手樽站（）是位於日本宮城縣松島町，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。
此站受到2011年的東北地方太平洋沖地震及引發的海嘯影響，雖然整體車站結構及設施沒有太大受損，候車室及月台仍可保留使用，只有近出入口的月台表面有少量裂紋。但因為連接部份出現了大規模的破壞，令列車無法通行，因此暫停營業。2015年5月30日，此站隨全線復舊而重新投入服務。
車站結構
現時採用簡易車站模式，不設有站舍，車站出入口設於月台末端向高城町站方向，為無障礙斜道，並且在該處裝置了出、入站專用的Suica感應器。整個月台為全露天設計，有效長度為4輛，中央部份建有1座候車室，室內設置了數張座椅及1部乘車站證明書發行機。列車靠站時，往石卷方向為右側上落，往青葉通方向則為左側上落。
JR East Tetaru Station Waiting room Appearance, Miyagi Pref.jpg|候車室外觀（2023年8月）
JR East Tetaru Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|候車室內（2023年8月）
JR East Tetaru Station Railroad crossing in Matsushima Town, Miyagi Pref 20250224.jpg|構內平交道（2025年2月）
歷史
- 1928年4月10日：手樽站開業。
- 1944年5月1日：宮城電氣鐵道國有化，改為日本國有鐵道車站，並改稱陸前富山站。
- 1952年11月22日：包括車站範圍內的用地，被日本政府根據「昭和28年文化財保護委員會告示第44號」規定，歸納為「特別名勝」內。
- 1956年：車站附近進行大規模围垦工程，以增加該處用地。
- 1958年10月1日：無人化。
- 1968年：「手樽代行围垦事業」完成。
利用狀況
2005年後的乘車人數資料欠奉。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 仙石線
:: 特別快速、快速（紅快速）、快速（綠快速）（※以上為仙石東北線系統）
::: 通過
:: 普通
::: 高城町－手樽－陸前富山
參考資料
外部連結
评论 (0)