{{Infobox station
|name = 粉嶺
|eng_name = Fanling
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|linecolour = #
|image = Fanling Station platforms 2024 05 part4.jpg
|caption = 粉嶺站月台（2024年5月）
|borough = 香港新界北區
|address = 粉嶺粉嶺車站路
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|operator = 香港鐵路有限公司
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|platform = 1組對向式月台
|tracks = 2條
|connections = 巴士、小巴
|structure = 地面車站
|hall = 高架大堂
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|levels = 2層
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|exits = 5個，大堂層位於月台層上方。
樓層
大堂
粉嶺站大堂位於月台之上。大堂中央為非付費區以及A、B出口；而大堂付費區與閘機皆位於南北兩端：當中北面的付費區為舊有大堂，並設有洗手間及客務中心，與上水站未擴建前的大堂設計相若；而南面的付費區則為加建部分，。而兩端的付費區皆被非付費區完全分隔。
而大堂內亦設有不同類型的商店、自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱等，
另外大堂非付費區亦設有港鐵「會員服務站」。
另外，粉嶺站大堂及月台均設有由電訊盈科提供的免費Wi-Fi熱點。
月台
粉嶺站設有两個已裝設月台閘門的側式月台，而月台兩旁均設有緊急出口。
。
出入口
車站設有5個出入口，當中A、B出口設於大堂，而A出口更設有兩條行人通道連接地面及大堂；而C出口則設於2號月台（往金鐘）旁連接粉嶺車站路。
接駁交通
現時粉嶺站除了設於C出口旁的公共運輸交匯處內設有專線小巴站及的士站外，在百和路亦設有一個巴士站。而自2013年起，車站A2出口外亦增設「雙層單車泊架」系統，方便居民停泊單車。
歷史
沙頭角支線轉車站
1910年，九廣鐵路（英段）通車時已經設有粉嶺站，其後九廣鐵路局興建連接粉嶺站至沙頭角站長約11.67公里的沙頭角支線。沙頭角支線在1912年4月1日通車，共設5個站，路線以沿現今沙頭角公路，由粉嶺站經洪嶺站、禾坑站、石涌凹站至沙頭角站。
由於兩線採用不同寬度路軌及火車，故兩線不能連接。沙頭角支線的粉嶺站與九廣英段的粉嶺站往九龍一方呈90°交錯。
1927年，沙頭角公路啟用，因沙頭角支線虧蝕，沙頭角支線遂於1928年4月1日起停駛。
九廣鐵路電氣化
1983年5月12日，粉嶺站完成車站重建，而九廣鐵路全線電氣化工程亦於同年7月15日完成。
*下列為車站重建前的月台排列：
兩鐵合併前的擴建及翻新車站
擴建大堂
為應付使用粉嶺站的乘客量大幅增加，九鐵於1998年為車站進行擴建工程。而擴建部分位於A、B出口南面，而工程包括增設4條扶手電梯、12部出入閘機、票務處（目前已停用）及5間非付費區商店。而擴建工程於1999年完成及啟用。
。
擴闊月台
2001年，九廣鐵路為車站兩個月台的南端進行擴闊工程，以暢通車站人流。
港鐵時期的擴建及翻新車站
第一次翻新月台工程
兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月台橫樑及支柱塗上月台配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。而粉嶺站配色為黃綠，主題植物為馬蹄蘭，街景為粉嶺老圍。
大堂翻新工程
港鐵公司於2008年引入嶄新的「融入大自然」建築概念，作為東鐵綫大型車站改善工程的設計方向。繼大埔墟站、旺角東站及沙田站大型翻新工程竣工後，東鐵綫上水站及粉嶺站亦開始進行翻新工程。港鐵公司於2013年進行粉嶺站大堂翻新。
包括：
*翻新洗手間及客務中心；
*增加商店數目。商店總面積由約454平方米擴大至約549平方米；
*改善指示牌及廣告燈箱；
*美化大堂頂部、牆身及地板。
整項工程於2015年完成。
擴建B出口外行人天橋
由於B出口使用量高企，土木工程拓展署斥資將連接B出口及百和路的行人天橋擴闊，由原來的約5.5米擴闊到約11米。受工程影響，而B出口旁的兩間商店須重置於原位置後方以騰出空間。有關工程已於2020年末完工。
第二次月台翻新工程
2022年3－5月期間，東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站因應過海段通車而進行月台牆身翻新工程。而粉嶺站已於2022年4月中旬更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。
事件／事故
反修例運動
*2019年10月4日，在反對禁止蒙面規例示威下，有示威者破壞粉嶺站C出口的閘機、大堂客務中心及閘機，隨後有人破壞車站大堂的消防喉，導致車站浸水，車站臨時關閉。期間，一群身分不明的人士對車站設施破壞時，一列於約晚上11時途經粉嶺站的廣九直通車遭受襲擊。襲擊者使用工具擊打客車的車窗及車身。而列車離站後，示威者隨即將障礙物投入軌道。後就列車被襲事件，港鐵向《環球時報》發送聲明提及該列車班次為Z810。列車自粉嶺站駛出後，因東鐵綫被投擲障礙物，一度被迫停留在粉嶺站與上水站之間。
*。
軼事
經典電影《賭神》中，賭神在乘火車中途險遭伏擊，而伏擊手便是在粉嶺站上車。
參考資料
外部連結
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