能登篝火（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）和第三部門鐵路IR石川鐵道主要金澤站和和倉溫泉站间營運，行經IR石川鐵道線和七尾線的特急列車。
概要
在北陸新幹線延伸至金澤前，行駛於金澤站-和倉溫泉站之間的特急列車共有6個來回班次，其中4班為往返大阪站的「雷鳥號」，往返越後湯澤站的「白鷹號」和往返名古屋站的「白鷺號」各1班。
然而隨著北陸新幹線於2015年3月14日從長野站延伸至金澤站，北陸本線營運的特急列車被迫大幅異動，其中雷鳥號縮減到僅剩1班、接駁上越新幹線的「白鷹號」停駛、「白鷺號」所有列車改為金澤車站到發，因而開辦本列車以維持金澤站-和倉溫泉間站的特急列車班次與作為能登地區接駁北陸新幹線所需。
之後隨著北陸新幹線於2024年3月16日近一步延伸到敦賀站導致雷鳥號停駛金澤站-敦賀站區間，原開行4班來回列車的能登篝火號因而增班至5班，並因列車調度等等因素取消綠色車廂。
列車名的由来
根據JR西日本的官方解釋，能登各地有許多以火和光為主題的夏季祭典，其中以能登切籠祭為代表，因而以與火緊密相連的能登風景和篝火的熊熊烈火之勢印象命名。
營運概況
自2024年3月16日起的營運概況如下：
金澤站至和倉溫泉站間行駛4個來回班次（1、3-8、10號），金澤站至七尾站間行駛1個來回班次（2、9號），另外在黃金週、盂蘭盆節假期等等需求較大的期間會加開1個來回和倉溫泉站的臨時列車（71、72號）。
停車站
金澤站-（津幡站）-（高松站）-羽咋站-（良川站）-七尾站-（和倉溫泉站）
*括號内的車站只有一部分列車停靠。
使用車輛
|-
|style="text-align:left; font-size:80%;"|
|-
|
|}
全部班次使用金澤車輛區的683系2000番台的3節編組行駛，其中第1-2號車廂為普通車廂對號座，3號車廂為普通列車自由座，假日或其他指定日期時會加掛一組3節編組。
File:Notokagaribi.jpg|「能登篝火」的列車名顯示
File:現在使用中の681系W編成.jpg|681系W編成
File:TSC683-8001_Notokagaribi05.jpg|使用原屬北越急行的683系8000番台運行
歷史
- 2015年：
:* 3月14日：時間表改正，實施以下變更。
::# 金澤站 - 和倉温泉站之間的特急列車「能登篝火號」5個往復。
::# 「雷鳥號」列車直通的七尾線的班次減至1個往復。
::# 在來線特急列車「白鷹號」廢止。
::# 「白鷺號」列車停止直通七尾線。
:* 4月29日：觀光列車「能登里山里海号」開始運行。
:* 10月3日：臨時特急列車「」2往復開始運行。
- 2016年3月26日：「能登篝火號」部分列車更改時間表；9号增停宇野氣站、高松站和良川站。2号、7号改為3輛編組（不設綠色車廂）。
- 2022年：
:* 3月12日：取消9號、10號，全日減至4往復。
- 2024年：
:* 1月1日：受2024年能登半島地震影響，全班次暫停。
:* 1月22日：部份班次重開，但只止於七尾。
;* 2月3日：全列車重開，仍維持金澤～七尾間。
:* 2月15日：七尾～和倉溫泉間重開。
:* 3月16日：隨雷鳥號退出而重新增加1對來回，並統一為3輛編成，正式取消綠色車廂。
腳註
参考文献
*
*
關連項目
- 雷鳥號列車
- 七尾線
- IR石川鐵道線
外部連結
- [http://www.jr-odekake.net/train/notokagaribi/ 能登かがり火：JRおでかけネット] - JR西日本
评论 (0)