潮風號列車（）是四國旅客鐵道（JR四國）運行的特急列車，運行於岡山站和今治站、松山站之間，經由宇野線、本四備讚線、予讚線。該列車是連接岡山市和香川縣西部及愛媛縣各都市的JR四國的主力列車之一，於1972年開始運行，和南風號列車並為JR四國最初的特急列車。
概要
1972年3月15日，急行列車“伊予”号（いよ）被升级为本列车，运行于高松站和宇和岛站间。
1988年4月10日に本四备赞线（濑户大桥线）开通，随之本列车运行区间更改为冈山～松山。高松站起止的列車改为石锤号列车。
列車名的由来
“しおかぜ”是从瀬户内海上吹来的含盐的风——潮風的平假名表示。“潮风号”这一名称曾用作为1965年到1968年间新大阪站 - 广島站間運行的特急列车的名称。
運行概況
现在每天岡山站 - 松山站間有下行15班・上行14班，伊予西条站 - 岡山站間有上行1班。
因为运行区间大多数为单线，增加车次很困难，所以除了伊予西条站始发的一班，各车次均在宇多津站・多度津站 - 松山站間和高松起止的石锤号列车重联运行。但黄金周等乘客较多的时期除外，此时全编组（7辆或8辆）均为冈山站起止，高松站 - 宇多津站・多度津站間会有临时石锤号列车运行。另外，若濑户大桥因强风而暂时关闭时，也有全編组在高松起止的情况。
使用车辆与编组
|-
|
|-
|-
|style="text-align:left; font-size:80%;"|
- 全車禁煙
- 有座席種类・編组变更的时候。
- 下行9・21号／上行10・22号由面包超人涂装列車运行。
; 图例
: G=绿车（グリーン車）指定席
: 指=普通車 (鉄道車両)|普通車指定席
: 自=普通車自由席
: ()=无障碍对应設備设置車
|}
全部列車都使用松山運転所的車辆。特别地，在宇野線・本四備讃線内不使用车体倾斜系统。
File:JR shikoku 2000series 2004 anpanman train utazu.jpg|2000系潮风号
（面包超人列车）
File:ドキンちゃん編成.jpg|2000系潮风号
（面包超人列車）
File:JR shikoku 8000 series shiokaze utazu.jpg|JR四国8000系電車(翻新前)
File:JR shikoku 8000series 8503 anpanman train.jpg|JR四国8000系電車（面包超人列车）
File:JR shikoku 8600 series EMU ishizuchi shiokaze.jpg|JR四国8600系電車（2016年）
外部連結
- [http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8000.shtm 車両情報＜8000系特急電車＞] - 四国旅客鉄道
- [http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8600.shtm 車両情報＜8600系特急電車＞] - 四国旅客鉄道
- [http://www.jr-eki.com/aptrain/index.html アンパンマン列車] - 四国旅行 JR四国ツアー（駅コミ）
评论 (0)