町田站()是一個位於東京都町田市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、小田急電鐵的鐵路車站。
歷史
JR東日本
- 1908年(明治41年)9月23日:橫濱鐵道原町田站開業。
- 1910年(明治43年)4月1日:出借給鐵道院。
- 1917年(大正6年)10月1日:國有化,為國有鐵道橫濱線車站。
- 1923年(大正12年)9月1日:關東大地震造成站房毀損。
- 1932年(昭和7年)10月1日:東神奈川站至本站直流電化。橫濱線從本站區隔運行系統。
- 1941年(昭和16年)4月5日:本站至八王子站直流電化,橫濱線全線電車直通運轉。
- 1972年(昭和47年)3月5日:貨運業務廢止。
- 1980年(昭和55年)4月1日:站前再開發,移至小田急線町田站側,改稱町田站。
- 1983年(昭和58年)10月31日:總站廣場開業。總站口啟用。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,為JR東日本車站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡Suica啟用。
- 2005年(平成17年)9月20日:為防止3號月台誤乘,更換音樂。新曲為《スプリングボックス》。
- 2006年(平成18年)
** 2月:付費區大廳延伸工程完工。14日啟用電梯、電扶梯專用通道
** 4月:付費區大廳NEWDAYS、Beck's coffee shop等商店開幕。
- 2009年(平成21年)10月:站內多個資訊看板更新為省電型。
- 2013年(平成25年):月台照明改用LED,中央剪票口資訊看板改裝。
- 2014年(平成26年)2月9日:總站口閘門遠距隔操作系統。除部分時段外不配置站員。
- 2016年(平成28年)12月17日:4號線車掌側試導入新型智慧型月台門。
- 2017年(平成29年)
** 7月29日:4號線除八王子方向2門以外試導入新型智慧型月台門。
** 9月23日:4號線全月台八試導入新型智慧型月台門。
小田急電鐵
- 1927年(昭和2年)
4月1日:新原町田站**開業。
** 10月15日:增加急行班次,為其停靠站。
- 1929年(昭和4年)4月1日:小田急江之島線大野信號所(現相模大野站):片瀨江之島站通車。小田原線與江之島線的客運轉乘站為新原町田站。
- 1938年(昭和13年)4月1日:大野信號所升格為通信學校前站,兩條路線的轉乘站改為該站。
- 1944年(昭和19年)11月:因太平洋戰爭戰況惡化,中止急行班次。
- 1945年(昭和20年)6月:各站停車延伸至全線,本站為其停靠站。同時廢止「直通」班次。
- 1946年(昭和21年)10月1日:增加準急班次,為其停靠站。
- 1949年(昭和24年)10月1日:恢復急行班次,為其停靠站。
- 1955年(昭和30年)3月25日:增加通勤急行班次,為其停靠站。
- 1960年(昭和35年)
** 3月25日:增加通勤準急班次,為其停靠站。
** 11月:小田急Store(現小田急OX)開幕。
- 1967年(昭和42年):浪漫特快「足柄」開始停靠本站。
- 1971年(昭和46年):浪漫特快「朝霧」開始停靠本站。
- 1976年(昭和51年)
4月11日:改稱町田站**。
** 9月23日:町田站大樓完工,小田急百貨店町田店開幕。
- 1996年(平成8年):浪漫特快「箱根」開始停靠本站。
- 1998年(平成10年):浪漫特快「江之島」改為不停靠本站。
- 1999年(平成11年)- 浪漫特快愛稱重整,「Support」、「Home Way」開始停靠本站。
- 2001年(平成13年)3月16日:站內設置電梯。
- 2002年(平成14年)3月22日:增加湘南急行班次,為其停靠站。
- 2004年(平成16年)
** 12月11日:浪漫特快「相模」開始停靠本站。增加快速急行、區間準急班次,為其停靠站。
- 2005年(平成17年)
** 3月19日:50000形「VSE」操作开始同时定期列車開始停靠本站。
- 2006年(平成18年)
** 2月:站內整修工程完工。增設電扶梯與廁所整修。
** 2月23日:站內設置自動體外心臟去顫器 (AED) 。
** 3月:上下月台設置候車室。
- 2008年(平成20年)4月:導入新CI,更新站內資訊看板。
- 2010年(平成22年)9月:小田急TWINPAL町田(現小田急Marche町田)因車站高架橋耐震補強工程閉館。
- 2011年(平成23年)
** 6月26日:為減緩站內人潮,3、4號月台8輛編組列車的停車位置後移約40公尺(相模大野方向)。
** 12月7日:小田急TWINPAL町田改建的町田開館。
- 2012年(平成24年)3月17日:浪漫特快「」更改為不停靠本站。
- 2016年(平成29年)
** 3月26日:改點,平日夜間有JR東日本常磐緩行線車輛停靠。常磐線車輛可與橫濱線車輛直接轉乘。
** 8月下旬:列車資訊顯示器陸續改為全彩LED式,9月上旬完成。
車站結構
JR東日本
島式月台2面4線地面車站。設有跨站式站房,北側的北口有車站大樓,南側有跨線橋往南口。
剪票口分為中央剪票口與總站口(舊原町田站附近)。中央剪票口分為北側(小田急町田站西口、巴士中心側)的中央口北口與南側(友都八喜側)的中央口南口。總站口在2014年2月9日導入,除部分時段外不配置站員。中央剪票口附近有綠色窗口與指定席售票機。
2005年起,無障礙改建工程完工,新增電梯與電扶梯的專用通道,另外新設的大廳旁開設NewDays、、()等,同時廁所改建工程與空調室也陸續完成。
2016年12月17日,4號線在車掌側第一輛車廂位置試導入「智慧型月台門」
|統計年度 = 2017年
|備註 = *原稱新原町田站,1976年改為現稱。
|adjacent =
|route_map =
}}
本站是島式月台2面4線高架車站。站房位於車站大樓()2樓與3樓之間),形成鐵路貫穿大樓的特殊造型。由於位於斜坡上,新宿側月台在地面,大廳在地下,相模大野側月台在高架上,大廳在比地面稍高的位置。
使用者多,月台寬度相比下較為狹窄。2005年至2006年進行站內整修工程,包括付費區大廳增設資訊看板與電扶梯、廁所,免費區大廳廁所整修等。
本站是小田急電鐵管區長、站長所在站,管理町田管區登戶站~本站與多摩線町田管內柿生站~本站間。
剪票口共有5處,車站大樓2樓(月台下層)大廳有西口(西南)、北口(北西)、東口(北東)、南口(東南)(括弧內為實際方位)。3樓(月台上層)有小田急百貨店口,因直通百貨店內,僅在百貨店營業時間開放。
月台配置
- 內側2線(2、3號月台)為本線,外側2線(1、4號月台)為待避線。
- 新宿方向有1條可容納6輛編組的拖上線,來自江之島線的列車可在本站折返。
- 上行列車進入2號月台後可進行折返,變更為下行列車。2018年3月17日起,本站2號月台在早晨時段有設定上行折返下行的班次。此時,1號月台停靠浪漫特快在內的下行列車。
- 平日傍晚以後,許多車次在本站進行緩急接續。2016年3月26日改點後,午間時段的上行列車在本站等待優等列車通過。
- 本站各方向末班車與運輸混亂時使用與新宿站一樣的發車鈴。
- 2011年6月26日起,為舒緩人潮,3、4號月台8輛編組列車的停車位置往後方(相模大野方向)移動40公尺。
- 2016年8月下旬起,站內的列車資訊顯示器陸續改為全彩LED式,並在9月上旬完成。
站內設備
- 剪票口5處
: 西剪票口、北剪票口、東剪票口、南剪票口、小田急百貨店剪票口
- 商店
** food & heart - 2樓付費區內大廳的超商。
** Odakyu SHOP - 各月台兩間、西剪票口外、東剪票口外、北口出口(2)附近各一間,總計7間。
- 電梯(2樓付費區內大廳 - 各月台)
- 電扶梯(2樓付費區內大廳 - 各月台、各月台→小田急百貨店剪票口)
- 廁所 - 2樓付費區內大廳、東剪票口外。
- 候車室 - 兩月台各一間,合計2間。
- 橫濱銀行ATM - 北口出口(3)附近、南剪票口前。
出入口周邊
小田急電鐵町田站有多個出口。
北口出口(1)
- 羅森町田站北口店
- 町田北口店
北口出口(2)
- 大雄停車場
- 大樓
北口出口(3)
- 空中行人步道
西口出口
- JR町田站
- 町田巴士中心 空中行人步道
- 計程車乘車處
- 瑞穗銀行町田支店
*
- 町田
南口出口(1)
- 三菱東京UFJ銀行町田支店
南口出口(2)
- 吉野家小田急町田站南口店
東口出口(1)
- Carillon(カリヨン)廣場
- 町田站前交番
- 松本清町田東口店
- 瑞穗證券
東口出口(2)
- 町田地下步道
- 町田站(巴士乘車處)
- POP大樓
- 里索那銀行町田中央支店
File:小田急町田駅 - panoramio.jpg|北剪票口(2015年9月12日)
File:小田急線町田駅 午前4時40分。 (36721477730).jpg|凌晨的南剪票口前通道(2017年9月4日)
File:Odakyu-electric-railway-Odawara-line-Machida-station-platform-20130719-145820.jpg|月台(2013年7月19日)
File:踏切 - panoramio (3).jpg|平交道(2015年9月12日)
使用情況
2017年度兩間公司合計1日平均上下車人次達51萬人,是多摩地域使用人數最多的鐵路車站。
- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為110,899人。
*: 該公司車站中次於國分寺站名列第30位,橫濱線車站第1位。
- 小田急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為292,579人。
*: 該公司車站中僅次於新宿站,位居第二。
各年度1日平均上下車人次如下表。
各年度1日平均上車人次(1900年代-1930年代)
各年度1日平均上車人次如下表。
各年度1日平均上車人次(1953年-2000年)
各年度1日平均上車人次如下表。
各年度1日平均上車人次(2001年以後)
;備註
車站周邊
車站周邊是多摩地域重要的商業區。不僅是南多摩地域,也是神奈川縣央與橫濱市西北部(所謂的武相地域)的重要據點。
小田急線町田站周邊地區與原町田1丁目地區(JR町田站南口地區)兩地區正在研擬再開發。此外,該地也是町田市基本計畫『町田未來營造計畫』的「町田站周邊魅力提升專案」重點檢討地區。
小田急線町田站周邊地區(約1公頃)由於建物老化,也在規劃導入新巴士總站機能。原町田1丁目地區作為JR町田站南口玄關口,受限於鐵道,動線不佳,人潮不多。町田市於2018年3月擬定「JR町田站南地區社區營造整備方針」,規劃在今後5~10年推動。
商業設施
- 町田店
** 成城石井(小田急町田店、町田小田急PURRATO TERRACE店)
- 町田
- EAST館
** 東急手創館
**
- 町田東急TWINS WEST館
** 大創百貨
** GAP
- 109MACHIDA
**
- LUMINE町田店
**
** 無印良品
**
*
** GU
** Hobby, animega
- 町田丸井
*
** Loft
** 有隣堂
** 淘兒唱片
- 西友町田店
** Sofmap
** CAN DO
- PARIO(パリオ)大樓
- POP大樓
- 友都八喜多媒體町田
- BIC CAMERA OUTLET町田店
- 唐吉訶德町田站前店
*
** UNIQLO
** 大創百貨
**
- covirna町田(コビルナ町田)
- South Front Tower町田Cielo(シエロ)
- (本店、小田急店、四丁目店)
- (舊書店)
- 安利美特町田店
- 町田店
- SUPER BAZAAR 町田中央通本館、新館
- 町田店
等
公共設施
- 町田市役所 - 2012年7月17日從中町一丁目移至森野二丁目(町田市民會館旁)。
*
- 町田市役所町田站前連絡所(行政窗口)
- 町田中央公民館
- 町田市生涯學習中心
- 町田市民論壇
*
*
- 町田市立Salvia(さるびあ)圖書館
- poppo(ぽっぽ)町田
*
- PLAZA町田
** 町田市文化交流中心
- 町田市保健所
- 國稅廳東京國稅局町田稅務署
*
- 町田合同廳舍
**
** 法務省町田出張所
** 厚生勞動省東京勞動局八王子勞動基準監督署町田支署
** 厚生勞動省東京勞動局町田公共職業安定所(HelloWork町田)
- 八王子都稅事務所町田都稅支所
- 南多摩東部建設事務所
- 原町田交番
- 町田警察署町田站前交番
- 町田警察署中町交番
- 町田警察署森野交番
- Safety Box Salvia(セーフティボックスサルビア)(民間交番)
- 相模原安全安心站(民間交番、町田站南口臨時警備出張所)
- 東京消防廳
公園
*
- 町田SHIBAHIRO(町田シバヒロ) - 町田市役所舊址的草坪廣場
寺院、神社
- 淨運寺
*
- 宗保院
*
- 母智丘神社
郵局
- 町田站前郵便局
- 原町田六郵便局
- 原町田郵便局
- 町田森野郵便局
*
** 郵貯銀行町田店
金融機関
- 三菱東京UFJ銀行
- 瑞穗銀行
- 三井住友銀行
- 里索那銀行
- 新生銀行
- 橫濱銀行
*
- 山梨中央銀行
- 三菱UFJ信託銀行
- 瑞穗信託銀行
- 三井住友信託銀行
*
預備校
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專修學校
- 町田校
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*
- 學校法人榎本學園
** 町田調理師專門學校
** 町田福祉保育專門學校
** 町田美容專門學校
** 町田製菓專門學校
- 醫療企業觀光情報專門學校(相模原市)
飯店、結婚場地
- 東橫INN町田站小田急線東口
- Best Western Rembrandt東京町田
- HOTEL RAPPORT千壽閣(相模原市)
- HOTEL町田VILLA
- HOTEL RESOL町田
- BUSINESS INN SUN HOTEL
- HOTEL新宿屋
- 町田站東
巴士路線
本站周邊有以下4個巴士站。
- 町田巴士中心 - 橫濱線中央口北口 - 小田急線西口高架下附近
- 町田總站 - 橫濱線總站口的町田總站廣場1樓
- 町田總站前 - 橫濱浜線總站口町田站前通上
- 町田站 - 小田急線東口POP大樓附近(榮通)
計程車
本站周邊有以下4個計程車乘車處。
- 小田急線町田站西口 - 橫濱線町田站方向通道旁樓梯下。
- JR橫濱線町田站北口 - 町田丸井側空中行人步道下橫濱銀行前。
- JR橫濱線町田站南口 - 南口東側樓梯下。
- JR橫濱線町田站總站口 - 空中行人步道西北側樓梯下Sunkus町田站前大通店前。
站名由來
JR東日本
車站開設當時的站名「原町田」是以當地地名命名。之後車站移往小田急線町田站側,改稱「町田」。但改名當時國鐵已有宮原線(1937年開業→1984年廢止)「町田站」。在時任町田市長大下勝正以東北本線福島站(福島市)與大阪環狀線福島站(大阪市福島區)為例,說服國鐵修改站名。
小田急電鐵
設站當時,因是新成立的「原町田」站,因而命名為「新原町田」。之後隨著周邊發展,1976年4月更名為「町田」。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 橫濱線
:* 特急「」停車站
:: 快速
::: 長津田(JH 21)-町田(JH 23)-相模原(JH 27)
:: 各站停車
::: 成瀨(JH 22)-町田(JH 23)-古淵(JH 24)
; 小田急電鐵
: 小田原線
:* 特急浪漫特快「箱根」「相模」「Morningway」部分停車站、「Homeway」「Metro Morningway」「Metro Homeway」全部列車停車站
:: 快速急行、急行
::: 新百合丘(OH 23)-町田(OH 27)-相模大野(OH 28)
:: 通勤準急、準急、各站停車(通勤準急僅上行、準急僅下行停車)
::: 玉川學園前(OH 26)-町田(OH 27)-相模大野(OH 28)
參考資料
使用情況
; JR、私鐵1日平均使用人數
; JR東日本1999年度以後上車人次
; JR、私鐵的統計資料
; 東京府統計書
; 東京都統計年鑑
相關條目
*日本鐵路車站列表
外部連結
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