丹麦首都圈轻轨（）是丹麦哥本哈根地区一个建设中的轻轨系统。
首条线路“三环路线”2018年开始建设，预计2025年通车。 完工后年客流量预计为1300万—1400万人次。设计发车间隔为5分钟，预计全程58分钟。
背景
现时哥本哈根地区没有任何轻轨系统，但在1863年至1972年间曾拥有轻轨系统。那时的轻轨开通初期为有轨马车，19世纪80年代引入蒸汽动力，19世纪90年代起开始采用电力驱动。因其运营期间的多半时期采用电车。
哥本哈根现有的哥本哈根地铁及哥本哈根市郊铁路呈放射型布局，两者在哥本哈根主城区及各条放射线附近区域的覆盖较好，但在各条放射线之间却存在诸多的城市轨道交通空白。 建设中的丹麦首都圈轻轨的首条路线三环路线，位于哥本哈根地区中西部的外围区域，建成后将填补沿线区域的轨道交通空白。
File:Fingerplanen.jpg|手形布局的哥本哈根地区，其城市扩展时沿放射形布局的哥本哈根市郊铁路沿线进行，外围城区就像手指一样。建设中的三环路线就相当于手指间的连线，填补了手指与手指间的轨道交通空白。
线路及车站
建设中的丹麦首都圈轻轨目前公布的规划仅包括一条线路——三环路线。
”沿线的300S路公交，计划未来通过轻轨取代这一公交线路。 ]]
投资与所有权分配
丹麦首都圈轻轨由丹麦交通部、首都大区及沿线各市镇（靈比-措拜克市鎮、格萊薩克瑟市鎮、海萊烏市鎮、阿爾貝特斯隆市鎮、勒藻勒市鎮、格洛斯楚普市鎮、布伦比市镇、維茲奧勒市鎮、瓦倫斯拜克市鎮、伊斯霍伊市鎮、霍耶-措斯楚普市鎮）共同所有。各方出资比例为：丹麦中央政府40％、沿线各市镇34％、首都大区26％。
注释
相关条目
*哥本哈根轻轨 (1863年—1972年)
*哥本哈根轻轨 (消歧义)
*丹麦首都圈轻轨三环路线
參考資料
外部連結
*[http://www.dinletbane.dk/ 丹麦首都圈轻轨官网]（丹麦语）
*[https://web.archive.org/web/20160310103951/http://www.ltk.dk/sites/default/files/uploads/public/user_uploads/Nyheder/metro_-_s-tog_og_letbane_beskaaret_01_-_30procent.jpg The line in the Copenhagen region rapid transit network (in yellow)]
*[http://ing.dk/artikel/se-kortet-over-koebenhavns-nye-letbane-157138 Planned course of the line]
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