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{{Infobox ship characteristics
| Ship type=
| Ship tonnage=載重噸位
| Ship length=
| Ship beam=13公尺（42英尺）
| Ship height=
| Ship draught=
| Ship propulsion=風帆
| Ship armament=24門生鐵炮，2門青銅鑄炮，又譯蓋爾德麻爾森號商船、哥德馬爾森號商船（，）是一艘荷蘭東印度公司的商船，它最後一次航行時載著茶葉、瓷器和黃金，從中國廣州駛往荷蘭首都阿姆斯特丹。這艘船在航行了16天後，於1752年1月3日在南中國海觸礁，1月4日沉沒。該船名稱來自荷蘭東印度公司一位董事在海爾德馬爾森的家庭度假莊園。它於1751年12月20日離開廣州，前往荷蘭首都阿姆斯特丹。它於1752年1月3日觸礁擱淺（它撞到的Stellingwerf海軍上將礁位於印尼廖內群島民丹島西南方約25英里），1月4日凌晨沉沒，全船112人中有32人獲救。
打撈
1985年5月11日，用了十週的時間，用聲納探測到了這艘沉船，並且將船上的貨物打撈出水——包括239,000件瓷器、125塊金錠共45公斤重，還有兩門刻有東印度公司縮寫字母VOC的青銅鑄炮。船上載的茶葉雖然干擾打撈時的視線，但在沈船時也吸收了衝擊力，使得多數瓷器沒有受損。在沉船旁邊找到的金錠是十兩大小，每個重364到371公克。有18塊是非常少見的鞋形金元寶，刻有一或兩個「吉」字，稱為「南京鞋」；其餘107塊是方形金條，底部略為凹陷如船，刻有「鼎元」、「元記」、「寶」等字。金錠在清朝不常作為貨幣使用，主要是作為商品以及出口。
拍賣
哈徹將打撈的貨品後委託阿姆斯特丹的佳士得拍賣，因為18世紀時南京是瓷器貿易的中心，佳士得決定將拍賣品稱為「南京船貨」（）。佳士得製作了打撈過程的影片，送給分店及古董商，並對國際媒體舉行記者會，由哈徹展示部分拍賣品。
後續
荷蘭東印度公司於1795年破產後收歸國有，因此荷蘭政府提告，主張對於該船貨品的所有權。後來雙方以收益的10%庭外和解。
哈徹將一些瓷器碎片捐給格羅寧根博物館，美國藝術家黛安·K·W將館藏瓷器上的花紋轉印配上說明文字講述沈船的故事，她的創作於2014年在檀香山藝術博物館展出。
影響
受到該船文物的影響，中國與印尼針對水下文物而立法。中國1989年制定了《水下文物保護管理條例》。該條例規定，對於遺存於中國領海內的文物，均屬中國所有；對於遺存於中國領海以外的起源於中國的文物，中國享有辨認器物物主的權利。
文獻
延伸閱讀
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外部連結
- [https://www.britishmuseum.org/collection/term/x114507 大英博物館所收藏該船的青花瓷器]
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