澳門巴士15路線
澳門巴士15路線是由新福利經營，往返海洋花園和九澳油庫的巴士路線。 簡介及歷史 1977年前，本線未獲編號，由路環利安巴士公司營辦，以英國Morris巴士行走，但當時僅往返路環市區及九澳村。 1977年，澳巴前身「海島市公共汽車有限公司」開設本線，初期編號為2。 1983年，本線更改編號為15。 1993年，行駛本線及14路線的百福VAS5非空調巴士退役，正式進入全空調巴士時代。 1997年，本線與14路線（氹仔-黑沙海灘）合併（即澳巴…
标签：#澳門巴士路線
共 88 篇文章
澳門巴士27路線
澳門巴士27路線是由澳巴經營，往返望廈和青洲的巴士路線。 簡介及歷史 2011年6月12日，配合交通事務局實施第四階段巴士路線調整，本線開設，由新福利及澳巴聯營，服務時間為07:00-20:00，班距20分鐘，走線如下： 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運營運，並調整服務時間為07:00-22:00，班距15分鐘。 2012年4月18日，新增停靠「鴨涌河變電站」站，取消停靠「街總社區服務大樓」站。 2013年8月1日，新增停靠「青葱大…
澳門巴士6B路線
澳門巴士6B路線是由澳巴經營，循環往返凱泉灣和山頂醫院的巴士路線。 簡介及歷史 2013年9月28日，交通事務局將6路線分拆為6A和6B。 2013年12月1日，為了方便市民前往山頂醫院，並配合山頂醫院新急診大樓投入服務，新增停靠「山頂醫院急診大樓」站。 2015年1月31日，因進行得勝斜巷隧道工程，得勝斜巷封閉，暫不停靠「山頂醫院總站」，改經海邊馬路、得勝馬路臨時停靠「東望洋新街」站。 2015年7月10日，土地工務運輸局進行「山邊街…
澳門巴士6A路線
澳門巴士6A路線是由澳巴經營，循環往返永寧廣場和山頂醫院的巴士路線。 簡介及歷史 2013年9月28日，交通事務局將6路線分拆為6A和6B。 2013年12月1日，為了方便市民前往山頂醫院，並配合山頂醫院新急診大樓投入服務，新增停靠「山頂醫院急診大樓」站。 2015年1月31日，因進行得勝斜巷隧道工程，得勝斜巷封閉，暫不停靠「得勝斜巷」站，改行海邊馬路、得勝馬路之後直接停靠「東望洋新街」站。 2015年6月12日，因為新雅馬路行車天橋開…
澳門巴士11路線
澳門巴士11路線是由澳巴經營，往返媽閣和氹仔官也街的巴士路線。 簡介及歷史 本線於1974年嘉樂庇總督大橋落成時開通營運，10月份，由福利及海島市小輪公司聯營本線，以河邊新街為起點，於今日氹仔中葡學校一帶為終點。 1974年10月中旬，氹仔公共汽車公司加入營運，其創辦人馬淑賢控告小輪公司無權派車行走澳氹兩地，小輪公司被澳葡政府勒令即時停駛。 1974年11月1日，福利及海島市公共汽車公司（海島市小輪公司及氹仔公共汽車公司整合）取得過橋專…
澳門巴士1A路線
澳門巴士1A路線是由新福利經營，往返筷子基街和新口岸／科英布拉街的巴士路線。 簡介及歷史 1984年2月28日，福利巴士開辦本線，派車2輛，往返媽閣及漁翁街。 1989年1月9日，全線改用5輛三菱Rosa，是新福利首批全線使用冷氣化的路線。 1990年8月15日，總站由漁翁街遷往舊港澳碼頭，直至1993年新港澳碼頭落成才改經該地。 1996年9月26日，總站遷往皇朝廣場。 2008年12月7日，交通事務局實施第一階段巴士路線調整，總站由…
澳門巴士MT3路線
澳門巴士MT3路線是由澳巴經營，往返望廈和望德聖母灣的巴士路線。 簡介及歷史 2007年3月1日，因應來往氹仔與北區的乘客增加，本線開設，試驗期為三個月，由新福利及澳巴聯營，服務時間為07:00-09:00、16:30-19:00，班距為10分鐘，星期日及公眾假期停駛。 走線如下： 2007年6月1日，調整本線服務時間為07:00-09:30、16:00-20:00，總站由「勞動節大馬路」站調整至「高利亞海軍上將／黑沙環海邊」站，新增停…
澳門巴士65路線
澳門巴士65路線是由新福利經營，往返牧場街和司打口的巴士路線。 簡介及歷史 5AX路線 2017年9月23日起，為改善關閘總站停用後的路線安排，回應上午尖峰上班上學的出行需要，交通事務局經評估當時5路線乘客的出行情況，本線開設，期望透過調配部分5路線的資源及採取跳站形式運作，加快疏導乘客。至於5路線班距將因應作出下調，上午時段班距調整至6-8分鐘。 2017年12月15日，配合輕軌媽閣站前期建造工程，西灣湖景大馬路一側之“媽閣總站”實施…
澳門巴士4路線
澳門巴士4路線是由新福利經營，循環往返筷子基和新馬路的巴士路線。 簡介及歷史 本線於1954年2月7日已開設（當時尚未有路線編號），由福利經營。由於當時路線在澳門中區呈環型順時針行走，故被稱作小環市。途經沙梨頭、永樂戲院、鏡湖馬路、亞豐素街、荷蘭園、水坑尾、南灣大馬路、新馬路，返回十八號碼頭（港澳碼頭）。乘客到十八號碼頭後可免費轉乘一次本線。 1966年4月20日，因荷蘭園及士多紐拜斯大馬路改為單行道，走線改經沙嘉都喇街及士多紐拜斯大馬…
澳門巴士60路線
澳門巴士60路線是由澳巴經營，往返外港碼頭和司打口的巴士路線。 簡介及歷史 10A路線 1993年12月1日，由於10路線往關閘方向無法途經外港碼頭，故澳巴開設本線。 2009年4月26日起，交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線修改部分行車路線。 2010年1月25日起，配合澳門科學館開幕，新增停靠「澳門科學館」站。 2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致…
澳門巴士51B路線
澳門巴士51B路線是由新福利經營，往返蝴蝶谷大馬路和關閘的巴士路線。 簡介及歷史 簡介 本線為51X與AP1X路線合併而成。 歷史 2026年5月11日起，本線開設，往返蝴蝶谷大馬路及關閘。 使用車輛 蘇州金龍KLQ6106GHEV1 蘇州金龍KLQ6106GHEV2 蘇州金龍KLQ6116GHEV1 蘇州金龍KLQ6116GHEV2 路線資料 收費 服務時間及班距 路線停站 運作情況 由於本線是由51X及AP1X路線合併而成，目的是將…
澳門巴士59路線
澳門巴士59路線是由澳巴經營，往返關閘和聯生圓形地的巴士路線。 簡介及歷史 2014年10月15日，本線開設，由新時代營運，服務時間為16:00-20:00，班距10分鐘。 2014年11月26日，總站由「聯生圓形地」調整至「聯生工業邨」。 2014年12月6日，新增停靠「蓮花路／蓮花圓形地」、「輕軌車廠」站。 2015年7月24日，新增停靠「石排灣馬路」及「路環石礦場」站。 2017年2月25日，為減低關閘地下巴士總站的負荷，本線改為…
澳門巴士29路線
澳門巴士29路線是由澳巴經營，往返城市日前地及青洲的巴士路線。 簡介及歷史 簡介 本線是由10X與原29路線合併而成。 歷史 2024年6月1日起，本線開設，往返城市日前地及青洲。 2025年4月18日起，新增停靠“慕拉士馬路／望信樓”站。 2025年10月25日起，「慕拉士馬路／望信樓」站更名為「望信樓／慕拉士政府綜合服務中心-1」。 2025年12月27日起，為配合原台山嘉翠麗大廈的周邊環境整治，取消停靠“巴波沙大馬路”站，改停靠“…
澳門巴士25路線
澳門巴士25路線是由新福利經營，往返關閘和路環市區的巴士路線。 簡介及歷史 1990年8月15日，更改13路線編號為25，服務時間為07:00-23:00，班距15分鐘，5月至10月延伸路線至黑沙海灘，但於1995年改為全年行經。 2005年2月1日，本線延長走線，往返取消途經嘉樂庇總督馬路，改行澳門運動場及望德聖母灣大馬路。 2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地中國銀行…
澳門巴士103路線
澳門巴士103路線是由新福利經營，循環往返氹仔客運碼頭和祐漢的巴士路線。 簡介及歷史 103X路線 2024年10月1日14:00起，為配合澳門大橋開通，以及方便居民和旅客由人工島前往碼頭轉乘輕軌，本線開設。 103路線 2025年9月18日起，配合新城A區公共房屋即將入伙及部分路網啟用，更改編號為103，改由新福利獨營，延伸服務至新城A區及黑沙環，改由氹仔客運碼頭循環往返黑沙環。 2025年11月8日，為配合第十五屆全國運動會單車公路…
澳門巴士101路線
澳門巴士101路線是由澳巴經營，往返港珠澳大橋和亞馬喇前地的巴士路線。 簡介及歷史 101X路線 2018年10月24日，配合港珠澳大橋通車，本線開設，往返港珠澳大橋和澳門市區。 2018年11月7日，新增停靠「海上居」站。 2019年1月26日，新增停靠「青洲／嘉應花園」、「林茂／信譽灣畔」、「林茂／澳門遊艇會」站，並調整班距。 2019年3月9日，新增停靠「青洲／聖德蘭學校」站。 2019年4月6日，為配合“內港北雨水泵站箱涵渠建造…
澳門巴士25AX路線
澳門巴士25AX路線是由新福利經營，循環往返蝴蝶谷大馬路和關閘的巴士路線。 簡介及歷史 配合早上尖峰上班上學的出行需要，且為優化近期因關閘總站停用後的路線安排，交通事務局經評估現時25路線乘客的出行情況，為加快疏導乘客，於2017年9月8日起調配現有資源，把部分25路線班次抽調以開設本線。 2017年9月14日，本線尾班車延長至09:00。 2017年9月16日，新增例假日服務，即每天營運（強制性假期除外），服務時間與平日相同。 201…
澳門巴士3路線
澳門巴士3路線是由澳巴經營，往返關閘和外港碼頭的巴士路線。 簡介及歷史 簡介 本線在2011年前由新福利經營，是該公司一條客量非常高的路線，主要因為本線的起訖點皆為出入境口岸，又途經旅遊區，如新馬路、葡京酒店、金沙等等，因此乘搭的遊客非常多；另外，本線亦途經台山、筷子基、提督馬路等住宅區，乘搭本線的居民亦十分多，因此成為澳門市區的「線王」。 歷史 本線的第一代早於1948年4月1日由澳門公共汽車公司開設，每8分鐘一班，由媽閣往來關閘，途…
澳門巴士2AS路線
澳門巴士2AS路線是由澳巴經營，循環往返黑沙環衛生中心和亞馬喇前地的巴士路線。 背景 2013年10月26日，MT3U路線（現73路線）開設，當中由黑沙環不停站往返亞馬喇前地之路段，吸引眾多乘客於早晚尖峰時段乘坐。 2020年11月27日，交通事務局因應73路線客流增加，開設73S路線疏導北區往返澳門大學的乘客，後於2022年9月9日起改經蓮花路及路氹連貫公路一帶方便橫琴口岸乘客轉乘往返澳門大學；但隨著澳門大學連接橫琴口岸通道橋於202…
澳門巴士1路線
澳門巴士1路線是由澳巴經營，往返關閘和媽閣的巴士路線。 簡介及歷史 本線是澳門首條巴士線，1948年2月1日正式開通，由港澳碼頭往返新街市，為第1代2路線逆時針版本；途經新馬路、南灣大馬路、水坑尾、荷蘭園、高士德、新街市（紅街市）、提督馬路、沙梨頭，返回內港（港澳碼頭）。 1952年1月1日，因澳門公共汽車公司突然以虧損為由停駛而停辦，後在1月22日改由福利接辦。 1952年中期，本線與2路線併入5路線。 1962年8月19日，重新開通…