下市口站

下市口站（）是位於奈良縣吉野郡大淀町下渕，近畿日本鐵道（近鐵）的吉野線車站。在車站編號為「F52」。

車站名稱是來自吉野川（紀之川）中途經的下市町（詳細參閱#站名由來）。除車站附近的大淀町和下市町外，設有巴士路線連接在下市町以南的黑瀧村、天川村。在公共交通上，是黑瀧、天川村的玄關口。

在開業當初，在附近森林中出產木材並經此站運送貨物，使佔了一個重要的地位

歷史
*1912年（大正元年）10月25日 - （為近鐵吉野線的前身）吉野口站至吉野站（現時為六田站）之間開業。
*1913年（大正2年）5月31日 - 吉野輕便鐵道改名為吉野鐵道。
*1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電氣軌道與吉野鐵道合併，成為大阪電氣軌道吉野線的車站。
*2010年（平成22年）3月19日 - 在此站為終點站的定期列車復活。

站名由來
車站名稱是來自車站附近的吉野川（紀之川）南岸為下市町。在古時，下市為奧吉野的入口，商業十分發達，為吉野地區的商業中心。現時，連接此站至下市町之間，越過吉野川的橋樑名為千石橋，在江戶時代以木製造。橋粱名稱據說是由於每日都運送一千件石頭而來。在明治時代，橋樑改為桁架橋製造。另一方面，位於此站的大淀町在當時為村，在村內鐵路沿線都是農業為主。當車站啟用後，在站前至千石橋之間開設了下渕商店街，而此商店街的規模愈來愈大，甚至超越下市。隨後，由於森林業衰退，使下市町人口開始減少，同時大淀町內開始發展住宅區，使人口增加。在現時，大淀町的規模變得很大。另外，由於汽車普及，於大淀町內的大型商鋪由車站附近遷移至離車站較遠的地方，使下渕商店街開始衰退。此外，至今還未有站名變更運動。

車站構造
車站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台，可進行列車交會。月台可容納4卡車廂。車站大堂於月台南邊（於上行3號月台側邊）。設有站內平交道連接車站大堂與島式月台（1、2號月台）

月台
2號月台為下行本線，3號月台為上行本線，1號月台為待避線。

特徴
停站列車

• 包括特急列車之內所有定期旅客列車均停此站。
• 在2018年3月17日時間表修正時，沒有定期列車在此站為終點或起點站。此外，此站站長室同時設置營業所。
• 設有特急票専用的自動售票機和櫃臺，而定期票可於櫃臺購買：
• 2018年11月13日：2,341人
• 2015年11月10日：2,814人
• 2012年11月13日：3,177人
• 2010年11月9日：3,203人
• 2008年11月18日：3,493人
• 2005年11月8日：3,989人

使用狀況

• 以下會列出下市口站的使用狀況變遷。

** 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
** 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
** 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊
車站前
*下渕崗亭
*下市訊問處
*下市口站前分店
*下渕商店街

周邊
*厚生勞動省大淀勞動基準監督署
*南近畿土地改良調査事務所
*吉野出張所
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*奈良縣警察
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*大淀町文化會館（Arakashi禮堂，町立圖書館）
*大淀町政廳
*大淀町中央公民館
*大淀町平畑運動公園
*大淀分店
*Eltopia南和（南和勞動會館）
*吉野出張所

巴士路線
最近車站的巴士站，在站前以及站前道路對面。巴士站名為下市口站。以下路線均由營運。
*站前巴士站
**[2]：往(由首班至下午6時時段的班次)
**[4]：往笠木
**[7]：往中庵住
*東邊巴士站
**[2]：往洞川溫泉(在17:50或之後的班次)
**[2]：往大淀巴士中心
**[4]：往笠木
**[8]：往下市町岩森(下市溫泉)
**[22]：往平原
**[51]：經畑屋口往八木站
**[52]：經往八木站
*此外，還設有大淀町Yodori巴士（幹線路線、巡回路線），大淀町Yodori的士（乘合需求型交通）往大淀町政廳或大淀町西部方向運行，後者只限已登記的大淀町居民使用。

相鄰車站
;近畿日本鐵道
: 吉野線
:*特急停車站
::急行、準急、普通
:::大阿太（F51）－下市口（F52）－越部（F53）

參考資料
相關條目
*日本鐵路車站列表 Shi

外部連結
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