滑川站（）是隸屬於愛之風富山鐵道及富山地方鐵道（地鐵）的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，是滑川市的中心車站。在JR西日本管理的年代，亦是特急列車的停車站，不過因與縣中心車站富山站相距不遠，特急列車較常於早上或晚上時間才停靠。2015年3月14日，隨北陸新幹線開業，原北陸本線的經營權轉交至愛之風富山鐵道，所有途經的特急列車取消，改為只停新增設的快速列車。
與魚津站的情形相近，國鐵／JR西日本初期與富山地方地鐵過往有著長時期的合作關係，兩公司的月台甚至曾能互通。2001年6月，跨線橋被新建於兩站收費區外的地下行人隧道所取締，連接JR島式月台與地鐵月台的天橋部份亦被拆去。
愛之風富山鐵道線
車站結構
單層式混凝土建築物一座，正門與入閘口相對，左邊為站長室，設有售票窗口及自動售票機；右側為候車大堂、洗手間及儲物櫃，閘口採用開放式站口，並設有對應ICOCA的感應器及增值機。
月台配置
側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，2個月台以跨線天橋連結。
歷史
- 1908年11月16日：官設鐵道北陸線由富山延伸至魚津，本站為中途站，開業。
- 1978年3月1日：停止貨物提取服務。
- 1986年11月1日：停止手提行李提取服務。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
- 2015年：
:*3月14日：北陸新幹線開業，JR西日本的車站營運由愛之風富山鐵道繼承。
:*3月26日：愛之風富山鐵道加設ICOCA感應器，適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。
- 2022年3月12日：因應新富山口站開業，車站編號由「12」改為「13」。
利用人數
歷史
- 1913年6月25日：立山輕便鐵道本站～上市～五百石間開業。
- 1931年4月6日：立山鐵道與富山電氣鐵道合併。同日起西滑川～本站改路線，與北陸本線並行。
- 1935年12月14日：路線伸延至越中中村站，改為中途站。
- 1943年1月1日：富山縣內所有私營鐵道公司合併，改稱「富山地方鐵道」，並承繼車站管理。
- 2019年3月16日：增設車站編號。
利用人數
相鄰車站
; 愛之風富山鐵道
: 愛之風富山鐵道
:: 快速「愛之風Liner」
::: 富山 (09) －滑川 (13) －魚津 (15)
:: 普通
::: 水橋 (12) －滑川 (13) －東滑川 (14)
; 富山地方鐵道
: 本線
:: 阿爾卑斯特急、特急
::: 通過
:: 急行
::: 中滑川（T17）－滑川（T18）－電鐵魚津（T23）（早上一班上行加停早月加積站（T20））
:: 普通
::: 中滑川（T17）－滑川（T18）－濱加積（T19）
注釋
外部連結
*[https://ainokaze.co.jp/guide/namerikawa 愛之風富山鐵道滑川站公式網頁]
*[https://www.chitetsu.co.jp/?station_info=��川駅 富山地方鐵道滑川站公式網頁。]
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