上總一之宮站（）是位於日本千葉縣長生郡一宮町一宮，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）外房線的鐵路車站。JR外房線運行形態以此站為界變化，多數快速運行列車以此站為始發終到車站。起點的千葉站至本站為複線路段，而本站至東浪見站為單線路段。
历史
*1897年（明治30年）4月17日：随着房总铁路大网-本站之间的开通，作为一之宫站开设办理旅客、货物业务。
*1899年（明治32年）12月13日：本站-大原间延伸开业。
*1907年（明治40年）9月1日：房总铁路被收购，成为帝国铁路厅的车站。
*1916年（大正5年）1月1日：改名为上总一之宫站。为了消除站名重复出现的问题，同一天，之前和本站同名的3个“一之宫站”也同时更改了站名（分别改名为三河一宫站、尾张一之宫站、长门一之宫站）。
*1971年（昭和46年）7月1日：废止货运。
*1987年（昭和62年）4月1日：伴随着国铁分割民营化，东日本旅客铁道（JR东日本）的车站。
*2004年（平成16年）10月16日：可以使用IC卡“Suica”。被编入东京近郊区间。
*2020年（令和2年）7月1日：随着2020年东京奥运会的冲浪比赛在最近的钓崎海岸举行，东口（IC卡专用检票口）的开设以及西口站楼的更新。
*2022年（令和4年）7月31日：綠色窗口最後一天營業。
车站结构
本站為单式站台1面1线和岛式站台1面2线、共计2面3线站台的地上车站。
月台配置
离西口站最远的站台作为1号月台，如下所示。
（來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/439.html JR東日本:車站構內圖] ）
2號線主要用於蘇我、千葉方向本站折回始發。
雖然在指示牌上沒有注明，但是夜間的幾趟下行列車是從原本上行站台使用的3號線發車的。
京葉線、總武快速線直通的快速列車，在本站折回。
三門站、浪花站的站台不支持10節車廂的編排。因此，本站-大原站、勝浦站、安房鴨川站之間的普通列車由8節車廂以下的編組運行。
本站停的部分快速、特急列車也將與大原方向連接。另外，從大原方向連接本站始發的部分快速列車。
白天的上行普通列車大多是本站終點。因此，這次列車連接著首班蘇我千葉方向的列車。
本站對部分特快、普通列車的車輛進行聯接、分割。
使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為2,976人。
近年的1日平均上車人次推移如下。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 外房線
:* 特急「若潮」停靠站
:: 快速（途經總武線，所有列車以此站為終點站）
::: 茂原－上總一之宮
:: 快速（途經京葉線）
::: 八積－上總一之宮
:: 普通（各站停車）
::: 八積－上總一之宮－東浪見
參考資料
使用狀状況
; JR東日本2000年度以後的上車人次
; 千葉縣統計年鑑
參見
- 日本鐵路車站列表
外部連結
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