金町站（）是位於東京都葛飾區六丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。現為葛飾區最北端的車站。
概要
本站停靠常磐線與總武本線支線（通稱：新金線）。新金線是貨物列車專用路線，連結常磐線快速線。客運業務僅行走於常磐線緩行線的常磐線各站停車停靠。車站編號是JL21。
1[3504依據特定都區市內制度位於「東京都區內」，也是常磐線在該區內的最東端。本站至松戶站間的營業里程為3.9公里，是管內常磐線（日暮里 - 取手間）的最長站距。
車站南口對向是京成電鐵金町線京成金町站，兩站可轉乘。本站也發售與京成電鐵的連絡定期券。
年表
- 1897年（明治30年）12月27日 - 日本鐵道車站開業。
- 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鐵道國有化，為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱制定，本站屬常磐線。
- 1936年（昭和11年）12月11日 - 日暮里 - 松戶間直流電化，金町全列車電車化（上野 - 松戶間）。往松戶以北使用機車牽引的全部列車不停靠本站。
- 1949年（昭和24年）
** 5月 - 中川工場專用線完工。
** 6月1日 - 日本國有鐵道成立。
- 1965年（昭和40年）2月 - 因複複線增線工程，高架站工程動工。
- 1967年（昭和42年）4月1日 - 北口開通葛飾区編 | 『増補 葛飾区史 下巻』。
- 1969年（昭和44年）3月23日 - 綾瀨 - 金町間切換至高架新線路（現在的緩行線）葛飾区編 | 『増補 葛飾区史 年表』。在緩行、快速分離以前由常磐線全列車使用。
- 1971年（昭和46年）3月1日 - 綾瀨 - 金町間複複線暫時啟用。國電與優等列車、貨物列車分離。
- 1971年（昭和46年）4月20日- 綾瀨 - 我孫子間複複線化完成，緩行線與快速線分離，成為帝都高速度交通營團千代田線直通的緩行線車站。取消往上野的列車。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，為JR東日本、JR貨物車站。
- 2001年（平成13年）11月18日 - IC卡「Suica」啟用。
- 2003年（平成15年）3月23日 - 廢止定期貨物列車。
車站結構
緩行線上設有島式月台1面2線的高架車站（土堤高架）。閘口位於地下道近北口西側，對面的東側設有自動售票機與綠窗口（營業時間 7:00 - 20:00）。
大堂為南北各出入口的聯絡通道。由於車站周邊缺乏南北連絡道路，因此大堂成為實際上的生活道路。雖然車輛無法通行，但可牽自行車通過。北口有階梯，但設有無障礙斜坡供民眾使用。
月台與剪票口層之間設有一座電梯與雙向電扶梯。廁所在剪票口內正面，附設多功能廁所。月台松戶側有候車室，龜有側有NEWDAYS MINI，中央樓梯有立食蕎麥麵店。若要從本站往日暮里、上野方向，須在北千住站轉乘。
月台配置
（來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/462.html JR東日本:車站構內圖] ）
ViewPlaza-Kanamachi 20170225.jpg|viu廣場2017年3月31日營業結束（2017年2月25日）
緩行線南側有快速線與貨物列車使用的側線。
貨運業務
2011年，本站僅剩臨時貨物業務。沒有定期貨物列車。
2003年以前，本站專用線有貨物業務。過去車站西北方有中川工場，之間鋪有專用線。當時有輸送原料至該工廠的八戶臨海鐵道 - - 本站間的貨物列車，之後隨著工廠關閉，定期貨運於同年3月18日廢止。另外，以前三菱製紙中川工場北側東京工場亦有專用線。
經由新金線的貨物列車會在側線待機。
使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為51,572人。JR東日本車站排行第94位。常磐線的快速通過站當中最多。近年隨着周邊的再開發進度而逐漸增加。
近年的推移如下表。
JR貨物的車扱貨物的處理量推移如下表。
車站周邊
位居東京都區部東端，周邊1公里圈內皆是密集的住宅、建物。東方是千葉縣界的江戶川，對岸是松戶市郊外地域。
南口的41層複合型大廈「VENASIS金町」（ヴィナシス金町）於2009年6月底完工。2010年4月1日，國道6號與車站南側之間的連絡道路（區道）開通。
車站西北方的三菱製紙中川工場改建的東京理科大學葛飾校區於2013年4月開學。
南口
- 京成金町站（京成金町線） - 南口右斜方
- 金町站南口巴士乘車處
- 金町郵便局
- 金町站南口交番
- 金町支店 - VENASIS金町
- 千葉銀行金町支店 - VENASIS金町
- 葛飾支店金町出張所
- 國道6號（水戶街道）
- 里索那銀行金町支店
- 豐田租車東京
- VENASIS金町
** 金町店
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- 東京都立葛飾特別支援學校
- （新宿念作「にいじゅく」）
** 郵貯銀行葛飾新宿店
- 東京消防廳金町消防署
- 金町中央醫院
- 東京都水道局
- 江戶川
北口
- 金町站北口巴士乘車處
- 金町支店
- 東京理科大學葛飾校區 - 2013年4月啟用
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- 葛飾區金町區民事務所、金町地域中心
- 金町
- 三菱東京UFJ銀行
- 伊藤洋華堂金町店
** 頂樓是金町自動車教習所。
- 葛飾東金町二郵便局
- 東京開發中心
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- 葛飾東金町郵便局
- 第一醫院（復健科）
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巴士路線
金町站南口有較多班次停靠，可往柴又、小岩（江戶川區）方向，龜有、方向，淺草、上野（台東區）方向，水元公園方向，埼玉縣三鄉市、八潮市方向。另外也有經松戶、新京成線沿線往成田機場的深夜急行巴士。
北口因為空間較窄小，除了靠近北口的路線外多半在南口搭乘。
南口
- 1號乘車處
** 經柴又帝釋天、新柴又站、京成小岩站往小岩站（京成巴士）
** 新金01 經柴又帝釋天、新柴又站、京成小岩站入口、運動中心、奧戶四丁目往新小岩站（京成巴士、）※僅假日運行
** 深夜急行巴士 經松戶站、、新松戶站、八柱站入口、常盤平站、五香站、六實站、新鎌谷站、白井站、千葉新市鎮中央站、京成成田站往成田機場 （毎日運行）（）
- 2號乘車處
** 經青戶車庫、東向島廣小路、本所吾妻橋、淺草雷門往淺草壽町（都營巴士）
** 都營巴士 草39 往青戶車庫、東向島廣路、本所吾妻橋、浅草雷門、浅草壽町、上野站往上野松坂屋（平日白天）（都營巴士）
** 都營巴士 草39 往青戶車庫（都營巴士）
- 3號乘車處
** 有70 經三丁目東、龜有站南口、往御花茶屋站、往 welpia葛飾（ウェルピアかつしか）（京成TOWN BUS）
** 有70 經新宿三丁目東、龜有站南口、葛飾野高校、御花茶屋站往TOWN BUS車庫（奧戶）（同上）
** 經高砂七丁目、龜有站南口、龜有一丁目、御花茶屋站往 welpia葛飾（）
- 4號乘車處
** 金61 經水元公園、戶崎操車場往八潮站南口（京成巴士）
** 金61 經水元公園往戶崎操車場（京成巴士）
- 5號乘車處
** 金50 循環（經東金町八丁目、高洲交番前、高州四丁目、櫻土手）（東武巴士中央）
** 往三鄉中央站、三鄉站、新三鄉站（經大膳橋、三鄉中央站、三鄉站、三鄉團地）（同上）
** 金54 往新三鄉站（經中央通、三鄉中央站、三鄉市役所、三鄉站）（同上）
** 金54 往三郷中央站（經中央通）（同上）
- 6號乘車處
** 金02 往三郷中央站、三鄉站南口（經前、三鄉中央站、三鄉市役所（部分班次不經三鄉市役所、綜合體育館））（京成TOWN BUS）
** M01-3 往三鄉站（不經三鄉市役所、綜合體育館）（）
** M01-4 往三鄉站（同上）
** M10（LED方向幕顯示「M01」） 三郷中央站（同上）
- 7號乘車處
** 金63 水元公園循環（金町站 - 水產試驗場跡 - 花菖蒲園- 水元大橋、噴水廣場 - 白楊林蔭道 - 水元翠鳥之里- 白楊林蔭道 - 水元大橋、噴水廣場 - 水元公園內溜 - 綑綁地藏（しばられ地蔵） - 東金町四丁目 - 金町站）（3月至11月的周六日）（京成バス）
北口
- 0號乘車處
** 金01 Iris Loop（アイリスループ）、循環（經飯塚商店街、飯塚小學校入口）（京成巴士）
- 1號乘車處
** 金62 經水元公園、幸田小學校往三丁目、 水門（京成巴士）
** 金61 經水元公園往戶崎操車場（深夜巴士）（同上）
** 金01出入 經都營新宿團地往金町營業所（同上）
** 金02出入 經新宿未來公園、都營新宿團地往金町營業所（同上）
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 常磐線（各站停車）
:: 龜有（JL 20）－金町（JL 21）－松戶（JL 22）
: 總武本線貨物支線（新金貨物線：東日本旅客鐵道為第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道為第二種鐵道事業者）
:: －金町
參見
- 日本鐵路車站列表
參考資料
使用情況
;JR東日本1999年度以後的上車人次
;東京都統計年鑑
外部連結
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