高屏國際機場

高屏國際機場為韓國瑜在2018年底擔任高雄市市長時的倡議，提議高雄市政府可以與屏東縣政府合作，將屏北機場擴建成為國際機場且機場跑道長度不夠、還有宵禁，使得小港機場的未來發展受限。

優點

現有兩個機場跑道。
鄰近六塊厝車站、高屏第二東西向快速公路、農業部農業科技園區管理中心、國道三號、里港砂石車專用道與高雄捷運橘線延伸線。
鄰近高鐵延伸屏東後的高鐵屏東車站。
讓紅眼航班可就近服務南台灣的旅客。
本身為軍事重地，原本屏東機場民用部分已交還軍方作為反潛機基地使用，若要重新啟用民用部分亦會受到軍民合用機場之限制，反而運用上不如純民用的小港機場有彈性。
小港機場在有宵禁的狀況下，其班次時段仍有調整增長的空間，並不需要再增蓋新的機場分擔運量。
飛航視野受東側的大武山影響，天候不佳時，飛機可能轉降小港機場。
高鐵屏東站預定地六塊厝車站位置距離屏北機場並非鄰近，原本屏北機場民用航廈位置位於屏東市郊（屏東市忠孝路699號）而靠近九如鄉，與較靠近屏東市內的六塊厝車站反而是較遠距離，原本位於勝利路的屏南機場位置才是鄰近六塊厝，因此高鐵與機場接駁方面無法達到相輔相成。
高雄國際機場已有核定擴建計畫。

參見

参考资料