同江铁路大桥（），是连接中國黑龙江省佳木斯市同江县级市和俄羅斯犹太自治州居民点的一座跨境铁路大橋，横跨黑龙江（阿穆尔江），于2022年11月16日正式开通运营。同江铁路大桥建成后，可连通俄罗斯远东铁路支线和中国同江地方铁路，将成为黑龙江省第二个跨境铁路通道，把俄罗斯远东地区与东南亚国家之间的运输距离缩短1,700多公里，更方便双方经贸合作以及中国东北的中俄合资企业，对中国振兴东北老工业基地计划具有重要影响。
铁路桥主桥为单线，长约2.2公里，其中中方境内段长1886米，俄方段长309米，设计运营时速100公里，年过货能力2100万吨。为便于互相开行列车跨境换装，铁路桥轨道实行套轨，即同时敷设标准轨距（1435 mm）和宽轨轨距（1520 mm）的铁轨。俄方还配套建设了一条长4.69公里的引桥，连接大桥和火车站.。
历史
2009年9月23日，时任中共中央总书记兼中国国家主席胡锦涛与时任俄罗斯总统德米特里·梅德韦杰夫，正式签署批准《中国东北地区同俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要（2009—2018）》。
2014年2月26日，中国段开始进入建设阶段，工期2年。2014年2月，曾有消息称该桥将在两年内建成。2016年7月，有消息称工期为一年半至两年。2016年12月，俄罗斯段开工。原預計2019年10月完工，後延期至2021年。2018年10月13日，中国段主体工程完成。2018年底，该桥曾计划于2019年9月通车。2019年12月，有消息称该桥最早也要到2020年底才能通车。2021年8月17日，大桥中俄两段实现铺轨贯通。2020年2月，大桥开通日期再次推迟至2021年第三季度。2022年1月，大桥开通日期再次推迟至2023年夏季。
2022年4月27日，俄罗斯下列宁斯阔耶举行中俄同江-下列宁斯阔耶界河铁路桥俄方段竣工典礼。同年11月16日，同江铁路大桥正式开通运营。
2023年2月10日，俄罗斯驻华大使伊戈尔∙莫尔古洛夫向俄罗斯卫星通讯社表示，该桥的基础设施尚不适于客运。此举是为回应俄罗斯铁路公司的子公司俄联邦客运公司此前就俄罗斯至中国的多列列车需求开展的一项调查，问卷包含关于开通哈巴罗夫斯克至下列宁斯科耶-同江之间旅客列车的需求问题。2025年上半年，据远东铁路局局长叶夫根尼·韦杰透露，通过该桥的货物运输量超过300万吨，增长14%。俄方还在沿线修建了5个车站和30多处人工设施，对285公里的铁路线进行了现代化升级，边境口岸的检查设备正在更新，届时将可发送71节的列车。
Sentinel-2 L1C image on 2016-08-26 Amur river.jpg|2016年卫星影像中的大桥，彼时仅有中方一侧桥梁完工
Sentinel-2 L1C image on 2020-08-10.jpg|2020年卫星影像中的大桥
另请参见
*同江地方铁路
*黑河－布拉戈维申斯克界河公路大桥
参考文献
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