植苗站（）是一個位於日本北海道苫小牧市字植苗的鐵路車站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）千歲線的無人車站，車站編號為H16。
站名來源於阿伊努語的「wen-nay」，意思是「壞的河流」。
車站結構
站房
與虎杖濱站採用相同類型的木建站房1座，不過對比虎杖濱站，由於本站設置了簡易式IC卡專用的閘機，所以，原本可以直通玄關及月台的站房通道，在玄關口方加裝了圍欄將其封閉，乘客必須利用候車室的門口進出車站。
候車室內設備簡潔，只放置了兩排個別座位式的候車座椅，開放式驗票機設於站房中央位置，另外共用式洗手間位於站房右端，同樣須由站外進入。
月台
複線化前是島式月台1面2線。複線化時在車站裏側的上行月台增設側式月台，成為側式、島式複合月台2面3線，之後島式月台的車站裏側副本線廢除，只使用車站表側的側式下行月台，成為側式月台2面2線。
植苗駅 駅舎内.jpg|車站內部（2017年4月）
JR Chitose-Line Uenae Station building (Platform side).jpg|月台側望向站舍（2018年9月）
JR Chitose-Line Uenae Station Gates.jpg|閘口（2018年9月）
JRH Uenae-STA Platforms.jpg|月台（2022年6月）
JR Chitose-Line Uenae Station Overpass.jpg|跨線橋（2018年9月）
JR Chitose-Line Uenae Station-name signboard.jpg|站名牌（2018年9月）
歷史
- 1926年8月21日：作為北海道鐵道札幌線的車站開業。
- 1968年8月23日：美美～本站複線化供用開始。
- 1969年9月25日：向沼之端方向複線化、簡易委託化。
- 1979年6月～1981年10月：站房改建。設置行人天橋。
- 1984年3月31日：結束簡易委託化，完全無人化。
- 1987年4月1日：因國鐵分割民營化、車站由JR北海道繼承。
- 2008年10月25日：可以使用IC卡「Kitaca」。
相鄰車站
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 千歲線
::特急「北斗」、「鈴蘭」
::: 通過
::普通
::: 沼之端（H17）－植苗（H16）－（美美信號場）－南千歲（H14）
参考来源
外部連結
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