埃維利亞自由號（）（美鐵稱之為「新一代阿西樂號」，NextGen Acela），是法国火车制造商阿尔斯通（Alstom）推出的為美鐵取代阿西樂特快號列車於阿西樂號服務的高速鐵路列車。它源自TGV和潘多利諾 （New Pendolino）高速鐵路列車的Avelia家族，但經修改以符合北美铁路标准，包括美国聯邦鐵路管理局的耐撞性标准。美鐵已订购了28組列車使用於東北走廊，並于2025年8月开始營運。
在2016年8月26日，美鐵和阿尔斯通宣布選用埃維利亞自由號，取代现有的第一代阿西樂列車，行駛東北走廊的波士顿和华盛顿特区（經由纽约市和費城）區間。引進新的列車，加上轨道和信号的改进，初期可將常規營運最高時速提高到每小時160英里（260公里），而如果更進一步升級軌道與信號，最高速度將至每小時186英里（300公里）。列車設計上，在停用傾斜機制時，極速為每小時220英里（350公里）。
2025年8月28日，本列車以「新一代阿西樂號」(NextGen Acela) 之名，正式投入營運。
特点
埃維利亞自由號的基本編成為頭尾兩端以推拉式各配置一辆动力车，編組中有九辆客車車廂，其中客車車廂將使用關節式轉向架。如果需求增加，編組中可增加三節客車廂。动力车配有阿尔斯通碰撞能量管理系统，以满足美國聯邦鐵路管理局标准，同时使火车重量减轻30％。車上将配備USB插座、电源插座、WiFi、行動不便者設施，以及其他便利功能。
列車也将配备主动倾斜系统（阿尔斯通称之为Tiltronix），以使列車能以較高速度通過彎道。
參考文獻
外部链接
*
*
评论 (0)