門前仲町站（）是位於日本東京都江東區門前仲町，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。東京地下鐵站體位於門前仲町一丁目、都營地下鐵站體位於門前仲町二丁目。
此站有東京地下鐵的東西線與都營地下鐵的大江戶線停靠，是轉乘站。東西線的車站編號是T 12、大江戶線是E 15。
歷史
- 1967年（昭和42年）9月14日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）東西線門前仲町站開業。
- 1994年（平成6年）3月：大堂拓寬，新設轉乘聯絡通道等東西線車站改善工程動工。
- 2000年（平成12年）12月12日：東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線站區開業。本站成為換乘站。
- 2001年（平成13年）3月：東西線車站改善工程完成。總工費約23億5000萬日圓。
- 2015年（平成27年）6月3日：東西線月台引入發車音樂。
- 2016年（平成28年）1月：東西線2號月台拓寬60公尺，並增設了電梯等設備。
車站構造
東京地下鐵
東西線月台位於地下二樓，採用對向式月台2面2線設計，兩線中間有支柱分隔。
剪票口有2處，其中近茅場町的剪票口有電扶梯以及與大江戶線站區聯絡通道、連絡剪票口。此外兩個月台與大江戶線月台間亦設有專用換乘通道。電梯連結4號出口直通大樓與大廳。
由於大江戶線轉乘客，2號線月台中野側十分擁擠，因此2008年9月28日起將停止位置目標往中野側移動5公尺；之後在木場測的剪票口與月台間增設了電梯，並將月台中部拓寬60公尺
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! 1
|rowspan=2| 東西線
|西船橋、津田沼、東葉勝田台方向
|-
! 2
|中野、三鷹方向
|}
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/monzen-nakacho/index.html 東京地下鐵:構內圖] ）
Monzennakacho sta 002.JPG|東西線剪票口附近
TokyoMetro-T12-Monzen-nakacho-station-platform-20200514-121833.jpg|月台
東京都交通局
島式月台1面2線之地下車站。
剪票口只有1處，往東西線兩月台皆有轉乘剪票口。
本站管理門前仲町站務管區門前仲町站務區勝鬨站 - 藏前站間（藏前站只管理大江戶線）。
本站設有定期券售票處、定期券自動售票機。
剪票口層與月台之間設有階梯、電扶梯、電梯。地面與大廳之間設有電梯，位於兩國側出口。
隧道壁磚使用藍色與白色2色，站名標周圍有使用江戶文字角字寫成的「門前仲町」4字。
月台配置
（來源：[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/monzen-nakacho.html 都營地下鐵:車站構內圖] ）
Monzen Nakacho Station-1.jpg|閘口（2018年3月10日）
Monzen Nakacho Station-2.jpg|月台（2018年3月10日）
TMG monzen-nakacho-station platform.jpg|月台（2008年3月11日）
利用狀況
- 東京地下鐵 - 2024年度1日平均上下車人次為108,733人
|-
!rowspan=2|年度
!colspan=2|營團／東京地下鐵
!colspan=2|都營地下鐵
|-
!1日平均
上下車人次
!增長率
!1日平均
上下車人次
!增長率
|-
|2000年（平成12年）
|96,231
|
|
|
|-
|2001年（平成13年）
|97,985
|1.8%
|
|
|-
|2002年（平成14年）
|99,496
|1.5%
|
|
|-
|2003年（平成15年）
|99,533
|0.0%
|59,732
|6.5%
|-
|2004年（平成16年）
|98,286
|−1.3%
|58,290
|−2.4%
|-
|2005年（平成17年）
|99,196
|0.9%
|60,719
|4.2%
|-
|2006年（平成18年）
|103,372
|4.2%
|64,926
|6.9%
|-
|2007年（平成19年）
|106,733
|3.3%
|70,612
|8.8%
|-
|2008年（平成20年）
|106,578
|−0.1%
|72,998
|3.4%
|-
|2009年（平成21年）
|104,586
|−1.9%
|72,127
|−1.2%
|-
|2010年（平成22年）
|105,082
|0.5%
|72,800
|0.9%
|-
|2011年（平成23年）
|104,200
|−0.8%
|71,671
|−1.6%
|-
|2012年（平成24年）
|108,065
|3.7%
|75,400
|5.2%
|-
|2013年（平成25年）
|109,613
|1.4%
|77,756
|3.1%
|-
|2014年（平成26年）
|110,958
|1.2%
|80,043
|2.9%
|-
|2015年（平成27年）
|115,822
|4.4%
|84,431
|5.5%
|-
|2016年（平成28年）
|117,697
|1.6%
|86,178
|2.1%
|-
|2017年（平成29年）
|119,245
|1.3%
|87,957
|2.1%
|-
|2018年（平成30年）
|119,005
|−0.2%
|88,002
|0.1%
|-
|2019年（令和元年）
|117,845
|−1.0%
|88,879
|1.0%
|-
|2020年（令和2年）
|82,005
|−30.4%
|83,052
|1.3%
|92,275
|11.1%
|101,848
|10.4%
|108,733||6.8%
| ||
|}
各年度1日平均上車人次（1967年－2000年）
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
近年1日平均上車人次推移如下表。
; 備註
車站周邊
- 富岡八幡宮
- （深川不動尊）
- 富岡出張所
** 江東區富岡區民館
- 永代出張所
- 江東牡丹一郵便局
- 江東牡丹郵便局
- 深川一郵便局
- 江東永代郵便局
- 東京海洋大學海洋工學部校區
- 深川公園
*
*
*
*
*
*
*
- 清澄通
- 首都高速9號深川線
*
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線越中島站 - 步行10分鐘左右。
- 門前仲町
- 澀澤City Place永代（澁澤シティプレイス永代） - 擁有的辦公大樓。
巴士路線
路線巴士
門前仲町
- 1號乘車處（清澄通南向、首都高速高架下）－「門前仲町二丁目」巴士站
- 2號乘車處（清澄通南向、柏青哥店旁）
** 門33：經勝鬨站往豐海水產埠頭
** 急行06（江東區深川Shuttle）：經豐洲站、東京Big Sight東棟前、調色板城往日本科學未來館（僅周六日）
- 3號乘車處（永代通東向、三菱東京UFJ銀行前）
** 都07：經東陽町站、西大島站往錦糸町站
** 東20：經木場站、東京都現代美術館、菊川站往錦糸町站
** 東22：經東陽町站、、千田、住吉站往錦糸町站
- 4號乘車處（清澄通北向、赤札堂對面、柏青哥店前）
** 門21：經冬木往東大島站（僅白天）
** 門33：經兩國站往龜戶站
** 急行06（江東區深川Shuttle）：經清澄庭園往森下站（僅周六日）
- 5號乘車處（永代通東向、Softbank shop前）
** 門19：經豐洲一丁目、豐洲站往、東京Big Sight（僅有首班與末班行經鹽濱一丁目）
- 6號乘車處（永代通東向、Softbank shop前
** 海01：經鹽濱一丁目、豐洲站、有明一丁目、富士電視台、台場站、日本科學未來館往東京電訊站
- 7號乘車處（永代通西向、公寓前）
** 東20・東22：經永代橋、茅場町、日本橋往東京站丸之內北口
3號出口附近的麥當勞前有巴士下車處。
門前仲町二丁目
- 乘車處僅有一處（清澄通南向、首都高速高架下）
** 門33：往豐海水產埠頭
水上巴士
越中島
本站4號出入口往[https://web.archive.org/web/20100815005600/http://www.tokyo-park.or.jp/waterbus/course/port/ecchu.html 東京水邊線越中島碼頭]步行約10分，在車站南方前的隅田川旁｡
- （東京都公園協會）
** 淺草·御台場航線（毎日航行）：兩國
** 隅田River台場（周六日為定期航班，平日為不定期航班）：往御台場海濱公園
** 江戶東京ぶらり旅（特定日航行）：往兩國
** いちにちゆらり旅（特定日航行）：往兩國
相鄰車站
; 東京地下鐵
: 東西線（東陽町以西所有列車各站停車）
::: 茅場町（T 11）－門前仲町（T 12）－木場（T 13）
; 東京都交通局
: 大江戶線
::: 清澄白河（E 14）－門前仲町（E 15）－月島（E 16）
參考資料
來源
; 地下鐵統計資料
; 東京地下鐵一日平均使用人數
; 東京都交通局 各站上下車人次
; 東京都統計年鑑
參見
*日本鐵路車站列表
外部連結
*
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