澳門巴士MT2路線

澳門巴士MT2路線是由澳巴經營，往返城市日前地和氹仔中央公園的巴士路線。

簡介及歷史
*2006年11月10日，本線開通，由南灣／羅保博士街總站經望德聖母灣往返澳門機場，由澳巴經營本線。

*2007年2月10日，本線改由新福利經營。

*2008年2月5日起，“亞馬喇前地”站啟用，本線改以該站為總站。

*2009年1月20日，取消停靠“路氹連貫公路/科技大學”站，新增停靠近嘉樂庇總督馬路一邊（南光油站附近）的偉龍馬路及位於科技大學門前的偉龍馬路臨時站。

*2009年9月1日，尾班車調整至20:00。

*2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營。

*2011年8月3日，因維澳蓮運班次嚴重不足，澳巴支援本線，維澳蓮運以象徵性投入一部巴士行駛本線。

*2011年8月28日，總站延伸至城市日前地。

*2011年8月29日，因維澳蓮運高薪挖角，澳巴由即日起不再支援本線。本線原計劃即日起短期內交由澳巴獨營。

*2012年6月1日，新增停靠「海洋會所」、「機場圓形地／偉龍」站。

*2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠「氹仔花城」站。

*2014年7月1日，本線改由新時代營運。

*2016年5月28日，取消停靠「海洋會所」站。

*2016年9月24日，「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，命名為「百利寶花園」站。

*2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，恢復停靠「運動場圓形地」臨時站。

*2016年12月18日，重組路線，本線取消往返運動場道、望德聖母灣大馬路至澳門機場的一段行程。

*2017年2月17日，取消停靠“駿景酒店”站，改停靠“南新花園”及“賽馬會-1”站。

*2017年4月29日，新增停靠「美景花園」站。

*2017年7月30日，本線逢周日及公眾假期的班次由每12-20分鐘一班劃一改為20分鐘一班。

*2018年6月9日，取消停靠「布拉干薩街」站，新增停靠「氹仔中央公園／成都街」及「廣東大馬路／濠景」站。

*2018年8月1日，本線回復由澳巴營運。

*2019年3月16日起，配合土地工務運輸局建造行人天橋工程的推進，期間暫不停靠「美景花園」站。

*2019年11月23日起，永久取消停靠「美景花園」站。

*2019年12月28日起，往返程新增停靠「柯維納馬路」站。

*2021年1月25日起，本線全線改用中巴。

*2021年8月14日，因運動場圓形地重整工程完工，本線恢復停靠“美景花園”站。

*2022年7月11日至7月17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。

*2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

*2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。

*2026年1月31日至2月14日的周末，為應對農曆新年前客流增多的情況，往皇朝取消停靠“亞馬喇前地”站，臨時改停靠“葡京酒店”站，並於2月15日起改為恆常措施。

使用車輛
;2022年3月8日前：
*宇通ZK6902HG
;2022年3月8日起：
*宇通ZK6902HG
*中通LCK6980SHEVG
;2022年4月1日起：
*宇通ZK6902HG
*宇通ZK6986HG
*中通LCK6980SHEVG
;2022年4月11日起：
*宇通ZK6902HG
*中通LCK6980SHEVG
;2022年4月18日起：
*中通LCK6980SHEVG

電牌
路線資料
收費
服務時間及班距
路線停站
圖片集
維澳蓮運時期
File:Reolian 3069 MT2.jpg|宇通ZK6118HGE

新時代時期
File:New Era 5043 MT2.jpg|宇通ZK6128HGE
New Era 3097 MT2.JPG|宇通ZK6118HGE

參考資料
相關條目
*澳門公共汽車股份有限公司
*澳門公交車資優惠計劃
*澳門巴士路線列表
*澳門巴士轉乘服務

外部連結
*[http://www.tcm.com.mo/ 澳門公共汽車股份有限公司官方網頁]

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