肥前龍王站（）是位於佐賀縣杵島郡白石町，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站名稱取自合併前的龍王村。
車站構造
站房
以木建成的單層細小站房一座。根據站房上的「建物財產標」顯示為1992年（平成4年）3月25日啟用。站房採用簡易車站模式，進站後即為候車室，候車室內只設有一塊L形木板及三支櫈腳，簡單地架設在站房的牆壁上而已；右側為男、女共用式洗手間一個，前方為洗手盤，後方為廁格，入口設於月台方。
站房外設有一個細小的站前廣場，稱為「Pettanko廣場」（），並豎立了一座顯示當地人搗麻糬時的雕塑「豐收祭」（）。廣場以一條十分短小的連接至前方路口。
月台
設有2個側式月台，長度約為125公尺，有效長度為6輛。月台之間以行人天橋連接，為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。月台上的配置不多，只有在2號月台上設有一座以水泥、鐵皮及舊路軌所搭成的候車亭一座，內設有一列七個獨立座位式的新式塑膠候車椅。其餘部份均為全露天部份。本站並未設有無障礙斜道，站房與月台之間設有數級梯級的上落差，也不能前往2號月台。
配置上，採用本站構造，靠近站房的1號月台為避線，位於外圍的2號月台才是主線，在海鷗號列車並未退出長崎本線時，所有避車均會停靠在1號月台，又因1號月台靠近站房，免卻乘客利用行人天橋來往，繼而引伸至當不需要避車時，列車均會停靠1號月台。在來線特急取消後，在2025年的時間表中，只有上午一班列車需要交會，也是現寺時唯一一班使用2號月台的列車。
歷史
- 1930年：
:* 3月9日：鐵道省有明線 肥前山口站至此站之間開通，此站啟用。為了區別龍王站，因此冠上肥前兩字。
:* 11月30日：鐵道省有明線 此站至肥前濱站之間開通。
- 1934年：
:* 3月24日：有明線改名為有明東線。
:* 12月1日：有明東線編入長崎本線。
- 1972年2月10日：降為為無人車站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1992年3月25日：簡易式站房正式使用。
- 2015年5月22日：此站1號月台發生2列列車位處於同一月台上。兩列列車沒有相撞或出軌，因此沒有死傷者，但由於該事故事關重大，便派遣了2名調査官調查事件。
使用狀況
車站附近為稻田地帶為主。在東北方的大字戶里與東方的大字牛屋有相對密集的居民，但也離車站0.8至1.5公里之間距離，未算十分方便，所以使用量不算太高；又JR九州自2016年起，只顯示使用量最多的首300個車站的客量，而本站一直都未達至首300名，所以未有實數顯示，但又因日均使用人數超過100人，因而表列在排行榜後的附錄頁中。
以下為近年度本站1日平均乘車人次：
相鄰車站
; 九州旅客鐵道（JR九州）
: 長崎本線
:: 肥前白石－肥前龍王－肥前鹿島
注釋
統計資料
外部連結
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