池上線

池上線（）是一條連結東京都品川區五反田站和大田區蒲田站，由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為桃紅色，路線記號為IK。
至雪谷大塚站間的
(2021年3月)]]

路線資料

• 路線距離：10.9公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：15個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式

運行概況
本線只提供各站停車班次。與東急多摩川線共同採用18米三門、3輛編成的列車。本線早於1998年3月16日起實行一人控制。同時為確保月台的上落安全，各車站均加裝了固定式月台欄竿（五反田站則於2025年3月20日起改採用月台幕門）。乗客則在月台欄竿之間的開放口進出車廂，列車上設有TASC。

班次方面，平日晨早繁忙時間的班次為2分30秒、白天時段為7分30秒、下午繁忙時間為約4-5分鐘。周末及假日則全日6分鐘間距。

歷史

• 1922年10月6日：池上電氣道蒲田～池上間 (1.8km) 開業。
• 1923年5月4日：池上～雪谷站間 (3.5km) 開業。
• 1926年：

:* 8月：末廣站（即現時久原站）～池上站間的「光明寺站」廢站。
:* 8月6日：慶大Grand前站開業。

• 1927年：

:* 8月19日：雪谷站～御嶽山前站間增設調布大塚站。
:* 8月28日：雪谷站～桐谷站間(4.7km)開業。
:* 10月9日：桐谷～大崎廣小路站 (0.6km) 開業。

• 1928年：

:* 4月13日：石川站改稱為「石川台站」；末廣站改稱為「東調布站」。
:* 6月17日：大崎廣小路～五反田間 (0.3km) 開業，全通。

• 1933年6月1日：雪谷站與調布大塚站統合，增設雪谷大塚站；御嶽山前站改稱為「御嶽山站」。
• 1934年10月1日：池上電氣鐵道被目黒蒲田電鐵（東急的前身）吸収合併。
• 1936年1月1日：東調布站改稱為「久原站」；慶大grand前改稱為「千鳥町站」。
• 1945年7月25日：桐谷站休業。
• 1963年12月1日：為提升保安度、列車內增設警報装置。
• 1966年1月20日：雪谷大塚站和久原站的平假名寫法更改，兩者皆由「」轉為「」。
• 1968年6月9日：長原站地下化。
• 1970年4月1日：為提升保安度、導入ATS。
• 1984年5月9日：引入冷氣車廂、而且7200系列車開始投入服務。

:* 3月15日：1000N'系列車開始營運。
:* 4月29日：正式推行一人控制。
:* 12月25：7000系（2代）列車開始投入營運。

• 2014年5月10日：1000系1500番台列車開始營運。
• 2017年10月9日：為紀念全線開通90周年，當日實施全日池上線免費乘車，並發行當天限定的免費乘車紀念票。。
• 2025年3月20日：五反田站於池上線及東急多摩川線的月台增設月台幕門。

廢站
*（大崎廣小路－戶越銀座）…1945年7月25日休止，1953年8月12日廢除，並於同年11月再推出續集曲《再次池上線～New Version〜》（）。

參考資料
官方網站
*[http://www.tokyu.co.jp 東急電鐵]