成6年）7月20日 - 翻新車站大樓。
- 2001年（平成13年）11月1日 - 車站改名為廣電宮島口站，並取消工作人員取票。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面3線的港灣式月台。此站設有留置線，在此站至宮島賽艇場站之間，除了本線路軌線，於海邊另外設有1條側線，靠山邊設有2條側線。
從海邊的月台順序為1、2、3號月台。把廣電宮島口站與「楓本陣」遺址之間的道路向車站西邊遷移，並建設多屬停車場。工程在2020年度中動工，預定在2022年度尾完成。
使用狀況
根據《廿日市市統計書》，在2018年度1日平均上落車人次（把使用人次總數除以當日的日數）為6,312人
|-
|1999年度||style="text-align:right"|4,726||
|-
|2006年度||style="text-align:right"|4,976||
|-
|2007年度||style="text-align:right"|5,328||
|-
|2008年度||style="text-align:right"|5,627||
|-
|2009年度||style="text-align:right"|5,427||
|-
|2010年度||style="text-align:right"|4,948||
|-
|2011年度||style="text-align:right"|5,218||
|-
|2012年度||style="text-align:right"|5,408||
|-
|2013年度||style="text-align:right"|5,339||
|-
|2014年度||style="text-align:right"|5,336||
|-
|2015年度||style="text-align:right"|5,434||
|-
|2016年度||style="text-align:right"|5,860||
|-
|2017年度||style="text-align:right"|6,009||
|-
|2018年度||style="text-align:right"|6,312||
|}
車站周邊
車站位於廿日市市宮島口地區，車站對出海邊為大野瀨戶（瀨戶內海），對面岸為宮島。在海的另一方靠近山地，海邊與山地之間只有少量平地。車站鄰接西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線宮島口站、廣島松大汽船宮島口棧橋和JR西日本宮島渡輪宮島渡輪宮島口棧橋，形成宮島玄關口和交通樞鈕。因此，廿日市市在2016年發表「宮島口地區大型街道設計規劃」，把車站附近的街道進行整頓，解決擁塞問題。在這個規劃中，計劃把車站與走線遷移至「廣電花園」中。
巴士路線
- （）
** 下行 前往公民館、前往大野廳舍前、前往Sunland車廠
** 上行 前往廣電阿品站
相鄰車站
; 廣島電鐵
: 宮島線
:: 廣電阿品（M38）－（臨）宮島賽艇場－廣電宮島口（M39）
注腳
參考資料
使用狀況
參考文獻
*
*
- 廿日市市分權政策部弘報統計課編 《廿日市市統計書》各年度版
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Hi
外部連結
- [http://www.hiroden.co.jp/train/route-guide/stop-guide/m-39.html 廣電宮島口 | 電車情報：電停指南] - 廣島電鐵
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