國道463號

起點12公里處。浦和站周邊的舊中山道。]]

國道463號（）是日本自埼玉縣越谷市至入間市的一般國道，也是唯一起訖點都在埼玉縣內的國道。

概要
本國道的埼玉縣越谷市至埼玉市浦和區、以及所澤市至入間市，為現道與繞道並行的區間。現道、繞道皆在終點入間市連通國道299號。

北浦和站入口（埼玉縣埼玉市浦和區）交差點 - 交差點（所澤市）之間有約長達17公里的櫸樹，曾在1994年入選讀賣新聞社的「新・日本街路樹100景」之一。這些櫸樹是1973年為了淨化汽車排放廢氣所種植，其中所澤市到西新井町長3公里的區間更被稱為「綠色隧道」。北浦和站入口交差點、交差點（埼玉市櫻區）、熊野神社東交差點（所澤市）附近皆設有「日本第一櫸木行道樹」（）的解說板。

路線資料

• 起點：埼玉縣越谷市（交岔點=起點）
• 終點：埼玉縣入間市 交岔點=、（重複）終點）
• 途經行政區：埼玉市、富士見市、新座市、所澤市
• ：埼玉縣埼玉市南區・浦和區 前交岔點 - ・ 北浦和車站入口交岔點
• 總長度：63.9 km（埼玉縣34.8 km、埼玉市29.1 km）含共線區間。
• 共線區間：5.6 km（埼玉縣3.7 km、埼玉市1.9 km）（神明町交差點 - 埼玉市浦和區交差點）

** 日光御成街道（埼玉市綠區上交差點〜入口交差點）

• 舊中山道（仲町交差點 - 埼玉市浦和區浦和站西口交差點）
• 縣廳通（浦和站西口交差點 - 縣廳前交差點）
• 中山道（縣廳前交差點 - 北浦和站入口交差點）
• 埼大通（在埼玉市內的通稱）
• 行政道路（所澤市、入間市）

地方民眾多稱中山道（與國道17號重複）為「17號」，舊中山道則稱為「中山道」，有可能造成外地民眾混淆。

繞道
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共線區間

• 埼玉縣埼玉市綠區 （上）交岔點 - 入口交岔點：
• 埼玉縣埼玉市浦和區 交岔點 - 浦和車站西口交岔點：
• 埼玉縣埼玉市南區・浦和區高砂 前交岔點 - ・ 北浦和車站入口交岔點：國道17號
• 埼玉縣埼玉市櫻區 埼大前交岔點 - 富士見市南畑新田・志木市 （西）交岔點：
• 埼玉縣富士見市 交岔點 - 新座市 ：國道254號
• 埼玉縣所澤市 交岔點 - 大六天交岔點（）：

收費道路

• （埼玉市綠區，越谷浦和繞道）

地理
通過市町村

• 埼玉縣

** 越谷市 - 埼玉市（岩槻區） - 川口市 - 埼玉市（岩槻區 - 綠區 - 浦和區 - 南區 - 浦和區 - 中央區 - 櫻區 - 中央區 - 櫻區） - 志木市 - 富士見市 - 志木市 - 富士見市 - 入間郡三芳町 - 新座市 - 所澤市 - 入間市

連接路線
（※越谷市 - 埼玉市間'，所澤市 - 入間市間'區間除外。請參照兩區間內項目）

• 埼玉市浦和區本太坂下交差點 - 交差點區間是埼玉市都市計畫道路的一部分。
• ※五才川橋交差點位於越谷市與埼玉市岩槻區的交界上。

交會鐵道、河川
※越谷浦和繞道、所澤入間繞道請參照其頁面。
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• 埼玉高速鐵道線（東川口站與浦和美園站之間）

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• 東北本線（浦和站與北浦和站之間）
• 參照「浦和所澤繞道」
• 西武新宿線（所澤站與航空公園站之間）
• 西武池袋線（武藏藤澤站與稻荷山公園站之間）

沿線主要設施（本線）
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• 美園郵便局
• 本陣跡

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• 淺間神社

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• 綠區役所
• 埼玉市浦和駒場體育場

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• 埼玉縣警察

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• （埼玉市消防本部）

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• NHK埼玉放送局

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• 參照「浦和所澤繞道」
• 所澤航空紀念公園

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• 所澤市中央消防署

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• 入間市役所

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道路管理事務所

• ：國土交通省大宮國道事務所
• ：
• 指定區間外

** 越谷市：埼玉縣越谷縣土整備事務所
** 埼玉市岩槻區：埼玉縣埼玉市北部建設局
** 埼玉市綠區、浦和區、中央區、櫻區：埼玉縣埼玉市南部建設局
** 志木市、新座市：埼玉縣朝霞縣土整備事務所
** 富士見市、三芳町、所澤市：埼玉縣川越縣土整備事務所
** 入間市：埼玉縣飯能縣土整備事務所

注釋
資料來源
關連項目

• 關東地方道路一覽

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